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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

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奇駿車主點(diǎn)評(1598條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這款奇駿的外觀了,前臉的格柵與LED大燈的契合性很強(qiáng),車頭比較方正,看上去很沉穩(wěn),車腰部分的線條比較剛毅,力量感十足,車尾承接車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的流線感很強(qiáng),車子輪轂的尺寸也很大氣,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去充分了成熟度與穩(wěn)重性,這種風(fēng)格是我比較喜歡的。
缺點(diǎn):訂車之前沒怎么關(guān)注這車的發(fā)動(dòng)機(jī),訂完之后才了解到這車是三缸;目前車評人關(guān)于這車開沙漠的話題也是沸沸揚(yáng)揚(yáng);跟據(jù)我這段時(shí)間的體驗(yàn):抖動(dòng)并不是特別明顯,和四缸機(jī)差不多;打空調(diào)時(shí)提速略有遲緩;怠速的情況下,聲音基本上可以忽略不計(jì)。
外觀:外觀是我選擇這款車的一個(gè)重要參考點(diǎn),不得不說,日產(chǎn)廠家這次出的新車, Get 到了年輕人選車的點(diǎn),越來越大的進(jìn)氣格柵,越來越炫酷的組合大燈,流線型的腰線,高端大氣的內(nèi)侍,時(shí)刻彰顯自身的大氣與奢侈。
內(nèi)飾:說起奇駿這車的內(nèi)飾整體感很強(qiáng),有點(diǎn)不夠豪華,屬于他們家族式的簡約風(fēng)吧,還好科技感還是有點(diǎn) ,舒適性也不錯(cuò),這樣感覺很輕松自在的。
空間:空間上我覺得是沒有必要去擔(dān)心的,無論你平常載客人數(shù)多少,它的大容量是完全可以信賴的!我們家有五口人,每次一家人就算整整齊齊一起出門坐一輛車都不會(huì)覺得擁擠,前排更不用說了,一個(gè)185的人輕輕松松塞進(jìn)去不成問題!
配置:這個(gè)性價(jià)比怎么說呢,車子剛上市的時(shí)侯就出手,肯定會(huì)比過一段時(shí)間會(huì)貴一些,估計(jì)要是晚個(gè)半年或者一年出手,會(huì)有1萬以上的優(yōu)惠;不過現(xiàn)在買也享受了五年的保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)終身保修;而且東風(fēng)日產(chǎn)車子的保值率也挺高,開個(gè)幾年也不會(huì)虧多少,想想也算彌補(bǔ)了一些。主要當(dāng)時(shí)是屬于急需要用車的狀態(tài),就算是早買早享受了吧。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,我這款奇駿是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是搭配渦輪增壓的設(shè)計(jì),讓車子可以適應(yīng)城市內(nèi)的多種交通行車需求,并且在超車時(shí),車子的中期加速也是很亮眼的,可以很輕松的完成超車的動(dòng)作,油門踩起來沒有拖泥帶水的感覺。
越野: 全新奇駿的操控還是比較靈活輕巧的;那方向盤也是略有運(yùn)動(dòng)感D造型;5種操作模式在南通這座城市基本上排不上大用場,平時(shí)我就放在自動(dòng)的檔上不去管他了。也沒有遇到需要使用其他模式的機(jī)會(huì),估計(jì)等到到了冬天雪大的話,可以用一用雪地模式,不過話說回來,南通這塊福地,已經(jīng)N年沒下過大雪了…
油耗:油耗目前就不做什么太多的評價(jià),目前才開300多公里,油耗在12個(gè)油左右,后期再看看,后面也多拉拉高速,像我的天籟就拉到了6點(diǎn)幾個(gè)油。
舒適:感覺奇駿的乘坐和駕駛操控性能都不錯(cuò),因?yàn)榈妆P穩(wěn)定,也沒有太明顯的顛簸晃動(dòng)感,關(guān)鍵是座椅很舒服了,哪怕跑長途也不會(huì)太疲憊,異味感和噪音都沒有太明顯。
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