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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版

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奇駿車主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格21.84萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自己在零八年的時(shí)候,買了日產(chǎn)逍客全疆第一臺(tái)車,當(dāng)時(shí)買了一臺(tái)手動(dòng)擋紅色的車型,從那時(shí)候就與日產(chǎn)車開始接觸。在開這款車期間也換了兩三臺(tái)車,但是逍客這臺(tái)車一直都沒(méi)有賣,因?yàn)閷?duì)這臺(tái)車的感情比較深,是我工作期間買的人生中第一臺(tái)車車輛整體感受比較不錯(cuò)。最終在一八年將這臺(tái)車出售給二手車商自己就買了一臺(tái)豐田CHR 在開。是準(zhǔn)備給女兒買。女兒在外地結(jié)果,因?yàn)橐咔樵驔](méi)有回來(lái),這臺(tái)車我自己開也有點(diǎn)嫌小了,外加是紅色也不太適合我開我就下定決心來(lái)烏魯木齊米東區(qū)天中日產(chǎn)專營(yíng)店來(lái)了解一下新款奇駿。因?yàn)樽约旱牡谝慌_(tái)車就是買的尼桑逍客,就直接來(lái)店里看了全新一代奇駿,順便把自己的車開過(guò)來(lái)做了一下評(píng)估價(jià)格合適的話就賣了當(dāng)天來(lái)做了試乘試駕,事成試駕結(jié)束后,覺(jué)得整體車輛感受不錯(cuò),加速動(dòng)力比較好,動(dòng)力也比較充沛,主要是外觀和內(nèi)飾都做了全新的升級(jí)更年輕化了,車輛在行駛期間,加速性能以及隔音效果做得都比較好,當(dāng)天店里的二手車評(píng)估師給我的車做了價(jià),高于市場(chǎng)價(jià)也給了我?6000的置換補(bǔ)貼二手車價(jià)格做得比較合適,試駕完對(duì)車也是比較滿意,當(dāng)天就訂車了。第二天來(lái)店里辦的手續(xù)當(dāng)天就把車開走了,現(xiàn)在車已經(jīng)開了10天了,整體感受還是比較滿意,最近天氣比較冷,早上需要熱車,手機(jī)上有遠(yuǎn)程啟動(dòng),早上在出門之前手機(jī)上操控就可以把車打著熱車,由于長(zhǎng)期跑的是市區(qū)沒(méi)有跑高速。只能給大家分享市區(qū)用車的感受,整體車輛配置也是比較高,市區(qū)堵車,全新一代奇駿帶L2的半自動(dòng)駕駛在堵車期間車輛可以自行跟著前方的車輛,加速、停車,而且保持一定的安全距離。油門和剎車也可以自行去操控,基本上只需要雙手抓著方向盤就可以了,在堵車之間真的特別方便,由于住房的地理位置比較偏遠(yuǎn),晚上有些路段沒(méi)有路燈,新款奇駿就帶了自動(dòng)頭燈這個(gè)功能,而且遠(yuǎn)近光燈都是LED的亮度特別亮,而且照射寬度也特別好,基本上可以把整條路面。在買車之前也有詢問(wèn)過(guò)親戚朋友買車的建議。都說(shuō)三缸奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),開起來(lái)不穩(wěn)定,但是在試駕當(dāng)天感受的試乘試駕車沒(méi)有任何抖動(dòng)現(xiàn)象,而且給我的感覺(jué)是要?jiǎng)e4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)還要穩(wěn)定。在試乘試駕當(dāng)天試駕專員還給我演示了涼車空擋油門3000轉(zhuǎn)打開引擎蓋讓我看了。發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性比較高比我之前開的逍客穩(wěn)定性還要好,而且隔音效果也特別好。最近這幾天也有在跑市區(qū)快速,整體行駛效果輪胎的噪音還有風(fēng)做發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,都比較小整車隔音效果特別好。在開的這段時(shí)間沒(méi)有向大家反映的那種發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。好評(píng)。!
缺點(diǎn):不滿意的可能就是四驅(qū)車的胎噪了吧,高速形式的時(shí)候還是能聽到明顯的胎噪聲,但是因?yàn)橛徐o音玻璃的阻隔,相對(duì)來(lái)說(shuō)還算能接受,不是讓人那么的難受,再就是可能功能太多有點(diǎn)記不住,還需要寫時(shí)間來(lái)學(xué)會(huì)操作吧,可能對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)會(huì)更方便吧,不過(guò)幸好大多數(shù)功能能夠有語(yǔ)音助手來(lái)幫助
外觀:這輛車子的外觀整體看起來(lái)還是比較豪華大氣的,而且它設(shè)計(jì)的也比較時(shí)尚。
內(nèi)飾:奇駿打造的是豪華級(jí)的舒適坐艙,座椅的尺寸,材質(zhì)都比以前有所提升跟改進(jìn),支撐性,包裹性,柔軟性都得到了提升,不管是超智聯(lián)還是智能主動(dòng)安全系統(tǒng),都使得車輛的舒適性得到了很大的改善。而且這個(gè)12.3英寸配備的是6核處理器,操作相當(dāng)?shù)捻槙场8呒?jí)感十足。
空間:我們家人還好,大概都在一米七左右,這個(gè)車子上下車不會(huì)碰到頭,包括后排開門可以接近垂直,這樣老人家上下車就很方便,做進(jìn)去中間有杯架,也可以支撐一下身子,腿粗空間就不用說(shuō)了,沒(méi)有胖人,腿粗空間很充足
配置:性價(jià)比倒是非常不錯(cuò),在同等配置的車型里面,應(yīng)該沒(méi)有價(jià)格比這款奇駿更劃算了。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊我覺(jué)得也是沒(méi)什么問(wèn)題的,因?yàn)檫@輛車子的動(dòng)力輸出一直都是比較平穩(wěn)的。無(wú)論是低速行駛還是高速行駛,這輛車子的動(dòng)力也從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)頓挫感。
越野: 說(shuō)到這個(gè)車的操控性了,他就更加的好用了,方向盤特別的輕盈,而且剎車不是那種直接抱死剎車是有一些回旋性的比較柔軟,然后特別的舒服,方向盤也是配備了平口的方向盤,也沒(méi)有磕腿的現(xiàn)象,包括他還配備了一些主動(dòng)剎車系統(tǒng),以及車道保持輔助系統(tǒng),所以說(shuō)非常的好用。
油耗:這款車的油耗其實(shí)很低,過(guò)了磨合期也才6.8左右,百公里油耗也都差不多!
舒適:前排的座椅包裹性挺強(qiáng),感覺(jué)把整個(gè)人的背部都能護(hù)住,而且頭頂距離車頂還有些空余,我在車?yán)镒硕螘r(shí)間,沒(méi)覺(jué)得有什么壓抑感。
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