一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點甘肅 定西
裸車價格21.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:在騎車的時候,銷售顧問非常熱情地接待了我,并且我非常喜歡這輛車。
缺點:空間感各方面都很不錯,但是沒有原廠的踏板,側踏感覺有點小。
外觀:車身設計也很漂亮,我很喜歡這種流線型車身的新一代奇駿,首先,從外觀設計上看,全新的日產(chǎn)奇駿和國外版本的日產(chǎn)并沒有太大的區(qū)別,前臉采用了更加寬大的黑色進氣格柵,兩側的 LED大燈光源,彰顯出了年輕的運動感。車身側面的設計風格更加豐富,比如在國外版本的 a柱位置進行了熏黑處理,給車身帶來了不錯的懸浮效果,側面的門裙線上也有鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾:奇駿,內(nèi)部設計重新設計日產(chǎn)汽車采用了全新的顏色,通過裝飾木紋線條和金屬線條來提升內(nèi)飾的奢華。中控臺配有懸浮式顯示屏、全新?lián)Q擋桿及電子駐車系統(tǒng)。其他配置包括12.3英寸液晶儀表盤、 D型方向盤、9寸彩色顯示屏等。
空間:一是不打算在車里投入太多,孩子的教育基金比較重要;二是后備箱里裝不下小孩子的推車,只能坐一輛輕便的折疊手推車。所以對于我家的現(xiàn)狀,買車空間表現(xiàn)一定要放在首位在比較的時候也考慮到了華系的車,空間大,性價比高的特點也讓我心動,但是質感要差一些, pass。雖然大眾的途觀 L可以滿足空間需求,但因為價格問題,所以起價比一般的 SUV要高出兩萬塊。最后,他看中了新一代的日產(chǎn)奇駿。在參數(shù)方面,日產(chǎn)奇駿4681 mm的車長,2706 mm的軸距,在同級別中算是比較長的了。甚至在4S店看車時,我們還特意帶了兒童推車去試了一下,感覺空間在這個價位已經(jīng)算是頂尖的了,買回來以后非常滿意。
配置:新一代的日產(chǎn)奇駿在城市里的表現(xiàn)的確很不錯,無論是空間、科技、駕駛感受,都是城市 SUV中的佼佼者,雖然不是真正的越野車,但它的越野能力卻是出類拔萃!下一期,我會再談談它全新一代4x4i智能全地形駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)。
動力:在標準模式下,這輛車就像是被解放了一樣,踩多少油門,就跟上一代2.5 L自然吸氣發(fā)動機一樣,充滿了動力。如果是深踩油門的話,當轉速超過2500轉的時候,渦輪就會產(chǎn)生明顯的壓力,再加上一點點的推背感,就能帶來更好的動力。這個時候,發(fā)動機的壓縮比就會達到8:1,動力響應和動力響應都會得到提升, CVT也會把轉速調(diào)低,讓發(fā)動機的排氣量變得更大。這樣的動力表現(xiàn),別說是環(huán)路了,就算是超車也綽綽有余。
越野:
一塊獨立的空調(diào)面板,能夠提供物理旋鈕和液晶顯示屏的科技感,足以讓人贊嘆;蛟S是年紀大了,不能適應時尚潮流吧。
油耗:這臺VC-TURBO300變擎發(fā)動機,才真正發(fā)揮出了它的威力。在經(jīng)濟模式下,油門會給人一種懶洋洋的感覺,使用軟件可以避免激烈駕駛行為。因為 CVT變速箱可以根據(jù)路況匹配不同的轉速,所以發(fā)動機始終保持在當前扭矩要求下的最高熱效率,轉速在1000轉左右,開起來更加省油。
舒適:我認為,日產(chǎn)奇駿最重要的配置和功能之一,就是遠程啟動。比如現(xiàn)在天氣越來越冷,如果把車停在外面,早上一上車,分分鐘就會被凍得瑟瑟發(fā)抖。如果再晚一點送孩子去學校,大人和孩子都出了一身汗,坐在涼車里很容易著涼。到了這個時候,就需要提前預熱,提前啟動發(fā)動機,這樣坐在車里的時候,暖風就會跟上,不至于受罪。
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