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寶來
2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型

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寶來車主點(diǎn)評(píng)(8678條)
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):渦輪增壓及DSG,ESP及定速巡航
缺點(diǎn):雙離合變速箱的各種小問題是大眾汽車的唯一遺憾,頓挫感讓人很難受。不過大眾已經(jīng)承諾延長質(zhì)保期了。還是可以接受的。
空間:后排在緊湊級(jí)里算是中上水平。
動(dòng)力:符合我的預(yù)期,原來的1.4POLO開了7年,又選了個(gè)1.4t的車就是希望在保持小排量車低速高扭矩的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),在速度起來后由于渦輪增壓的介入是后段仍有一些余力,同時(shí)油耗又不高。
操控: 還可以,205的輪胎,抓地力比較優(yōu)越,入彎和制動(dòng)都比較穩(wěn)定,而且高速行駛也比較穩(wěn)定,我最快開過150,不會(huì)像有些日韓系車有發(fā)飄的現(xiàn)象,感覺很穩(wěn),很可靠。但因助力轉(zhuǎn)向是液壓的,沒有電子助力轉(zhuǎn)向操控那樣靈活。
舒適:舒適性很不錯(cuò),新寶來的隔音做得非常好,坐在車?yán)锖馨察o,車門也是一項(xiàng)的德系風(fēng)格非常的厚重,用料很足,而且寶來的懸架調(diào)校偏向于舒適,雖然對(duì)操控性來說是毀滅性的打擊,但是對(duì)于乘坐舒適度來說,幫助相當(dāng)大,開在路上感覺不到路面上的顛簸,過減速帶什么的也非常舒服,而且風(fēng)燥什么的也很小,所以乘坐感覺還是很不錯(cuò),前提個(gè)頭不太高,要不坐在后排有點(diǎn)頂頭。
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