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寶來車主點(diǎn)評(píng)(8678條)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值比普通款高,功能豐富
缺點(diǎn):后懸掛是扭力梁的,過減速帶較硬,另外座椅也不夠柔軟相對(duì)于日系車舒適度不夠。dsg有時(shí)降檔有頓挫感……大概是通病……還有電磁閥附近有油氣希望不是太嚴(yán)重。
外觀:覺得很耐看,你覺得呢。整個(gè)寶來車系我覺得都屬于耐看型的那種,不是特別驚艷,但經(jīng)得起仔細(xì)推敲。而我這款運(yùn)動(dòng)型的,整車有個(gè)運(yùn)動(dòng)外包圍,加上17寸的大腳,還是很吸引人的,不知大家的審美觀念怎樣,反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾:看上去整體不錯(cuò),有幾個(gè)朋友說看上去很高檔,只不過檔把這塊全是鋼琴烤漆的,很容易留下劃痕,廠家還不如不要裝鋼琴烤漆的好。
空間:本人172.空間夠用,平時(shí)就和女朋友兩個(gè)人開著上下班。
配置:性價(jià)比算是一般吧,畢竟價(jià)錢真不便宜,不過話說回來,車也還不錯(cuò)。要是能更便宜點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力:1.4T不追求極限 代步超車完全夠用 磨合期沒掛過S擋和換擋撥片 超車加速已經(jīng)完全夠用 2擋掛3擋稍有頓挫感 60碼已上7擋1100轉(zhuǎn)
操控: 代步家用沒有怎么激烈駕駛 方向比較輕 指向也比較精準(zhǔn) 后扭力梁懸掛確實(shí)沒有多連桿的舒適 過減速帶感覺明顯
油耗:新車0公里開始算,油耗記錄了7.76,當(dāng)然是空油箱,估計(jì)下次就會(huì)下來吧,應(yīng)該在6-7個(gè)油
舒適:不知道是否運(yùn)動(dòng)版原因,座椅偏硬,懸架很有韌性,車內(nèi)隔音比我的經(jīng)典?怂故呛枚嗔恕
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