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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.15萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)卻不沉悶，鋒利的腰線給人一種精力充沛的感覺，后門 C柱簡單耐看，翹臀挺翹，整體看起來穩(wěn)重又騷包。內(nèi)飾簡約大氣，選擇的是自動精英，保留了機械指針和大屏，真皮方向盤輕薄適中，手感不錯，在同級中個人認(rèn)為無敵。后備箱空間足夠日常使用，后排出風(fēng)口和雙 USB接口為后排乘客提供了貼心的服務(wù)。高速行駛平穩(wěn)，沒有晃動，定速巡航非常實用。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)確的命中目標(biāo)。門關(guān)上的聲音很大。整體做工精細(xì)，縫隙均勻。雖然配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上同價位的自主品牌，但也是綽綽有余了，倒車影像、 Carlife、車載網(wǎng)絡(luò)、安全氣囊等等。總體來說，外觀內(nèi)飾和駕駛質(zhì)感配置還算滿意。
缺點：大眾車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)更新不及時， carlife連接不穩(wěn)定偶爾會自動斷開但隨后自動連接會繼續(xù)上一次導(dǎo)航。不是說 COSPLAY很穩(wěn)定嗎？一輛慢跑的車，發(fā)出了奇怪的聲音。
外觀：最讓他滿意的還是這輛車的外觀，整體比例和線條都很協(xié)調(diào)，沒有任何突兀的設(shè)計。外觀沉穩(wěn)卻不沉悶，鋒利的腰線給人一種精力充沛的感覺，后門 C柱簡潔耐看，翹臀挺翹，日間行車燈看起來很高級，不像汽配城，尾燈也很漂亮，整體看起來很沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：寶來在大眾品牌中算是比較低端的了，但在內(nèi)飾方面，卻是不相上下。真皮方向盤實用性強，手感不錯，自動空調(diào)操作方便，鋼琴烤漆的質(zhì)感不錯，如果把上面的面板換成柔軟的材質(zhì)，那該多好啊！
空間：我170，駕駛空間沒問題，我爸178，坐短途也挺舒服的。后排很少能坐三個人，所以凸起的平臺并不影響空間，甚至還能用一個小隔斷來增加空間。門板側(cè)面、中控扶手的空間足夠日常使用，左側(cè)的卡槽也很貼心。在同級中，后備箱的空間算是比較大的了。后座支持46比例倒放，不用擔(dān)心拉大件。
配置：因為產(chǎn)能的原因，我買1.5 l的時候比前幾個月貴了一些，我只給了四顆星的性價比，第二個月又漲了一萬多塊錢，再這么下去，我就不會考慮什么寶來了，還不如上速騰呢。在銷售方面，一汽大眾的態(tài)度明顯要差一些。買車是一件很麻煩的事情。
動力：畢竟1.5L113的馬力，起步稍微慢了點，再加點油還是沒問題的，雖然比不上法拉域，但家用還是綽綽有余的。我從來沒有在高速上開過其他動力比較大的車，寶來在高速上超車是沒問題的，不過為了安全起見，動力只是一個方面，我覺得最重要的還是安全距離和超車空間。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，高速行駛平穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，剎車也很穩(wěn)，但低速的時候剎車會有點異響。主動剎車功能還沒用過，希望以后不要再用了，在高速行駛的時候，前面的輔助系統(tǒng)會提醒你跟車的安全距離。轉(zhuǎn)向能力極強。轉(zhuǎn)向輔助燈在轉(zhuǎn)向的時候，也起到了一定的作用。
油耗：高速公路寬油耗5.7公里，城市道路油耗7.5左右，擁堵路段超過9條。綜合油耗為7.2。對了，我一直開著空調(diào)。總體來說，油耗還算滿意，不會太過糾結(jié)，1.5 L的發(fā)動機再多，也不會缺什么，想開什么就開什么。
舒適：座椅包裹性不錯，腰部支撐也不錯，座椅硬度有點硬，可以考慮加個墊子。自動空調(diào)很方便，后座空調(diào)的出風(fēng)口和兩個 USB接口很好的照顧了后排乘客的感受，空調(diào)的制冷速度很快，不到一分鐘就能感覺到?jīng)鲲L(fēng)撲面而來。過了減速帶，就得放慢速度，要不然還是會被嚇一跳。
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