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寶來
2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型

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寶來車主點(diǎn)評(píng)(8678條)
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):綜合起來還是一款好車
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是做工,小問題不小,異響也不小有,但還可以接受,對(duì)這車太高要求,未免太過牽強(qiáng),本想到4S店看看,但又拍,拆這拆那的,到時(shí)候異響更大就麻煩,只要在自己接受到的范圍,忍了,算了,只要省心!
外觀:個(gè)人覺得比老寶來,全新寶來好看,這東西各花入各眼,大家就別挑理了,唯有一點(diǎn),內(nèi)藏式天線還是不錯(cuò)的,BBA還車頂后多多少少有一些呢。
內(nèi)飾:喜歡這樣的內(nèi)飾,簡(jiǎn)約,對(duì)稱,看這舒服,不太高調(diào),也不太低調(diào),可以我這款沒多功能方向盤,如果有,那就錦上添花了!
空間:感覺符合家用車的要求 可能家里沒有大個(gè)子和胖子的原因
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)最值得贊,1.4T+D并不是吹出來的,不過感覺自從那次DSG升級(jí)了軟件,感覺不如從前明顯,但絕不影響偶爾的一腳重油門,所帶出來的快感,沒錯(cuò),是快感!哈哈............
操控: 操控方面,定位很清楚,家用代步,夠用,懸掛偏舒適;運(yùn)動(dòng),只能說不好意思。
油耗:新車5000公里后開始用軟件統(tǒng)計(jì)的結(jié)果,加油150次左右,行程13.3萬公里,油耗6.44,應(yīng)該還是可以的,和原來1.4不帶t的POLO差不多。
舒適:除了空間小以外,懸架系統(tǒng)和減震相對(duì)還可以,這個(gè)級(jí)別算是表現(xiàn)不錯(cuò)了。
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