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寶來車主點評(8678條)
購買時間2012年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:保有量大,維修方便,皮實,適合家用,代步首選
缺點:固特異輪胎相對不錯,但胎噪是大了點。還有因為是新手,感覺轉彎的時候,車速和轉彎有點不匹配,不知道是自己的手法不好,還是懸掛不如原來的駕駛者之王好了。
外觀:比兄弟車朗逸小一點,前段時間打滴滴坐了豐田雷凌,空間比雷凌差太多
內飾:除了起步外,動力 作為家用 可以了,我其它的車開的不多
空間:控制方面還算得心應手。S檔加速超車還算好用,就是手自一體切換手動檔時候總是檔位和轉數(shù)配合不好。。。下我家地下停車場切換手動模式掛1檔,上來時候手動模式掛2檔還是很好用的(我家地下停車場坡比較陡),這種情況下手自一體的結合就相當給力!
配置:城郊道路的油耗略高,加上開車習慣喜歡大油門,基本保持在11.5的油耗,別同級別日韓系的車高出不少,比新款的油耗也略高
動力:座椅不舒服,長時間開車是個挑戰(zhàn)。
操控: 外觀 設計給人的感覺是沉穩(wěn)之中略帶一點時尚,走在馬路上注意的人不會很多,但是人們知道他是一款大眾車,很傳統(tǒng)的那種。
油耗:寶哥在4S出來后,就一直裸奔,即使當時已經(jīng)在4S給包了環(huán)保皮、裝了飛韻導航倒車影像一體機、貼了龍膜、鋪了一體腳墊、裝了方向盤套、加了香水抱枕靠墊等等,還是略顯粗糙,為了獎勵它的兢兢業(yè)業(yè),在它滿周歲的時候,給它吊絲一下,花了100大洋加了迎賓踏板和方向盤亮片。目前繼續(xù)裸奔著,內飾有全新寶來的水平會好很多。
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