一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):保有量大,維修方便,皮實(shí),適合家用,代步首選
缺點(diǎn):固特異輪胎相對不錯(cuò),但胎噪是大了點(diǎn)。還有因?yàn)槭切率郑杏X轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車速和轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不匹配,不知道是自己的手法不好,還是懸掛不如原來的駕駛者之王好了。
外觀:外觀 設(shè)計(jì)給人的感覺是沉穩(wěn)之中略帶一點(diǎn)時(shí)尚,走在馬路上注意的人不會很多,但是人們知道他是一款大眾車,很傳統(tǒng)的那種。
內(nèi)飾:寶哥在4S出來后,就一直裸奔,即使當(dāng)時(shí)已經(jīng)在4S給包了環(huán)保皮、裝了飛韻導(dǎo)航倒車影像一體機(jī)、貼了龍膜、鋪了一體腳墊、裝了方向盤套、加了香水抱枕靠墊等等,還是略顯粗糙,為了獎(jiǎng)勵(lì)它的兢兢業(yè)業(yè),在它滿周歲的時(shí)候,給它吊絲一下,花了100大洋加了迎賓踏板和方向盤亮片。目前繼續(xù)裸奔著,內(nèi)飾有全新寶來的水平會好很多。
空間:比兄弟車?yán)室菪∫稽c(diǎn),前段時(shí)間打滴滴坐了豐田雷凌,空間比雷凌差太多
動(dòng)力:除了起步外,動(dòng)力 作為家用 可以了,我其它的車開的不多
操控:
控制方面還算得心應(yīng)手。S檔加速超車還算好用,就是手自一體切換手動(dòng)檔時(shí)候總是檔位和轉(zhuǎn)數(shù)配合不好。。。下我家地下停車場切換手動(dòng)模式掛1檔,上來時(shí)候手動(dòng)模式掛2檔還是很好用的(我家地下停車場坡比較陡),這種情況下手自一體的結(jié)合就相當(dāng)給力!
油耗:城郊道路的油耗略高,加上開車習(xí)慣喜歡大油門,基本保持在11.5的油耗,別同級別日韓系的車高出不少,比新款的油耗也略高
舒適:座椅不舒服,長時(shí)間開車是個(gè)挑戰(zhàn)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包