一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗,真的很低呢!
缺點(diǎn):2011年5月買的車,DSG買后第一個(gè)月就有問題了,發(fā)帖子也得不到大家認(rèn)可,大眾公關(guān)確實(shí)給力,的論壇當(dāng)時(shí)不停的刪帖,現(xiàn)在只有一個(gè)還保留著,詳見下面的帖子鏈接。4s也沒有給予任何補(bǔ)償方案,F(xiàn)在很擔(dān)心dsg和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)保養(yǎng)。爭(zhēng)取能夠在以后換車的時(shí)候能夠原值抵換之類的。 同時(shí)PQ34平臺(tái)和35平臺(tái)還是有差距,板車底盤;做工用料很一般;整體密閉性也一般,胎噪很大。有點(diǎn)后悔沒上老速騰1.6L自動(dòng) 。
外觀:老婆一直喜歡的就是他的外觀,翹翹的屁股,當(dāng)時(shí)一直在看車,各種4S店游走。才在福克斯中選到寶來,我當(dāng)時(shí)沒想太多,能開就可以了,現(xiàn)在回頭來看,很喜歡13款的圓潤的樣子,方頭方腦,但是大眾全系都是一樣的外觀的時(shí)候,就有點(diǎn)膩歪了,這點(diǎn)也不是很喜歡,所以老款有老款的好處吧,需要吐槽的一點(diǎn)的是,寶來的車邊突出的部分設(shè)計(jì)的比較差,泥土一多,容易剮蹭褲管。這點(diǎn)貌似論壇有人也說了,這個(gè)是個(gè)敗筆。。。而且洗車的時(shí)候要特殊照顧,也很不人性化。應(yīng)該不要做這個(gè)凸起就好了。但是那個(gè)也就不是寶來了。。
內(nèi)飾:當(dāng)初買車的時(shí)候,4S已經(jīng)把這輛車升級(jí)成豪華版的了,你要問我冬天屁屁涼這么辦?SO EASY,有了座椅加熱,媽媽再也不會(huì)擔(dān)心我的身體了!真皮,天窗,一鍵升降,自動(dòng)空調(diào)都比較顯檔次!
空間:基本是一個(gè)人坐,全家人也湊合
配置:個(gè)人覺得全部16萬搞定,能有ESP,上坡輔助、自動(dòng)巡航等等,還是很不錯(cuò)的,同事新買馬六,14萬,什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有,這個(gè)可是保命的東西,去年冰雪天的時(shí)候,一個(gè)大拐彎,我前面3臺(tái)車不敢急轉(zhuǎn)彎,都直勾勾的撞向前車。我靠著點(diǎn)剎,還有ESP的不斷顯示工作,順利過彎,當(dāng)時(shí)嚇出一身汗,前面已經(jīng)撂了很多車了,開了很遠(yuǎn)還慶幸不是他們中一員。
動(dòng)力:1.4t的動(dòng)力真的沒的說,有人說起步肉,其實(shí)看你給不給油門,我是新手,但明顯比1.6速騰和1.8的老寶來強(qiáng)很多,說起步就能起來,別太愛惜油門,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有轉(zhuǎn)速車能走嗎。整體感覺沒有B70-2.0手動(dòng)的動(dòng)力好,但是比開過的速騰和老寶來動(dòng)力強(qiáng)一些。
操控:
經(jīng)過2014年冬天成功翻越秦嶺100公里高山崎嶇冰雪路段不戴防滑鏈的駕駛考驗(yàn)。體會(huì)ESP防側(cè)滑、牽引力控制和手自一體變速器對(duì)復(fù)雜路況駕駛很有用。穿越秦嶺崎嶇冰雪路段,切換至手動(dòng)檔,保持低速行駛,100公里耗時(shí)4小時(shí),ESP不斷閃爍為我保駕護(hù)航,確保安全。那天根本就少有車上路,沿途見到5輛車掉到溝里。
油耗:目前才加了2箱油,四環(huán)油號(hào)7個(gè),市區(qū)肯定10個(gè)以上了,長春現(xiàn)在的路神仙也難進(jìn)了10個(gè)。關(guān)于油號(hào),買之前也很糾結(jié),把之家的所有關(guān)于油號(hào)的論壇全看了,果斷97#,原因1:無論1.4t還是1.6都適合壓縮比10以上,都是應(yīng)該燒95,97的。2:可不可以燒93?肯定可以,大眾已經(jīng)安裝93的點(diǎn)火時(shí)間優(yōu)化了。3:97的可不可以,可以,而且更好。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好。油號(hào)不代表純度,但是在國內(nèi)97的油很少出事,哪個(gè)加油站都怕把奔馳加壞了,所以說,堅(jiān)持繼續(xù)加97的,而且盡可能加中國石油的97號(hào)。
舒適:走好路舒適性可以,走差一點(diǎn)的路就感覺懸掛不給力了.可能密封條較老速騰少了大D,高速風(fēng)噪聲比較吵.
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