一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55263公里
綜合評(píng)分
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配置：說(shuō)了大眾的車小貴，不過(guò)很保值，這也是我忠實(shí)于大眾的原因，原來(lái)開(kāi)的捷達(dá)就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價(jià)的不多，除了庫(kù)存車，保值在二手市場(chǎng)就受歡迎，當(dāng)時(shí)14.68萬(wàn)，國(guó)家小排量補(bǔ)貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動(dòng)力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過(guò)我沒(méi)中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬(wàn)公里質(zhì)保，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程115800公里
綜合評(píng)分
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配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒(méi)談什么性價(jià)比，就是喜歡大眾這個(gè)牌子，（哈哈，盲目的大眾粉），現(xiàn)在慢慢越來(lái)越懂車了，就來(lái)評(píng)價(jià)下吧。大眾這個(gè)車在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)性價(jià)比雖然不高，但是也不是很低，這個(gè)價(jià)位的渦輪增壓，當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有，就大眾有，而且和現(xiàn)在的寶來(lái)比，完全不一樣，通俗點(diǎn)說(shuō)你可以按一下引擎蓋和后備箱蓋的厚度，可以說(shuō)老款寶來(lái)引擎蓋后備箱蓋隨便坐人，180斤大胖子坐上去沒(méi)問(wèn)題，但是現(xiàn)在的大眾車呢，你哪個(gè)引擎蓋上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的還是坐瘦子，總之就是錢花哪哪紙！
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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配置：說(shuō)了大眾的車小貴，不過(guò)很保值，這也是我忠實(shí)于大眾的原因，原來(lái)開(kāi)的捷達(dá)就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價(jià)的不多，除了庫(kù)存車，保值在二手市場(chǎng)就受歡迎，當(dāng)時(shí)14.68萬(wàn)，國(guó)家小排量補(bǔ)貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動(dòng)力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過(guò)我沒(méi)中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬(wàn)公里質(zhì)保，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒(méi)談什么性價(jià)比，就是喜歡大眾這個(gè)牌子，（哈哈，盲目的大眾粉），現(xiàn)在慢慢越來(lái)越懂車了，就來(lái)評(píng)價(jià)下吧。大眾這個(gè)車在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)性價(jià)比雖然不高，但是也不是很低，這個(gè)價(jià)位的渦輪增壓，當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有，就大眾有，而且和現(xiàn)在的寶來(lái)比，完全不一樣，通俗點(diǎn)說(shuō)你可以按一下引擎蓋和后備箱蓋的厚度，可以說(shuō)老款寶來(lái)引擎蓋后備箱蓋隨便坐人，180斤大胖子坐上去沒(méi)問(wèn)題，但是現(xiàn)在的大眾車呢，你哪個(gè)引擎蓋上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的還是坐瘦子，總之就是錢花哪哪紙！
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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配置：說(shuō)了大眾的車小貴，不過(guò)很保值，這也是我忠實(shí)于大眾的原因，原來(lái)開(kāi)的捷達(dá)就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價(jià)的不多，除了庫(kù)存車，保值在二手市場(chǎng)就受歡迎，當(dāng)時(shí)14.68萬(wàn)，國(guó)家小排量補(bǔ)貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動(dòng)力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過(guò)我沒(méi)中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬(wàn)公里質(zhì)保，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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配置：說(shuō)了大眾的車小貴，不過(guò)很保值，這也是我忠實(shí)于大眾的原因，原來(lái)開(kāi)的捷達(dá)就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價(jià)的不多，除了庫(kù)存車，保值在二手市場(chǎng)就受歡迎，當(dāng)時(shí)14.68萬(wàn)，國(guó)家小排量補(bǔ)貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動(dòng)力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過(guò)我沒(méi)中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬(wàn)公里質(zhì)保，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.55萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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