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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版

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奇駿車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6284公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力,奇駿是一款真正的越野車(chē),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙驅(qū)動(dòng)力,動(dòng)力強(qiáng)勁,越野兼?zhèn),越野和家用,越野的時(shí)候靠的是強(qiáng)勁的動(dòng)力,家用的時(shí)候就看車(chē)內(nèi)的空間了,好在車(chē)內(nèi)空間比較大,動(dòng)力強(qiáng)勁,適合在城市里開(kāi),也適合越野,這是一款宜商宜家的車(chē)型。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的外觀最不滿(mǎn)意,倒不是因?yàn)樗耐庥^不好看,而是因?yàn)樗耐庥^實(shí)在是太普通了,在尼桑里面很難找到一款有辨識(shí)度的車(chē)型,因?yàn)槟嵘5能?chē)幾乎都是經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,除了車(chē)身上的一些細(xì)微的差別之外,其他的都是一模一樣的,奇駿雖然看起來(lái)很經(jīng)典,很運(yùn)動(dòng),但是卻缺乏個(gè)性和時(shí)尚的設(shè)計(jì)。
外觀:這輛車(chē)的外觀并沒(méi)有給我太多的驚喜,總覺(jué)得日產(chǎn)的車(chē)長(zhǎng)得差不多,奇駿雖然看起來(lái)挺帥的,但要說(shuō)辨識(shí)度和特色,那幾乎是不可能的,只能看出是尼桑的越野車(chē),但是到底是哪種型號(hào),還真不好分辨,奇駿的身材設(shè)計(jì)的很好,肌肉感十足,不會(huì)顯得特別的僵硬,鏤空的車(chē)輪更顯動(dòng)感,兩側(cè)的腰線更是凸顯出了它的身材, LED大燈與前臉融合在一起,給人一種凌厲的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得還行,舒適版畢竟只是入門(mén)級(jí)車(chē)型,內(nèi)飾有一些瑕疵也是可以理解的,內(nèi)飾比較老舊,用料也不是很高,就是塑料方向盤(pán)和仿皮座椅,不過(guò)可開(kāi)式全景天窗還是不錯(cuò)的,透光性好,尺寸也夠大。
空間:緊湊型 SUV的車(chē)內(nèi)空間并不算太大,但奇駿的空間設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,既保證了后備箱的儲(chǔ)物空間,又不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠,前后排座椅之間的間隔比較均勻,后排地板中間的凸起也比較小,給乘坐區(qū)留出了最大的空間,保證了乘客的舒適度。
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的,尤其是動(dòng)力表現(xiàn),19萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛這樣的車(chē)已經(jīng)是物有所值了,價(jià)格便宜,而且還送了一把雨傘,除了竹炭之外,這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)太高。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,那是因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁,1.5 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓車(chē)身充滿(mǎn)了力量感,一腳油門(mén)下去立刻加速,動(dòng)力輸出平穩(wěn),幾乎沒(méi)有卡頓的感覺(jué),這樣的動(dòng)力放在小型 SUV里已經(jīng)足夠了。
越野: 我喜歡它的操控感,它開(kāi)起來(lái)非常容易,越野車(chē)最怕的就是方向盤(pán)太重了,奇駿加入了電動(dòng)助力,讓方向盤(pán)變得輕盈起來(lái),開(kāi)這種大型 SUV輕而易舉。
油耗:我對(duì)油耗還算滿(mǎn)意,百公里油耗能控制在7個(gè)左右,正常情況下,6.5-6.8就足夠了。
舒適:舒適度還不錯(cuò),主要是因?yàn)榭臻g足夠大,坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得太擁擠,內(nèi)部的材質(zhì)并不是很高級(jí),會(huì)影響整體的舒適度,剛到手的時(shí)候塑料味比較重,不過(guò)有前后獨(dú)立懸架,可以過(guò)濾掉大部分的顛簸,主動(dòng)降噪功能也能很好的處理胎噪和風(fēng)噪,不管是在城市里面還是高速上面,車(chē)內(nèi)的噪音都很小,前后扶手和杯架都是獨(dú)立的,商務(wù)氣息十足,完全可以滿(mǎn)足后排乘客的需要。
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