一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(350)+1 配置不錯(cuò)(246)+1 便宜小跑車(224)+1 價(jià)格厚道(187)+1 外觀年輕(177)+1 省油(144)+1缺點(diǎn):
油耗一般(464)+1 車身銹蝕(298)+1 空間略。196)+1 后坐不舒服(25)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20376公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比算中等!對(duì)于這個(gè)價(jià)位也有別的選擇!各有所愛吧!標(biāo)配配置:雞肋的配置太低!連遙控鑰匙,霧燈,cd機(jī)都忽略了!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:剛才說了這么多,充分證明了它的性價(jià)比,別的不多說。我提車裸車價(jià)是55800,試問這個(gè)價(jià)錢左右,還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的?價(jià)格決定一切。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比這個(gè)東西真的不用評(píng)價(jià)·這個(gè)東西看人·如果我爸有個(gè)幾千億·我會(huì)覺得法拉利啊布加迪啊很具有性價(jià)比。(gè)人認(rèn)為V3還是不錯(cuò)的·5·6萬買個(gè)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的車··真的不錯(cuò)··
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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配置:剛才說了這么多,充分證明了它的性價(jià)比,別的不多說。我提車裸車價(jià)是55800,試問這個(gè)價(jià)錢左右,還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的?價(jià)格決定一切。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:剛才說了這么多,充分證明了它的性價(jià)比,別的不多說。我提車裸車價(jià)是55800,試問這個(gè)價(jià)錢左右,還有比這車更有性價(jià)比、配置更好的?價(jià)格決定一切。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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配置:這車雖不是什么神車,我覺得也算是經(jīng)歷過風(fēng)風(fēng)雨雨的車型了,賣了這么多年,銷量不說好,但也不差,但是最近兩年感覺越來越多的高性價(jià)比的國產(chǎn)車出爐,性價(jià)比放在現(xiàn)在來說,真心不算高了。最拿的出手的也就只剩下發(fā)動(dòng)機(jī)了。論外觀雖說我挺喜歡這造型,但大多數(shù)人肯定會(huì)覺得太小了。做工材質(zhì)以及舒適性這些,這個(gè)價(jià)位放眼望去,好多國產(chǎn)車都勝過了V3。所以我覺得買這個(gè)車性價(jià)比并不算高。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)青海 玉樹
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35780公里
綜合評(píng)分
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配置:(1)新車空車價(jià)我記得是9萬2,全部辦到好10萬5千...我認(rèn)為買貴了(2)性價(jià)比在2010年那個(gè)時(shí)候算是中上,但現(xiàn)今2014年,在很多合資自主競爭對(duì)手比較之下,V3的性價(jià)比已經(jīng)落後很多了
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