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寶來
2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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寶來車主點(diǎn)評(8678條)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6210公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):總體車輛,低調(diào)、有內(nèi)涵比較符合年輕人審美標(biāo)準(zhǔn),用料扎實(shí)、油耗較低、動(dòng)力強(qiáng)勁是我最深意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):卡槽放不下高速公路的卡,第一次跑高速的時(shí)候因?yàn)槟抢锓挪幌驴ǎ铧c(diǎn)找不到卡下不了高速了。
外觀:外觀的話沒有什么過多值得表揚(yáng)的地方,傳統(tǒng)的大眾家族臉譜,尾部感覺和朗逸比較像,無論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝,個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國銷量不過還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾:真皮坐椅、方向盤套,摸著就很舒適,棕色的內(nèi)飾彰顯大氣,副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮,大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累,長途坐車不單調(diào)。
空間:后備箱夠大,后排座椅可以4/6放倒很實(shí)用,但礙于2610mm的軸距乘坐空間不是很理想,本人1.75米前排調(diào)整到合適的情況下后排剩不到一拳,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)艙占用了太大的空間,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是比較實(shí)用的,手套箱挺大,車門上的儲(chǔ)物空間也可以,方向盤左側(cè)有一個(gè)小的儲(chǔ)物格挺實(shí)用,但是扶手箱放不了太大的東西。
配置:性價(jià)比還是很一般的那種,雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你,但這些年來大眾的簡配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn),在你看見的地方簡配,看不見的地方也有簡配,后防撞梁居然都沒有,這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛,雖然說買車不是為了撞的,但是你要真的撞了可得有安全保障是不是,雖然說德系的還是屬于比較安全的那一種,但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的,跟帕薩特邁騰肯定是無法相比的,尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對的硬,在這里我就要鄙視一下了,多為了乘客考慮,不要以利益為重好么?
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力在這款小車上可以算是絕配,雖然沒有大排量汽車的風(fēng)馳電掣,但對付一般的同級(jí)別小車,那是綽綽有余,1檔2檔時(shí),動(dòng)力輸出稍顯遲緩,這時(shí)無須深踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴不已,只須輕踏加速,當(dāng)檔位升至3檔以上時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn),此車后勁相當(dāng)給力,推背感突顯,加速響應(yīng)隨之變的輕巧起來,即使是起步時(shí)其他車已經(jīng)走出很遠(yuǎn),追上并超過也不在話下,此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并沒有超過2000。
操控: 實(shí)話說談不上什么操控感,這車也不是讓你來當(dāng)賽車開的,除了剎車有點(diǎn)軟外其他的都還可以,方向盤的機(jī)械助力挺輕盈,如果能升級(jí)成電子助力的就更好了,肯給油的情況下動(dòng)力輸出可以用強(qiáng)悍來形容,1.4和1.6最大的差別就在于此了。
油耗:油耗這里我還真說不好,我這個(gè)人不是很穩(wěn)重的人!看脾氣的,快時(shí)慢,畢竟車子總公里數(shù)才600公里,自己只開了不到400公里,感覺挺省油的,至今還沒加過油呢,我加油前193公里數(shù),加了200塊97油,還是很省呢,要是油表沒問題,那就是太省了,預(yù)計(jì)在6~7升左右,而且還算是市區(qū),車子不是很多的那種,這個(gè)車買之前我早就做好準(zhǔn)備,絕對不讓他費(fèi)油了,踏實(shí)點(diǎn)開,不少省糧食,呵呵,
舒適:在舒適性方面也算得上是上乘,懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種,對于路面的反饋比較明顯,給人一種德系很硬朗的那種感覺,不能算得上是很舒服,但給人一種良好的舒適性,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過快可能會(huì)有一些支撐不足,所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
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