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V3菱悅
2012款 1.5L CVT 旗艦風(fēng)采版

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V3菱悅車主點(diǎn)評(136條)
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提速
缺點(diǎn):這一批次的車方向機(jī)沒以前的好,畢竟是一臺(tái)以操控為賣點(diǎn)的車,方向盤的感覺我個(gè)人認(rèn)為要放在第一位。(一點(diǎn)嘛,沒辦法,就按照樣板,只說明一點(diǎn)了)
外觀:由于我買的是旗艦風(fēng)采版,不用自己加裝裙側(cè)、尾翼等,出去回頭率不斷,2012款式開始開門把手換代,使款式更加運(yùn)動(dòng)化了,不過原車的前葉子板與輪鈴的間隙太大,造成前高后底,使運(yùn)動(dòng)感大打折扣。
內(nèi)飾:吐槽了無數(shù)次的地方!除了炮筒式儀表還算是說得過去以外,神馬科技感、現(xiàn)代感、豪華感...都和小三沒什么關(guān)系,讓我印象更加深刻的只有三個(gè)字---塑料感!
空間:可能是后獨(dú)立懸掛所以犧牲了后排空間,但是為了操控也算能接受吧!
動(dòng)力:我的是CVT的,基本3000轉(zhuǎn)以上才感覺到有比較充分的動(dòng)力,畢竟是1.5排量嘛,也是不錯(cuò)的了。
操控: 這一批次的車方向機(jī)沒以前的好,有虛位,跑高速的時(shí)候要比較集中精神控制方向,由于我是換了短彈簧的,過彎性能還行,以后有錢了就上絞牙了。
油耗:我近段時(shí)間加97的,由于現(xiàn)在南方氣溫沒有北方的冷,10度左右,不開空調(diào)8個(gè)油耗左右,夏天開冷氣的話10個(gè)油耗,堵車的話多一點(diǎn)(佛山地區(qū),紅綠燈比較的多)
舒適:就一款緊湊型車的定位和小三的售價(jià)來說,舒適性完全是一個(gè)可以繞開的話題!我只能說,不會(huì)太難受,但也別想著能有多享受!呵呵!
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