一鍵砍遍全城
購買時間2009年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗,安全性能
缺點(diǎn):油耗大,小馬拉大車,現(xiàn)在的1.4T讓我羨慕嫉妒恨。副駕駛車窗條處進(jìn)雨,接連的雨天副駕駛車門不好開。每個月總有那么一兩回要打火三四次才著車。
外觀:說不上時尚,但同樣讓我心動!有神的大燈前眼和靚麗的LED尾燈設(shè)計(jì)以及漂亮的腰線是吸引我的地方。
內(nèi)飾:布局就是大眾整體風(fēng)格的布局,根本談不上美觀但是使用性還是可以,用料方面只有2種,一種是硬塑料,另外一種是仿實(shí)木的硬塑料,不過話說那年代10萬級的合資車,基本都是這玩意兒,大家都一樣也沒啥挑的,畢竟是緊湊級經(jīng)濟(jì)型家用車,可以接受。
空間:空間方面前排是強(qiáng)項(xiàng),駕乘感覺一流。后排雖然比上一代寶來有質(zhì)的飛躍,但是仍然不是新寶來的賣點(diǎn),腿部頭部空間只能說是馬馬虎虎。比起一些日系車來說差距明顯。
配置:2009年4月下旬訂車,交納訂金500人民幣,7月1號提車。訂車到提車時間間隔:103天!裸車價(jià):13萬+800元,無任何優(yōu)惠無任何贈送!獲得的“好處”僅僅是國家當(dāng)時出臺的優(yōu)惠政策:1.6L以下車型購置稅減半!這樣一來,性價(jià)比一說,就變得是你我都懂的!但放眼現(xiàn)在,如今還會頻繁出現(xiàn)加價(jià)提車的現(xiàn)象,從這個角度那倒也覺得當(dāng)時買它是物有所值了:)
動力::動力,實(shí)在是不敢恭維,起步有點(diǎn)肉,跑起來速度還可以,看過好多帖子,看過好多關(guān)于油耗和動力的說法,最終還是沒有把油耗高解決掉,該清洗的都清洗了,該更換的都更換了,動力還是沒有明顯的提升,下次想換換4.0的燃油壓力閥,看看有大的改觀沒有。
操控:
相比起如今普及的電動助力轉(zhuǎn)向,本人更傾向于傳統(tǒng)的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤過輕會給人不安的感覺,反而液壓助力有一種沉穩(wěn)感,“小寶”的轉(zhuǎn)向讓人很安心。至于精準(zhǔn)度,記得在五年前第一次開高速上匝道時,車速沒放下來,感覺到強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)向不足,之后習(xí)慣了,也就不成為一個問題。市區(qū)行駛,基本上體驗(yàn)不到轉(zhuǎn)向不足的問題。
油耗:油耗一直是大家比較關(guān)注的重點(diǎn),資料上標(biāo)稱是6L/100km,但是誰也開不出那數(shù),我的車高速(平均100公里時速)油耗百公里6.8個左右,百公里9~10個,這對于自動擋來說我覺得還是可以接受的,至于瞬間油耗,不看也罷。此外,據(jù)我自己的統(tǒng)計(jì)和感覺,夏天的空調(diào)對油耗以及起步動力都沒有什么影響(反正我感覺不到),這一點(diǎn)還是很滿意的。兩氣門的發(fā)動機(jī),低速省油。相對將近1.3噸的車來說,在50公里時速(五檔)的情況下,寶來的油耗還是很有競爭力的。但缺點(diǎn)也很明顯:由于2氣門的特點(diǎn),隨著速度的增高,燃燒不足的情況會增大油耗。
舒適:舒適性只能說是一般,感覺前排空間,坐著還是感覺比較不錯的,也曾經(jīng)連續(xù)開過6,7個小時的車,并沒有感覺特別特別累,本人百分之九十的時候都是開車,偶爾做過后排,感覺還是有點(diǎn)擁擠,跟日系和韓系車相比,德系車的舒適性還是相對來說差一些,主要是后排座椅的寬度要比日系車的差一些,坐起來舒適性就差些,不過也還可以,什么東西就怕對比,不對比的話,就讓你只坐過寶來的話,也是感覺非常非常不錯的,哈哈。
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