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購買時間2009年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重的車身，給我?guī)頋M足的安全感，油耗極其穩(wěn)定
缺點：最不滿意的一點就是車門雖然厚重，但是每到冬季下雨車門容易凍上，而且現(xiàn)在開關車門發(fā)澀，可能是需要上油了
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛��！車身造型：有時候，愛一個東西越深，越是難以表達對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點。我只能說08寶來是當年年度最佳造型設計十大家用車型之一，認可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認為不可復制，以至于后面幾代寶來，我個人一直十分詬病它們的尾部設計，沒有了08的靈性。車燈設計：兩個不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內飾：新寶來的內飾體現(xiàn)了大眾一貫的樸實人性化。這個內飾就是簡單大方各個功能一目了然，缺少科技感但是不失時尚，塑料感特別強不過都被大眾的設計師掩蓋掉。如果在進一步細化一下就更完美了
空間：空間這點我想說下，本人1.82m，前排無壓力，后排坐直，頭部空間基本沒有富余。但選擇寶來基本都是家用代步，其實家用車大部分時間都是一個人開，后排基本不坐人，所以忽略。
配置：作為一個落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個年代，我覺得08寶來是性價比之王。
動力：08寶來采用的發(fā)動機，代號EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結構，運用在 捷達、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點：維修便宜 經(jīng)濟。缺點：技術很落后。導致車的整體動力一般。我也沒怎么開過好車，同時也對加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動升降擋，提升瞬間輸出的同時，還增強了駕駛體驗感。
操控：
操控真的很不錯。人生第一輛車就是這兩寶來1.6自舒。操作簡單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應手。而且有一次非常驚險的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車道的，我前方一直暢通下山，所以車速略微快了點，大概50邁左右，轉彎的時候，我是貼著山的，對面行車道是靠近懸崖的，行進過程中突然看到有一輛車超車在我的車道，和我迎面過來，我本能的躲避往山內側，他也嚇壞了，我們兩個車就差20厘米就撞上了，因為他沒法躲避因為她右側有車。所以通過這么一次，我能感覺出緊急情況下操控寶來還是很穩(wěn)健的，不會感覺駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車速。好可怕。
油耗：1.6的排量家用小轎車定位，使得新寶來在油耗方面?zhèn)涫芟M者關注，本人也是一樣。只是德系車確實沒有日系車省油，這無法改變，不過平均8的油耗還是令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，寶來的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是8.4-9L/100km，雖然不太準，但是每次在加油站計算油量的時候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個數(shù)。中規(guī)中矩吧高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時速下，08寶來的百公里耗油最低可以達到6.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機會確實不多。
舒適：買的是舒適版的寶來，隔音效果還可以，減震彈簧又高又軟，對于過濾顛簸還是非常不錯的。車內座椅也很軟很舒服，家有非常不錯。跑起長途座椅高低合適，腰部也不酸痛。我覺得還不錯。
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