一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值高配置好,還有出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,動(dòng)力表現(xiàn)很出色了,完全能做到隨叫隨到了,舍得給油推背感很強(qiáng)烈,并且不費(fèi)油,底盤扎實(shí)可靠穩(wěn)定性也有保障,這樣行駛起來(lái)也有自信安全感。
缺點(diǎn):開(kāi)始了解的時(shí)候銷售沒(méi)有說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的,后來(lái)對(duì)這個(gè)車產(chǎn)生了興趣于是在網(wǎng)絡(luò)上搜了搜,才知道是三缸的,頓時(shí)對(duì)這個(gè)車的好感大大降低了,外觀和內(nèi)飾都挺好看的一輛車,為什么要是三缸的,說(shuō)廠家偷工減料吧,但是投入了190億的研發(fā)打造的一款。一開(kāi)始挺怕后期抖動(dòng)質(zhì)量不可靠之類的。但銷售也是一一解答了我的顧慮,說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)用了很多的最新的技術(shù),還贈(zèng)送了五年的十次保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的終生質(zhì)保。對(duì)這個(gè)車的信心也大大增加了。
外觀:經(jīng)典的日產(chǎn)外形不容易過(guò)時(shí),而且奇駿的外觀看上去圓潤(rùn)飽滿,臀部也做了加寬設(shè)計(jì),側(cè)面看上去非常好看。
內(nèi)飾:說(shuō)起奇駿的內(nèi)飾多少要吐糟一下,沒(méi)有想象中那樣的豪華感吧,感覺(jué)還是他們家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,少了點(diǎn)讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)感,儀表盤不錯(cuò),中控屏有點(diǎn)小了,科技感還是可以的,最重要的是多媒體系統(tǒng)還有語(yǔ)音識(shí)別操控便捷安全性很好。
空間:奇駿的車身應(yīng)該已經(jīng)達(dá)到了中型suv的標(biāo)準(zhǔn),所以它的車內(nèi)可用空間還是非常大的,最起碼我看過(guò)這么多suv,它的車內(nèi)空間都已經(jīng)算是相當(dāng)寬敞的,不僅是長(zhǎng)度和高度非常充足,連寬度都做了加寬的設(shè)計(jì),這就讓后備箱的容量增加了不少,后排坐滿三個(gè)人也不會(huì)有擁擠的感覺(jué),比較瘦的話,坐四個(gè)人都是很輕松的。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò),配置非常高,只是價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠。在試駕過(guò)程中讓我體驗(yàn)到了很多從未見(jiàn)識(shí)過(guò)的高科技,自動(dòng)駕駛,全速段智能巡航,車道偏離,變道盲區(qū),預(yù)碰撞,油門誤踩,上坡輔助,陡坡緩降,遠(yuǎn)程控制,車家互聯(lián),四驅(qū)性能等等太多了,我相信如果我不試駕,我肯定也不會(huì)買了。
動(dòng)力:奇駿的動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是同級(jí)別車中比較好的了,不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速,這款奇駿都具有良好的動(dòng)力表現(xiàn),并且其爬坡能力也比較強(qiáng)勁,有效滿足了我的出行需要,讓我可以更好的完成奇駿的駕駛。
越野:
這車怎么說(shuō)呢,咱也不懂操控,當(dāng)初買車反正就是決定買一個(gè)SUV,在繁雜的工作生活中,偶爾放假能來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的郊游就很滿意了,感覺(jué)SUV地盤高,可以去到更多的地方,而且空間更大,能坐能躺。所以才選的SUV,操控目前就我開(kāi)我感覺(jué)首先動(dòng)力是很不錯(cuò)的,然后它也有四五種模式可以調(diào)節(jié),換擋撥片也是說(shuō)用就能用,感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
油耗:這款車的油耗,相信大家都清楚的,非常的省油,相比同等類型的車子而言,它的表現(xiàn)應(yīng)該是最出色的,有時(shí)候看到同事們?cè)谟懻撚秃膯?wèn)題愁眉不展的時(shí)候,我就很慶幸自己選了一臺(tái)省油的好車,省油就是省錢,這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就是最大的安慰。
舒適:舒適性很不錯(cuò),車內(nèi)一點(diǎn)都不擁擠,座椅舒適,穩(wěn)定性好。
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