一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):車(chē)門(mén)的聲音太大了,比捷達(dá)強(qiáng)點(diǎn)不多,而且不會(huì)自動(dòng)復(fù)位,和高爾夫速騰差距太大。關(guān)門(mén)感覺(jué)不好也許是剩下的車(chē)的原因吧。而且提車(chē)第三天出現(xiàn)無(wú)法打火啟動(dòng)的情況,很不爽,打通立電話,很快就到了,雖然是小毛病,但這也不是大眾的作風(fēng)吧。原因可以看我發(fā)的帖子。
外觀:老婆一直喜歡的就是他的外觀,翹翹的屁股,當(dāng)時(shí)一直在看車(chē),各種4S店游走。才在?怂怪羞x到寶來(lái),我當(dāng)時(shí)沒(méi)想太多,能開(kāi)就可以了,現(xiàn)在回頭來(lái)看,很喜歡13款的圓潤(rùn)的樣子,方頭方腦,但是大眾全系都是一樣的外觀的時(shí)候,就有點(diǎn)膩歪了,這點(diǎn)也不是很喜歡,所以老款有老款的好處吧,需要吐槽的一點(diǎn)的是,寶來(lái)的車(chē)邊突出的部分設(shè)計(jì)的比較差,泥土一多,容易剮蹭褲管。這點(diǎn)貌似論壇有人也說(shuō)了,這個(gè)是個(gè)敗筆。。。而且洗車(chē)的時(shí)候要特殊照顧,也很不人性化。應(yīng)該不要做這個(gè)凸起就好了。但是那個(gè)也就不是寶來(lái)了。。
內(nèi)飾:當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,4S已經(jīng)把這輛車(chē)升級(jí)成豪華版的了,你要問(wèn)我冬天屁屁涼這么辦?SO EASY,有了座椅加熱,媽媽再也不會(huì)擔(dān)心我的身體了!真皮,天窗,一鍵升降,自動(dòng)空調(diào)都比較顯檔次!
空間:同等級(jí)車(chē)中,中上,后排坐3個(gè)人不擠,坐4個(gè)人A級(jí)車(chē)都差不多,尾箱家用足夠。
配置:個(gè)人覺(jué)得全部16萬(wàn)搞定,能有ESP,上坡輔助、自動(dòng)巡航等等,還是很不錯(cuò)的,同事新買(mǎi)馬六,14萬(wàn),什么都沒(méi)有。。關(guān)鍵是ESP都沒(méi)有,這個(gè)可是保命的東西,去年冰雪天的時(shí)候,一個(gè)大拐彎,我前面3臺(tái)車(chē)不敢急轉(zhuǎn)彎,都直勾勾的撞向前車(chē)。我靠著點(diǎn)剎,還有ESP的不斷顯示工作,順利過(guò)彎,當(dāng)時(shí)嚇出一身汗,前面已經(jīng)撂了很多車(chē)了,開(kāi)了很遠(yuǎn)還慶幸不是他們中一員。
動(dòng)力:還是那句話,1.4T動(dòng)力配寶來(lái)的重量沒(méi)得說(shuō),后悔沒(méi)買(mǎi)1.8T的邁騰,那就近幾年不考慮換車(chē)了。每次有事需要超車(chē),加大油門(mén)即可,原來(lái)開(kāi)過(guò)日系車(chē),凱美瑞,油門(mén)響應(yīng)不及時(shí),只能到一定程度才能提速。這點(diǎn)我的寶來(lái)很好,及時(shí)響應(yīng)。
操控:
比開(kāi)過(guò)的很多車(chē)操控要好,轉(zhuǎn)向過(guò)彎都很靈活。但和獨(dú)立懸掛的高6、老速騰、?怂沟缺绕饋(lái),差距還是挺大的,特別是激烈駕駛的時(shí)候,底氣不是很足。
油耗:油耗一直很滿意,本來(lái)一直在記錄油耗的,后來(lái)年底事情多,漏了幾次就沒(méi)堅(jiān)持下來(lái),現(xiàn)在的行車(chē)電腦計(jì)算是7.2升左右,反正一個(gè)月1200差不多,高速基本上是6.0左右。補(bǔ)充一句,為了1.4T,我一直加的97號(hào)油。還買(mǎi)了G17,按時(shí)按此添加,加之自己的駕車(chē)習(xí)慣也慢慢變好,不是緊急趕時(shí)間的時(shí)候,就緩加速,提早減速,不急剎,油耗也慢慢降低?傮w來(lái)說(shuō),油耗讓我不在意用車(chē)成本,這點(diǎn)我還是很滿意的。
舒適:由于懸掛的原因,車(chē)子有點(diǎn)顛,原配韓泰的輪胎噪音也比較大
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