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奇駿
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奇駿車主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程394公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最最滿意的還得是全新奇駿的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,外觀造型好看 內(nèi)飾高端大氣上檔次,1.5T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力非常不錯(cuò),無論是家用還是商用都是不錯(cuò)的選擇,雖然是個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn) 是完全不輸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的,甚至是超過了同級(jí)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),大家都會(huì)覺得三缸機(jī)會(huì)抖動(dòng) 不耐用,一開始我也是這么認(rèn)為,但是在選車過程中,通過銷售顧問的認(rèn)真講解和觀看發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我才對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有了新的看法和認(rèn)知,在了解發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)原理之后 才知道原來日產(chǎn)奇駿的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是真的很厲害,首先講的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題,奇駿1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 從源頭就解決了三缸機(jī)的天生短板 抖動(dòng),增加了自適應(yīng)雙平衡軸和日產(chǎn)獨(dú)門研發(fā)VCT多連桿技術(shù),大幅度降低三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),經(jīng)過銷售測(cè)試 真的是比老款奇駿的2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 抖動(dòng)還要小,還有其他一些很厲害的技術(shù) 我都記不起來了,反正厲害就完了!
缺點(diǎn):論奇駿這個(gè)車也不能說最不滿意啥,只能說美中不足,畢竟身邊人都說他少一缸,抖動(dòng)之類的,但是我自我安慰的說,我當(dāng)時(shí)跟小張參加試駕會(huì)的時(shí)候,我有參與那個(gè)環(huán)節(jié)放了三臺(tái)車有兩臺(tái)不是它這個(gè)品牌,給你帶著眼罩讓你去摸,測(cè)試下來我并沒有發(fā)現(xiàn)它抖,也許我并不了解車我也不懂,但是對(duì)我來說我是一個(gè)干裝修的,我更相信眼前自己所見所真實(shí)感受到的,要說這車那還真有一點(diǎn)我失望那就是車漆,之前網(wǎng)上也說車漆薄,我還想著也不會(huì)薄到哪去,沒想到結(jié)果是真的薄,帶兒子出去完自己的滑板車他非要自己放在后備箱我心想孩子想自己放那就讓自己放畢竟孩子自己的事自己做有這個(gè)意識(shí)挺好的,我兒子8歲個(gè)頭都快1米4 了,孩子在放的時(shí)候沒放好,車的小輪子哪里砸在了后備箱底下沿子,小輪子上的防護(hù)鐵皮就把那刮花了,感覺也就那一下我都反應(yīng)很快去抓那個(gè)小滑板車了結(jié)果還給中獎(jiǎng)了,后備箱底下沿子就有一圓拓黑的的底漆。
外觀:外觀必須滿分啊,新奇駿造型是我一眼就喜歡上了。燈光不但都是LED燈,還有遠(yuǎn)近光自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,走夜路再也不擔(dān)心遠(yuǎn)光會(huì)照到對(duì)面車輛了,畢竟自己很討厭遠(yuǎn)光gou。
內(nèi)飾:新款奇駿的內(nèi)飾也是又很大的改變,懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤以及精致的電子擋把,兼顧了精致度和科技感;內(nèi)飾做工也非常緊致,高端大氣,豪華有檔次,手能摸到的地方都用了軟材料,非常的貼心,唯一不好的就是氣味有點(diǎn)重。
空間:空間上一般情況下一家三口是沒有問題的,180的身高坐上去都沒有任何的問題,特別是頭部空間非常大。但是后排空間在坐滿三個(gè)人的時(shí)候感覺還是有一些擁擠的。
配置:性價(jià)比只發(fā)表個(gè)人意見,畢竟是新上市的三缸機(jī),不說好也不說壞,這個(gè)全靠市場(chǎng)的檢測(cè)。
動(dòng)力:動(dòng)力這塊我覺得是滿意的很,開了一個(gè)月不到的樣子,磨合的已經(jīng)很親密了,它感覺了解了我的駕駛習(xí)慣了,每次上路超級(jí)快而且很輕盈。
越野: 總體操控感非常棒,本身有很多駕駛模式可以選擇,輕松應(yīng)對(duì)不同路況,智能功能也一應(yīng)俱全,剎車輔助,自適應(yīng)巡航,各種配置幾乎都已經(jīng)搭載了。
油耗:之前老款奇駿我的油耗平均就是5.6L,新款目前開的路程不算太多油耗在9相信后面還是可以下去的,日產(chǎn)省油我是自己真實(shí)感受過的,疫情之后再跑跑長(zhǎng)途油耗還會(huì)下降,油耗根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來看每個(gè)人都不一樣。
舒適:感覺懸架的支撐性很足,在過減速帶時(shí),減震效果比較突出。車內(nèi)的座椅還是很舒服的,對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng),并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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