一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足夠用,無(wú)論是市區(qū)還是高速又或者是跑鄉(xiāng)下山路都能應(yīng)付得卓卓有余。跑起高速來(lái)方向沉穩(wěn),底盤扎實(shí),讓人安心!油耗在高速時(shí)表現(xiàn)出色!
缺點(diǎn):1.共振。有點(diǎn)不好描述,主要的意思就是車行駛在路上,由四輪傳導(dǎo)的震動(dòng)和車內(nèi)音響帶來(lái)的振動(dòng),引起共振,在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音,以及路靜密封條,效果很明顯,手扶在車門上的震動(dòng)感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說(shuō)是土路,待修未修。天一下雨,天路面坑洼較多,車速稍快的情況下,人坐在里面有小船使過(guò)巨浪的感覺,顛頗感比較強(qiáng)。平路上行駛則沒有什么太大的感覺。
外觀:有點(diǎn)高富帥的感覺。我一米七五的個(gè)子,站在車邊,車頂?shù)搅瞬弊,有點(diǎn)壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺自己就是一個(gè)土豪,富的感覺也出來(lái)了。帥就不說(shuō)了,前臉的造型,加上橫隔柵和大燈的直線條,給人一種陽(yáng)光剛毅的很M的感覺。高高翹上的臀部,讓人覺得一種厚重。側(cè)身門的流線,使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾:真皮坐椅、方向盤套,摸著就很舒適,棕色的內(nèi)飾彰顯大氣,副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮,大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累,長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間:后備箱夠大,車子的使用時(shí)間絕大部分時(shí)間是我和老婆二人坐,覺得前排座位稍稍往后挪挪還是很舒服的,后排空間也還不錯(cuò),對(duì)空間這一項(xiàng),個(gè)人認(rèn)為也還不錯(cuò),滿意。
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以,先前開過(guò)01年的帕薩特,開過(guò)06年的伊蘭特,相較對(duì)比,還是覺得1.4T的動(dòng)力夠用,T運(yùn)轉(zhuǎn),80公里內(nèi)不超過(guò)2000轉(zhuǎn)速,稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程,車上四人,后備箱裝滿,90%的高速路,這個(gè)1.4T高速的感覺不比帕薩特差,相對(duì)的講,1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠,稍微有點(diǎn)坡道,哪怕你油門踩到底,它的速度都上不了100,對(duì)于心急回家的人來(lái)說(shuō),確實(shí)感覺比較遲鈍。
操控:
實(shí)話說(shuō)談不上什么操控感,這車也不是讓你來(lái)當(dāng)賽車開的,除了剎車有點(diǎn)軟外其他的都還可以,方向盤的機(jī)械助力挺輕盈,如果能升級(jí)成電子助力的就更好了,肯給油的情況下動(dòng)力輸出可以用強(qiáng)悍來(lái)形容,1.4和1.6最大的差別就在于此了。
油耗:目前,行駛距離才1500公里,第一次保養(yǎng)還沒做。行駛的路況,五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼,五分之二的外環(huán)路60-80碼,五分之二市區(qū)30-40碼。開空調(diào)604公里花了350元,差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7,這個(gè)還是增重20公斤的情況下的,經(jīng)濟(jì)。
舒適:在舒適性方面也算得上是上乘,懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種,對(duì)于路面的反饋比較明顯,給人一種德系很硬朗的那種感覺,不能算得上是很舒服,但給人一種良好的舒適性,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過(guò)快可能會(huì)有一些支撐不足,所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包