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奇駿
2014款 2.5L CVT 豪華版 4WD

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奇駿車主點評(1598條)
購買時間2017年04月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:奇駿是款優(yōu)秀的高性價比SUV,這點毋庸置疑,這從其在2016年勇登全球SUV銷量冠軍寶座的情況即可得到印證。奇駿從其設計理念出發(fā),就是要將其打造成一個“居家暖男”;故此,作為家用車,它確實能滿足基本上一切的要求。要是追求操控和駕駛樂趣,估計奇駿給不到你什么好的體驗,建議上途觀或CX-5。
缺點:我高度認可奇駿,這也是我選擇它的原因,之所以列出它的缺點,是為了更多的準車主們能夠根據(jù)我們的評價和自己的用車需求精準選擇車型。奇駿的缺點大致有幾點:1、必須要吐槽的是,奇駿的A柱非常寬大,經(jīng)常容易阻擋視線,這絕對算是設計上的一個缺陷。以今天的技術,難道不能用透明材料來制造A柱嗎?或者,東風日產(chǎn)不能動點腦子,把這個風險降低嗎?2、奇駿拐彎的時候,側傾比較嚴重,這估計是懸掛不夠緊湊造成的。3、倒車影像分辨率比較低,雨后和夜晚恐怕不大可靠,要改進這個估計花不了很多錢,東風日產(chǎn)需要改進。4、離去角和接近角比較小,這點和奇駿一直鼓吹的四驅越野系統(tǒng)事實上有點不符,也不太對不起奇駿二十多厘米的離地間隙,這說明小坡小顛的應該能應付,真正比較困難的地方估計還得悠著點。即便在城市SUV中,奇駿的離去角和接近角都是不如其他競爭對手的,這個需要改進。
外觀:從10款到14款,奇駿的外觀進步無需多言,同樣的配置銷量增長了很多,就足以說明外觀變化的成功。確實,腰身曲線非常美,整體圓潤、飽滿,運動范兒十足,符合現(xiàn)在人的審美。尾部的三角窗形狀特別美,一看就喜歡,側面看起來也很壯碩。
內(nèi)飾:奇駿的內(nèi)飾真的很渣,一整塊黑或者一整塊白,而且以硬質材料為主,確實很掉檔次,不利于打造溫馨的居家感。2017款出了一個雙色拼接內(nèi)飾設計,確實漂亮了很多。但這個內(nèi)飾僅僅頂配才有,而頂配車型一般都是象征意義上的,性價比極低,通常情況下都以展示車的身份出現(xiàn),沒有人買;故此,可以說2017款的內(nèi)飾本質上毫無變化。所以,東風日產(chǎn)在這個方面確實顯得很小氣,不能學學昂科威和冠道嗎?這些車都不算什么豪華車,但內(nèi)飾所營造出來的豪華感顯然拉高了它們的檔次,讓人一看就喜歡。要想老百姓掏出自己的辛苦錢,恐怕還需要更多誠意!
空間:奇駿的空間絕對是個驚喜,原本我對4.6米多長的車身沒有抱太大希望,但實際用起來,我覺得非常棒。前排、后排、頭部、膝部的空間都是綽綽有余的,我1.72的身高,在舒服坐姿的情況下,頭部在駕駛位可以有兩拳的空間,1.72多高的高度也讓視野很開闊。最重要的是,在保證前排、后排、頭部、膝部寬?臻g的基礎上,后備箱的容積絕對能夠足以秒殺一眾競爭對手。個人認為,這有賴于奇駿的屁股比較“翹”,說明東風日產(chǎn)在“偷空間”上面真的做得很不錯。
配置:2.5L的豪華版,該有的配置都有了,這點還是要點贊的:倒車影像、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測都有,算是比較厚道了。只有一點,車窗一鍵升降只有駕駛位才有,這點是不是有點小氣了?
動力:即便是2.5L的排量,動力總體只能算一般;如果沒有瘋狂踩油門,起步和前段加速確實有點弱。當然,或許這是源于在奇駿的設計理念之中,根本就不鼓勵任何激烈駕駛,要把“居家暖男”的特質發(fā)揮到淋漓盡致!同時,頗為奇怪的一點是:雖然起步和前段加速確實比較肉,但中段加速杠杠滴,50公里以上,稍微輕踩油門,一不注意就加速到90公里,說明它在這個速位油門調教做得很不錯。如果奇駿能夠搭載2.0T的發(fā)動機,解決好動力問題,以其高性價比絕對能夠把所有對手打得七零八落。
越野: 老實說,我還沒有去越過野,但市區(qū)的通過性還是很有保障的。近來廣州連降暴雨,多處積水,轎車都是左避右讓地躲積水。有了奇駿,我心中底氣很足,一下子輕輕松松兩驅就過去了,連四驅都沒有出動過。以后有了越野經(jīng)驗,再來補充。
油耗:奇駿的油耗猶如空間,是最大最大的亮點。我起先預計2.5L的排量,油耗無論如何應該在9.5——11升之間。但是,實際用起來,我連ECO模式都沒有開過,平均油耗才8.4左右,而且有下探的趨勢。上高速基本上沒有超過8個油(最低開過6.7),對于2.5L排量的車來說,個人認為真的是最大的驚喜了。小日本對中國人的用車習慣了如指掌,設計的產(chǎn)品確實對胃口。有人總批判奇駿的樹脂尾門,說是皮薄餡大,這是歧視!車是否安全跟尾門是不是鋼板關系不大,重要的是車身結構,更重要的是駕駛習慣,開180在高速公路上撞車,無論什么品牌都無濟于事。沃爾沃算是世界上以安全性出名的汽車品牌了吧,旗下的XC60這個走量車型也是樹脂尾門的。為了節(jié)能環(huán)保,車身輕量化設計是大勢所趨,這跟90年代的電視機和今天的超薄電視機的區(qū)別一樣,為什么這么多人就是無法理解呢?背著一身厚厚的鋼板,一百公里耗上15L油,難道這就叫安全嗎?
舒適:日產(chǎn)的車,舒適的座椅無需過多強調了吧!移動中的大沙發(fā)絕非浪得虛名,更何況奇駿在日產(chǎn)旗下無論如何都算中高端車型和走量車型。座椅寬闊、厚實、包裹性特別好,至于座椅通風、加熱什么的,估計在南方用不上。
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