一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典熊貓 2013款 1.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格3.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、車(chē)小,好倒車(chē),好匯車(chē)。2、外形很Q,但是適合女孩子,貌似在路上見(jiàn)到開(kāi)小貓的多數(shù)是男的呢 ̄▽?zhuān)?、前排空間蠻大,坐直頭頂還有差不多一拳,比我哥的嘉年華大,坐他的車(chē)頭都碰頂了。4、老婆說(shuō)小貓避震好-_-#,我沒(méi)啥感覺(jué)。5、在逛論壇時(shí)看見(jiàn)小貓碰撞星級(jí)是五星等級(jí),感覺(jué)來(lái)這小車(chē),蠻安全。6、雖然是國(guó)產(chǎn)車(chē),但是我開(kāi)了兩年,都沒(méi)什么大問(wèn)題。7、車(chē)子便宜,配件,維修,保養(yǎng)很便宜。
缺點(diǎn):①底盤(pán)低,走爛一點(diǎn)的路提心吊膽,準(zhǔn)備裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板; ②隔音也差點(diǎn),但價(jià)位在那,不敢奢求太多了; ③后門(mén)小點(diǎn),老人上下車(chē)不太方便。 ④A柱有點(diǎn)擋視線(xiàn),可能是開(kāi)其他車(chē)開(kāi)習(xí)慣了覺(jué)著熊貓的A柱有點(diǎn)擋視線(xiàn)。 ⑤可能是個(gè)例,我的駕駛座靠背老是吱呦吱呦的響,放到回位就好,但 沒(méi)幾天又響。 ⑥胎噪有點(diǎn)大,還有就是輪胎的縫隙里老是擠進(jìn)去小石子,跑起來(lái)啪啪 的響。 寫(xiě)了這么多其實(shí)都是小毛病,可能再別的貓友那都不是事吧,原諒我滴太挑剔。
外觀(guān):外觀(guān)還是不錯(cuò)的,買(mǎi)之前有跟樂(lè)馳,新QQ,比亞迪F0,長(zhǎng)安奔奔,還有奧拓對(duì)比過(guò),最后主要也是因?yàn)橄矚g熊貓的外觀(guān)選的它,樣子可愛(ài),憨厚,特別是從前上方看下去,直的是好可愛(ài),之前是定綠色的,因?yàn)榭瓷闲茇垥r(shí)是在網(wǎng)上看的一個(gè)視頻,就是綠色的貓,幾輛連在一起走S路真的好好可愛(ài),像毛毛蟲(chóng)一樣。但去選車(chē)時(shí)老婆說(shuō)喜歡黃色的,跟她爭(zhēng)執(zhí)了半小時(shí),最后還是我認(rèn)輸了,選了黃色的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,樣子也很可愛(ài),內(nèi)飾用料不錯(cuò),我提的車(chē)子是7月份產(chǎn)的,里面一點(diǎn)氣味也沒(méi)有,這是我最高興的了。內(nèi)飾做工也很好,沒(méi)有毛刺,接縫整齊。買(mǎi)車(chē)之前特地上網(wǎng)學(xué)了很多東西。
空間:前排空間十分不錯(cuò),我183CM坐上去還不錯(cuò)腿部空間也夠大,作為代價(jià)就是犧牲掉后排的空間了,后排再坐上人就顯得擁擠,腿部完全沒(méi)空間可言,不過(guò)我家現(xiàn)在就兩個(gè)人,現(xiàn)在我覺(jué)得還行。
配置:要說(shuō)性?xún)r(jià)比,我覺(jué)得完全可以給32個(gè)贊。從價(jià)格和性能上,都值得贊。雖然小毛病有,但是誰(shuí)又是完全完美的呢?我全部拿下來(lái)(基本全保了)才4.3萬(wàn)。送貼膜送倒車(chē)?yán)走_(dá)送擋雨器和一些小東西,在城市里代代步,完全很值。
動(dòng)力:1.0排量也沒(méi)期待加速感。平時(shí)在環(huán)路超車(chē)一般都2或3檔。。只是5檔60左右的速度,然后深踩油門(mén)上30度左右的坡竟然車(chē)速不僅增加反而會(huì)降低。。。油門(mén)到底最高開(kāi)到過(guò)165左右(4檔加小下坡,5檔最高開(kāi)到145左右)
操控:
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn),幾乎沒(méi)虛位,助力是隨速轉(zhuǎn)向,但是這里的隨速感覺(jué)只有有助力和沒(méi)有助力2個(gè)檔位,40左右助力會(huì)在突然消失,很突兀,但是還是那句話(huà),3萬(wàn)多的車(chē),還要啥自行車(chē)啊~有助力就不錯(cuò)了。避震方面行程不長(zhǎng),平時(shí)感覺(jué)很硬,各種細(xì)碎震動(dòng)還有地縫很明顯的傳到車(chē)內(nèi),但是真過(guò)彎的時(shí)候又感覺(jué)沒(méi)什么支撐。。座椅沒(méi)有包裹,速度40左右過(guò)盤(pán)橋彎感覺(jué)車(chē)要翻了。。得益于車(chē)短,軸距短,切道掉頭都很方便。
油耗:油耗還是不錯(cuò)的,剛買(mǎi)時(shí)算了一下,都是在6到6.5個(gè)油差右,后來(lái)有一次降到4.5個(gè)油,自己都有點(diǎn)不敢相信,后來(lái)又算了幾次,都是一樣的,這才信了,不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)有算過(guò)了,因?yàn)檫@幾次加油都是燈還沒(méi)亮就去加了,因?yàn)橐苄¢L(zhǎng)途,怕路上不好加油,一次跑個(gè)來(lái)回有250公里這樣,不過(guò)出市區(qū)就要40分鐘。還有就是有時(shí)候拿車(chē)子拉體貨,都是把后排放倒裝得滿(mǎn)滿(mǎn)的,所以也就沒(méi)有算耗了。等改天再算一次看。
舒適:這個(gè)一般,噪音挺大的,比起10萬(wàn)的車(chē)有不小的差距。打算有時(shí)間做防火墻隔音。音響系統(tǒng)方面,聲源和揚(yáng)聲器都不行,有些車(chē)友加了導(dǎo)航,我覺(jué)得車(chē)載導(dǎo)航真是個(gè)雞肋,特別是有些淘來(lái)的導(dǎo)航,利用率低不說(shuō),音質(zhì)比CD差遠(yuǎn)了,觸摸屏的極其的難用,對(duì)行車(chē)安全有很大的影響,而且還要更新地圖。個(gè)人認(rèn)為,車(chē)載導(dǎo)航的體驗(yàn)完全停在10年前的水平,不注重操作體驗(yàn),影響駕駛員開(kāi)車(chē),這種東西放在車(chē)上,就是定時(shí)炸彈。
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