一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò).底盤高速比較扎實(shí).內(nèi)飾真皮全黑.還有些像無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng).換擋撥片.電耳等等逼格配置.
缺點(diǎn):后排空間吧,略小,尤其是頭部,我這才170的身高,做后排都快頂上車頂了。還有各種簡(jiǎn)配的東西,后防撞鋼梁,雖然知道這個(gè)東西其實(shí)作用并不像傳說中那么重要,但至少在低速狀態(tài)下,能很好的保護(hù)好車子;隔音棉,前霧燈,自動(dòng)大燈,自動(dòng)空調(diào),這些東西并不貴,廠家也不配置上。。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),大眾家族樣式的外觀設(shè)計(jì),時(shí)尚沉穩(wěn),很耐看,很漂亮,細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也不錯(cuò),從車頭到車尾,線條流暢,尾部微微翹起,蓄勢(shì)待發(fā),整車設(shè)計(jì)的都很流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾嘛大眾還是那萬年不變的造型沒什么可多說的。運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾看起來要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉,但中肯評(píng)價(jià)一句:耐看。
空間:空間還不錯(cuò),滿座的話,后面不是坐挺胖的人的話,也還行。扶手箱可以上下前后調(diào)節(jié),挺不錯(cuò)的,就是扶手箱空間太小了,12V電源那里也沒設(shè)計(jì)好,插上行車記錄儀,就蓋不上蓋子了。影響美觀。
配置:買車的時(shí)候恰巧遇到購置稅減半,裸車11.98萬元,優(yōu)惠了1.6萬元,購置稅少了5000多。我覺得相較于以前的寶來根本不少的價(jià)格,我朋友前兩年買的普通版寶來還不是頂配都和我的這個(gè)購車價(jià)格差不多。所以我覺得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰用更便宜的價(jià)格買到的話我覺得沒什么可比較的,這個(gè)就是一個(gè)仁者見仁智者見智的事情。
動(dòng)力:起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)超不過兩千轉(zhuǎn)時(shí)候加速跟一輛1.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,超過兩千轉(zhuǎn)渦輪介入加速明顯的上升,跑國道超車時(shí)候深踩一點(diǎn)油門變速箱從7檔降到5檔提速順暢超車不費(fèi)勁,如果還想超車快點(diǎn)油門猜到一半降到4檔,轉(zhuǎn)速超過三千動(dòng)力完全釋放你可以想怎么超就怎么超了,前提保證安全情況下。
操控:
方向盤指向清晰,輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭跟著做出響應(yīng),路感清晰,可能是米其林225 45 R17輪胎的原因,跑高速路不平時(shí)候明顯感覺到路況,底盤很整,過坑洼路段很有韌性,唯獨(dú)后懸掛是扭力梁的,過減速帶能感覺出來有點(diǎn)點(diǎn)多余的彈跳。
油耗:滿足市區(qū)“100塊錢能跑260公里”,相信這樣的油耗,會(huì)很吸引人,確實(shí)是這樣的,確實(shí)省油。DSG功不可沒!
舒適:帶點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)外觀的真皮座椅支撐還是不錯(cuò)的,主駕有腰部調(diào)節(jié)(還是有作用的不是有些車友說的腰部調(diào)節(jié)沒多大作用,再加上又是自動(dòng)擋開長(zhǎng)途不那么累人)其實(shí)車子發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車內(nèi)還是很小的,有次我朋友開我的寶來,車子發(fā)動(dòng)了她又去打火,我問她,她說以為車子發(fā)動(dòng)。PS:她開的是杰德。所以其實(shí)這個(gè)車子發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬,后排過坎兒的時(shí)候感覺后排是整體上下顛簸,舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開慢些,要么自己去換減震吧。
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