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力帆620
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大.特別后備箱,外觀也很好.
缺點(diǎn)：最不滿意要說沒有那也不可能，就是這個(gè)車后門不好關(guān)，要用點(diǎn)勁才行，
外觀：外觀倒是很滿意，看上去很大氣，剛買回來我們鄰居都以為是2 3十W買的，后來一說價(jià)錢好多人都不信。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾色調(diào)很好，讓人感覺很舒服，挺漂亮，給人一種高檔的感覺，但是細(xì)節(jié)，比如毛邊，接口處理比較粗糙~~最關(guān)鍵的是，一點(diǎn)氣味也沒有，不敢說環(huán)保，但是聞著感覺健康，手感好，特別是儀表上的軟皮，摸著相當(dāng)高檔哦
空間：空間大,后排空間也很大,在同類車中算是比較大的了.特別后備箱,上次外出野營(yíng),帶著氣罐,帳蓬,被子.還有空間.
動(dòng)力：開空調(diào)后低速較弱，可能是油價(jià)貴不敢踩油門的原因，（60至120時(shí)速）中速最滿意，輕點(diǎn)油門即發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)4500轉(zhuǎn)以上從來沒試過。
操控：
方向盤操控顯得有點(diǎn)重，特別是低速的時(shí)候，高速的時(shí)候操作很輕，這可能是跟發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度有關(guān)，因?yàn)榉较蚴钦婵罩Φ?/span>
油耗：綜合道路7.75左右，平常保持2000轉(zhuǎn)行駛，相比其他車型不好也不差。
舒適：一般公路舒適性還不錯(cuò)，加速快，剎車相當(dāng)穩(wěn)，只是剎車聲音比較大，可以接受！除了1，2檔偶爾不好掛，其實(shí)習(xí)慣了，就可以找到規(guī)律的！其他檔位清晰，好掛~~但是山路不平，車比較搖，避震一般般~~
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.6L CVT精銳型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱真大，讓我裝了不少東西還有很大的一部分空間。很適合外出旅行的人，當(dāng)然也適合我這種一年回家一次，可以把東西帶齊的人。
缺點(diǎn)：噪音，除了噪音其他還好。出廠的隔音差強(qiáng)人意，只能靠自己后期去做全車隔音，原車的隔音太差，噪音實(shí)在讓人很為難。
外觀：外觀中庸，中規(guī)中矩的風(fēng)格。讓這個(gè)車很耐看，不會(huì)有過時(shí)或者是太讓人難以接受的那種感覺。老少皆宜的感覺吧、
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般般，如果能再有點(diǎn)科技感。就很不錯(cuò)、
空間：空間只能說還好，一般般，畢竟后備箱已經(jīng)占用了那么大的空間，感覺后備箱的空間挪一點(diǎn)出來當(dāng)后座的空間還是會(huì)很不錯(cuò)的、
配置：性價(jià)比真的算是挺高的了。畢竟我這個(gè)價(jià)格能買到自動(dòng)檔的，也確實(shí)是算滿意了、
動(dòng)力：動(dòng)力我沒什么可以說的，其他國(guó)產(chǎn)自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)比力帆好，同樣排量的力帆的動(dòng)力比較差。這點(diǎn)希望后期會(huì)改進(jìn)
操控：
操控也是一般。液壓助力顯得有點(diǎn)落后了，有時(shí)候方向盤會(huì)稍微重點(diǎn)。
油耗：油耗的話，我的是CVT 1.6的。這個(gè)的油耗讓我還是算比較滿意的，對(duì)于一般的自動(dòng)檔車型來說，算是很優(yōu)惠的了。
舒適：舒適性欠佳，如同噪音一樣。如果要求比較大的人，后期得自己去更換減震器。這樣會(huì)讓舒適性大大增加。座椅的舒適度對(duì)這款車來說，算是很不錯(cuò)的了、
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：最不滿意就是減震，漏油，還硬，冬天天冷了過減速帶之類的還咯吱咯吱響，應(yīng)該是漏油漏的，加上溫度低，才會(huì)這樣，不過也還可以了。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚！這是我選擇小6的，最主要因素！線條流暢，就算過了2年多的現(xiàn)在看來，我都不覺得小6款式老了~~~值得！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是不錯(cuò)的軟面的，顏色搭配比較中性；中控臺(tái)按鍵和旋鈕設(shè)計(jì)很有整體感；同價(jià)位車型中是沒有的。
空間：可以接受，對(duì)于2600軸距來說還有進(jìn)步空間。比如儀表臺(tái)下面的空間沒有很好的利用，直接影響后排空間。
動(dòng)力：1.5的排量，90多的馬力，對(duì)于我來說是夠了，有一次在高速上跟一輛奧迪飆上了，跑到了160碼沒敢再往上跑（因?yàn)槲抑狼懊嬗袦y(cè)速的，忽忽），平時(shí)在路上超車也是比較給力，我很滿意。
操控：
我常開山路，過彎信心十足，剎車非常靈，方向好使，左A柱左轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)視野不良
油耗：油耗的話，是由實(shí)際路況來決定的，市區(qū)的話，常塞車，油耗基本在9到10升100公里,跑高速的話基本在5.7升100公里，算是比較滿意的，因?yàn)槲野丫S修保養(yǎng)成本也算到油耗，我一年才跑9千到1萬公里，那點(diǎn)油耗差距我是可以接受的~~
舒適：仿真皮座椅，前排上下調(diào)節(jié)，方向盤前后調(diào)節(jié)，腿部空間較大，
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.5L 手動(dòng)精典型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能擠8個(gè)人
缺點(diǎn)：方向盤抖，不穩(wěn)重
外觀：620的樣子還是很中庸的，看得過去
內(nèi)飾：由于我購(gòu)買的是力帆620的最低配車型，所以內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，不過座椅還是所謂的真皮的，沒有全景天窗和加熱后視鏡。
空間：2605MM的軸距，后排空間很大，650的后備箱，躺倆人都綽綽有余，很實(shí)用。
配置：這車價(jià)是很低了，性就差了點(diǎn)，比一下吧還是買個(gè)更好的好點(diǎn)，如果是開黑的這車不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，起步比想象中好，畢竟車重（整車裝備1150KG)，，40碼以上再深踩，馬上彈射出去超車和急加速比較費(fèi)勁。高速100公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，120公里/小時(shí)以后乏力，最高四檔跑過160公里/小時(shí)。
操控：
沒開過操控太好的車,在同級(jí)別，同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車中對(duì)620還是很滿意.指哪打哪吧,基本滿意，轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，機(jī)械液壓助力手感還好，高速滿載兩人150公里/小時(shí)不飄
油耗：剛提車時(shí)7個(gè),當(dāng)然是磨合期.全城市道路。個(gè)人感覺沒想像的那么省油。
舒適：噪音控制的還不錯(cuò)，輪胎采用的是佳通228的降噪胎。過坑和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。音箱只有兩個(gè)喇叭，音質(zhì)比較差勁，播放器未提供單碟的CD，只有USB接口。不太滿意。
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.5L 手動(dòng)精典型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間同級(jí)寬,外觀大氣
缺點(diǎn)：裝配工藝實(shí)在是差了點(diǎn)，拿車沒幾個(gè)月，車門上的緩沖膠柱就掉了幾個(gè)，迎賓燈處的蓋子也掉了（我的沒有迎賓燈以蓋封�。�，副駕手套箱開關(guān)壞了換過。就在這幾天發(fā)現(xiàn)排氣管破了，是銹通的，如果更換得連三元催化一起換，維修店叫價(jià)兩千，我直接開溜。這個(gè)設(shè)計(jì)真坑爹，其他車是三無催化和排氣管分開的，力帆你是要鬧哪樣？
外觀：620的樣子還是很中庸的，看得過去
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)在看很簡(jiǎn)單，但中控臺(tái)是軟塑的哦，這個(gè)算一個(gè)亮點(diǎn)吧
空間：寬敞乘坐空間在同級(jí)別中寬敞。
配置：這車價(jià)是很低了，性就差了點(diǎn)，比一下吧還是買個(gè)更好的好點(diǎn)，如果是開黑的這車不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5的國(guó)產(chǎn)機(jī)不是很給力，特別是開空調(diào)后，動(dòng)力弱很多，經(jīng)常熄火，最煩這個(gè)。
操控：
沒開過操控太好的車,在同級(jí)別，同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車中對(duì)620還是很滿意.指哪打哪吧,基本滿意，轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，機(jī)械液壓助力手感還好，高速滿載兩人150公里/小時(shí)不飄
油耗：兩年下來平均7.5，跑長(zhǎng)途應(yīng)該只要6個(gè)多點(diǎn)，我現(xiàn)在也不太看中油耗了，只要車好開就好。
舒適：車子隔音水平低，座椅舒適度一般，減震在一萬公里的時(shí)候換了KYB，也沒覺得好到哪里
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.5L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：最不滿意就是減震，漏油，還硬，冬天天冷了過減速帶之類的還咯吱咯吱響，應(yīng)該是漏油漏的，加上溫度低，才會(huì)這樣，不過也還可以了。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚！這是我選擇小6的，最主要因素！線條流暢，就算過了2年多的現(xiàn)在看來，我都不覺得小6款式老了~~~值得！
內(nèi)飾：做工粗糙，有些安裝不到位，起步時(shí)駕駛室內(nèi)有塑料件抖動(dòng)聲音。
空間：足夠大！很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，低轉(zhuǎn)速，高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，所以平時(shí)市區(qū)加速相當(dāng)快，油門靈敏~~但是功率不高，才69千瓦，所以120碼之后，加速有點(diǎn)困難了，聲噪很大，但是我想說的是，安全始于足下，我們追求行車樂趣的同時(shí)，再應(yīng)該看重安全！120碼，絕大部分家庭足夠了！
操控：
操控我個(gè)人覺很不錯(cuò)，也很舒適，方便靈活，
油耗：油耗的話，是由實(shí)際路況來決定的，市區(qū)的話，常塞車，油耗基本在9到10升100公里,跑高速的話基本在5.7升100公里，算是比較滿意的，因?yàn)槲野丫S修保養(yǎng)成本也算到油耗，我一年才跑9千到1萬公里，那點(diǎn)油耗差距我是可以接受的~~
舒適：普通，防火墻隔熱稍差。手動(dòng)空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間打開會(huì)凍結(jié)，因此需要間斷性轉(zhuǎn)換AC開關(guān)。
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.5L 手動(dòng)精典型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能擠8個(gè)人
缺點(diǎn)：裝配工藝實(shí)在是差了點(diǎn)，拿車沒幾個(gè)月，車門上的緩沖膠柱就掉了幾個(gè)，迎賓燈處的蓋子也掉了（我的沒有迎賓燈以蓋封�。�，副駕手套箱開關(guān)壞了換過。就在這幾天發(fā)現(xiàn)排氣管破了，是銹通的，如果更換得連三元催化一起換，維修店叫價(jià)兩千，我直接開溜。這個(gè)設(shè)計(jì)真坑爹，其他車是三無催化和排氣管分開的，力帆你是要鬧哪樣？
外觀：620的樣子還是很中庸的，看得過去
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)在看很簡(jiǎn)單，但中控臺(tái)是軟塑的哦，這個(gè)算一個(gè)亮點(diǎn)吧
空間：2605MM的軸距，后排空間很大，650的后備箱，躺倆人都綽綽有余，很實(shí)用。
配置：這車價(jià)是很低了，性就差了點(diǎn)，比一下吧還是買個(gè)更好的好點(diǎn)，如果是開黑的這車不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5的國(guó)產(chǎn)機(jī)不是很給力，特別是開空調(diào)后，動(dòng)力弱很多，經(jīng)常熄火，最煩這個(gè)。
操控：
操控還不錯(cuò)，就是方向打死后容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，這個(gè)可能也是技術(shù)原因？
油耗：兩年下來平均7.5，跑長(zhǎng)途應(yīng)該只要6個(gè)多點(diǎn)，我現(xiàn)在也不太看中油耗了，只要車好開就好。
舒適：車子隔音水平低，座椅舒適度一般，減震在一萬公里的時(shí)候換了KYB，也沒覺得好到哪里
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.5L 手動(dòng)精典型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間在同級(jí)別中寬敞，性價(jià)比較高比較滿意。
缺點(diǎn)：小毛病太多，買車時(shí)我們這兒有4S店，現(xiàn)在沒有了維修不方便了。
外觀：外觀給滿分,當(dāng)初也是這個(gè)外形吸引了我比同級(jí)別的車好看多了有寶馬的影子，很大器，外形流線曲線給人很舒服的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)在看很簡(jiǎn)單，但中控臺(tái)是軟塑的哦，這個(gè)算一個(gè)亮點(diǎn)吧
空間：寬敞乘坐空間在同級(jí)別中寬敞。
配置：這車價(jià)是很低了，性就差了點(diǎn)，比一下吧還是買個(gè)更好的好點(diǎn)，如果是開黑的這車不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，起步比想象中好，畢竟車重（整車裝備1150KG)，，40碼以上再深踩，馬上彈射出去超車和急加速比較費(fèi)勁。高速100公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，120公里/小時(shí)以后乏力，最高四檔跑過160公里/小時(shí)。
操控：
一般，油門線太沉啦。
油耗：剛提車時(shí)7個(gè),當(dāng)然是磨合期.全城市道路。個(gè)人感覺沒想像的那么省油。
舒適：噪音控制的還不錯(cuò)，輪胎采用的是佳通228的降噪胎。過坑和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。音箱只有兩個(gè)喇叭，音質(zhì)比較差勁，播放器未提供單碟的CD，只有USB接口。不太滿意。
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.5L 手動(dòng)精典型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能擠8個(gè)人
缺點(diǎn)：小毛病太多，買車時(shí)我們這兒有4S店，現(xiàn)在沒有了維修不方便了。
外觀：620的樣子還是很中庸的，看得過去
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)在看很簡(jiǎn)單，但中控臺(tái)是軟塑的哦，這個(gè)算一個(gè)亮點(diǎn)吧
空間：2605MM的軸距，后排空間很大，650的后備箱，躺倆人都綽綽有余，很實(shí)用。
配置：這車價(jià)是很低了，性就差了點(diǎn)，比一下吧還是買個(gè)更好的好點(diǎn)，如果是開黑的這車不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，起步比想象中好，畢竟車重（整車裝備1150KG)，，40碼以上再深踩，馬上彈射出去超車和急加速比較費(fèi)勁。高速100公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，120公里/小時(shí)以后乏力，最高四檔跑過160公里/小時(shí)。
操控：
操控還不錯(cuò)，就是方向打死后容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，這個(gè)可能也是技術(shù)原因？
油耗：兩年下來平均7.5，跑長(zhǎng)途應(yīng)該只要6個(gè)多點(diǎn)，我現(xiàn)在也不太看中油耗了，只要車好開就好。
舒適：車子隔音水平低，座椅舒適度一般，減震在一萬公里的時(shí)候換了KYB，也沒覺得好到哪里
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購(gòu)買車型力帆620 2010款 鉑尊版 1.5L 手動(dòng)精鉆型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程24567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置好，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：車門不好關(guān)！
外觀：漂亮，大氣，不熟悉的人都以為是10多萬的車子，所以外觀絕對(duì)讓人滿意！而且底盤也高，對(duì)我們住在鄉(xiāng)下的人來說通過性強(qiáng)也是一個(gè)好處！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，而且很環(huán)保，新車都沒有什么異味，另外中控臺(tái)都是軟包的，這一點(diǎn)在這個(gè)價(jià)位中是絕對(duì)沒有比的！
空間：就這個(gè)價(jià)位來說很滿意！尤其是后備箱，大得讓第一次看到的人都驚奇。
動(dòng)力：和別的車比動(dòng)力不是強(qiáng)項(xiàng)，但就一般家庭來說絕對(duì)夠用了！
操控：
很好，100碼時(shí)速過彎道都覺得很輕松！
油耗：我到現(xiàn)在為止開了24567公里，綜合油耗是6.88升每百公里，算是很不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我以為主要是我個(gè)人的駕駛習(xí)慣很好，按照對(duì)比奇瑞相同排量的車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗方面還有潛力可挖！
舒適：其實(shí)汽車就是一分錢一分貨，我們單位7萬以下的車我都開過，覺得都差不多的了，所以在這個(gè)價(jià)位中小6的舒適性應(yīng)該是很滿意的了！
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