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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

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奇駿車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛四驅(qū)尊享版的奇駿可以說(shuō)是給我?guī)?lái)了很多的驚喜,在沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前,我已經(jīng)很久沒(méi)有研究日產(chǎn)的車(chē)型了,沒(méi)想到奇駿的高配置版本居然設(shè)計(jì)得如此完美,看到各項(xiàng)功能配置的時(shí)候我自己也挺驚訝的,它不僅配置很全面,動(dòng)力方面很讓人滿意,連內(nèi)飾風(fēng)格都做的特別時(shí)尚,讓我自己就感覺(jué)這個(gè)錢(qián)花的很值,我對(duì)于買(mǎi)車(chē)的要求其實(shí)并不高,原本還想著二十多萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)入門(mén)級(jí)別的版本就可以了,沒(méi)想到奇駿給我?guī)?lái)了一個(gè)這么大的驚喜,讓我在有限的預(yù)算內(nèi)買(mǎi)到了一個(gè)這樣完美的車(chē)。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)其實(shí)也就一處,就是只有頂配才擁有抬頭顯示功能。我以為是全車(chē)系配備的,結(jié)果不是!
外觀:這臺(tái)車(chē)看起來(lái)非常霸氣 星艦分體式大燈 包括鋁制的車(chē)身 有剮蹭的話 來(lái)不急補(bǔ)漆也沒(méi)事 而且安全性也很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)也是科技感滿滿的,12.3英寸的中控屏,里面的畫(huà)質(zhì)這些很清楚,滑動(dòng)起來(lái)也很流暢,下面就是操控臺(tái),檔桿很精致,占用的空間小還很美觀,操作臺(tái)也很寬敞,后面扶手箱也是雙開(kāi)的,里面容積大而且方便取物,它的操作臺(tái)是懸浮式的,設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,主要方便前排人員好放東西吧,設(shè)計(jì)得挺人性化的。全景天窗讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)寬敞而且視野好,座椅這些也是皮的,質(zhì)感很強(qiáng),里面有一點(diǎn)點(diǎn)新車(chē)味道,但是不是很影響,現(xiàn)在這新車(chē)味道已經(jīng)慢慢的變小了,內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很好看的,材質(zhì)這些用得都非常不錯(cuò)。
空間:這車(chē)的內(nèi)部乘坐空間,可以說(shuō)是非常寬裕,坐上去的感覺(jué)超級(jí)柔軟,包裹性十足,在前排座椅調(diào)到正常位置的情況下,第二排乘客腿部空間和頭部空間都有相當(dāng)多余量?臻g在同級(jí)別是最大的,也是最舒服的,后排坐也可以放倒,這樣以來(lái)后備箱的空間也變大了。家人乘坐評(píng)價(jià):選擇日產(chǎn)奇峻這款車(chē)?yán)碛杀容^簡(jiǎn)單,第一個(gè)就是想要SUV,車(chē)子大,坐起來(lái)也很舒服家里有娃的話空間上不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備廂容積:后備箱容積是603升,使得行李箱空間得到了很大擴(kuò)充,從原來(lái)401升增加到603升,后備箱底部有一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間,可以放置小件物品,并可以將隔斷拆除,有多種組合方式。
配置:在四驅(qū)動(dòng)力的suv里面,我敢說(shuō)奇駿的性價(jià)比應(yīng)該是最高的,而且像這種至尊版是屬于比較高配置的版本,我建議大家還是買(mǎi)高配置的版本,這樣開(kāi)起來(lái)比較輕松舒適一些,價(jià)格也沒(méi)有比低配的貴多少。
動(dòng)力:這個(gè)四驅(qū)動(dòng)力真的要好好說(shuō)一說(shuō),它可不僅僅是前置四驅(qū)加上適時(shí)四驅(qū)這么簡(jiǎn)單,還添加了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)了204的馬力,1.5t的排量已經(jīng)不算低了,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候還是很給力的,尤其在高速上面超車(chē)的時(shí)候加速很快,油門(mén)踩下去也能感受到很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,完全沒(méi)有卡頓感。
越野: 駕駛的時(shí)候還是挺順手的,里面有些功能還是很實(shí)用的,車(chē)道偏離預(yù)警,倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警,這些功能都是平時(shí)需要的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力
油耗:目前還是8.5左右的樣子,比預(yù)期略高,主要是堵車(chē)多
舒適:個(gè)人感覺(jué)還是挺舒服的,因?yàn)樗淖纬叽绾艽,還有全景天窗,空調(diào)也特別給力,前后都有獨(dú)立懸架,車(chē)身抖動(dòng)感不強(qiáng)。
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