東風日產(chǎn)-奇駿
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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
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奇駿
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奇駿
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網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：強大的通過性
缺點：配置不合理，這個價位的車副駕座椅還是手動調(diào)節(jié)，沒有定速巡航和藍牙，前門板上面是軟的，后門板就是硬的，減配太厲害。
外觀：畢竟不是沖外觀買的，還是比較喜歡老奇駿的外觀。
內(nèi)飾：做工以及用料還不錯。車內(nèi)異味很快就不太明顯了，
空間：乘座舒服，空間超大
配置：性價比高，配置豐富
動力：我開過領(lǐng)導1.8T的途觀，必須深踩油門，才有所謂的推背感，而我的奇駿就不一樣，2.5自然吸氣就是厲害，動力很線性，隨叫隨到，超車很犀利，配備CVT變速箱，很平順，另外我跑了100公里高速，整車很穩(wěn)，比我之前的軒逸相比有天壤之別。
越野：
轉(zhuǎn)向也還精準，只是轉(zhuǎn)彎半徑大，懸掛一般硬不是很軟但絕對不像有的車黑說的那樣松垮，很整！過減速帶聲音不大也不顛簸，就是正常的感受，不會很突兀
油耗：目前10.8，我的預期是在十個以內(nèi)的，看看過了磨合后的表現(xiàn)吧
舒適：這個我覺得沒必要再說了，這車的賣點就是舒適性，所以全5分好評是必須的。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的空間了，雖然說奇駿定位的是緊湊型SUV，但是車內(nèi)空間布局相當合理，一家五口人坐在里面絲毫沒有擁擠感，前排駕駛員頭部空間和腿部空間都很大，開起來不會感到局促，后排座椅可以整體放到，完全可以當個雙人床來使用，后備箱空間也很大，居家過日子什么的絕對夠用
缺點：價格稍微貴了，然后就是有個燈不一樣就比豪華版稍貴點。
外觀：就像我開始說的也是這車的一個亮點對于年輕人來說新一代奇駿整個前臉呈現(xiàn)時下最流行的X造型，劉暢圓滑的線條取代舊款棱角分明的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡約風，沒有很奢華的感覺，但我很喜歡，而且配置什么的也是比較齊全。
空間：空間就不用多說了。買之前很看重的就是車的空間，在同價位的SUV里對比過很多次，這款新奇駿的空間算是佼佼者了。
配置：性價比算高的了，油耗不高，配置齊全，很滿意。
動力：適時四驅(qū)功能強大，2.5的動力讓人很驚喜，本身我就是個喜歡開快車的人，喜歡體驗飆車的快感。哈哈，雖然現(xiàn)在年紀大了，但是人老心不老。
越野：
操控挺好的，剎車還有油門的敏感度也高，車子體積雖然大但是拐彎倒車的時候還是挺靈活的，小刮噌事故應該可以很好的避免了，因為我現(xiàn)在還沒碰到 。
油耗：油耗的話差強人意，本身車輛的排量就很大，但是油耗并不是想象中的這樣大，高速行駛的話平均在8個油左右，市區(qū)的話在10個一下，本人駕駛習慣不是很好，駕駛習慣和油耗也有很大關(guān)系
舒適：駕駛座椅是電動的，調(diào)節(jié)性能比較好，185的身高坐在里面不擠，左右松快，上下空間富裕不頂頭，椅子是真皮的柔軟舒適，特別是后排，每當坐在后面都有一種困意，自駕游后面坐2人別提多舒服了，弄的快沒人開車了都坐后面了！
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 欽州
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，保養(yǎng)都合理，價格合適。很好看。底盤很高，這點非常滿意。
缺點：沒霧燈，需要加裝，天窗有沒有無所謂
外觀：就是沖著外觀買的，不過后尾有點不太協(xié)調(diào)，沒有逍客好看
內(nèi)飾：手工和用料都滿意
空間：異常寬敞，黃金分割的前后座位與后備箱空間的比例讓人無可挑剔，后備箱容量大小適中，設(shè)計略顯匠心獨運，能夠得到合理分配運用。
配置：在同級車中，性價比絕對挺不錯了，高大上啊。
動力：2.0排量，6檔手動。一二檔時感覺有點肉，三四檔感覺動力明顯提升。當然，舍得踩油門動力還是有的。
越野：
我也沒開過其他車，也談不上操控
油耗：目前顯示油耗7.3百公里，還是實際測試過，但感覺也還挺省油的，共加了400塊錢油，也跑了400多公里了，顯示還能跑300公里左右，所以應該油耗也很不錯的。
舒適：2.0時尚版的駕駛艙座位很不給力，坐得我腰酸
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購買時間2016年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.35萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1973公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然要數(shù)車子的造型了，側(cè)身流線型的設(shè)計，高端大氣的外形簡直分分鐘征服了我老婆還有我的心。
缺點：要說不滿意的地方，就是等車時間太長了，10月23日交的定金，12月才拿到車，真心希望東風日產(chǎn)能好好解決一下產(chǎn)能問題。
外觀：外觀我無可挑剔
內(nèi)飾：那電動尾門的記憶高度也是很貼心，給不用身高的客戶方便 。
空間：乘坐空間很寬敞，一家四口乘坐絕對沒問題
配置：性價比挺高的，各方面配置很豐富，至少我目前感覺沒有讓我失望。
動力：超車無壓力，油門響應很快，
越野：
操控靈敏很好操作，靈敏度基本沒差，偶爾費勁但是總體優(yōu)秀。感覺很棒。
油耗：耗油量真是出乎我的魚料，因為朋友的也是SUV，他的車的油耗挺高的得有10吧，我以為這車怎么也得到9吧，沒想到才剛剛8點多，真是挺讓我驚喜的。
舒適：座椅很舒適，方向盤的手感也非常好，舒適度很好
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購買時間2016年11月
購買地點山東 青島
購買商家
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
舒適性好
通過性良好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：這款奇駿2.0L兩驅(qū)舒適版剛好可以滿足需求，它的動力充沛、輸出平順，而且很省油。配置和空間也能滿足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留是我沒有想到的。
缺點：它的懸架表現(xiàn)還不夠好，噪音也稍大一些。不過綜合來看，它的優(yōu)點還是遠遠多于缺點的。目前這款車的官方指導價為19.68萬元，綜合性價比不錯。
外觀：與同級對手相比，奇駿在車身尺寸上具有一定優(yōu)勢，感官上也是如此。然而對于許多男性消費者來說，新一代奇駿的線條更加柔美了，盡管這樣的設(shè)計很符合一款城市SUV的定位，但相比上一代車型，還是缺少了一絲陽剛之氣。
內(nèi)飾：這款車采用了全黑內(nèi)飾，我認為比上黑下米的顏色搭配更加耐看。與高配車型相比，這款車的中控面板最大的變化就是換裝了一塊5英寸的彩色顯示屏（高配車型為7英寸），這套多媒體系統(tǒng)不帶GPS導航以及藍牙功能，不過這都不是事兒，如今的大屏手機足以解決導航的問題，接打電話更是一個耳機就能搞定。
配置：這款車依然配備了全景天窗、皮革座椅、一鍵啟動等相當實用的配置，尤其是全景天窗的出現(xiàn)讓我略感意外，我想這也是很多人非常在意的配置。除此之外，它的皮革座椅也很舒適，不過缺點就是沒有采用電動調(diào)節(jié)，而且沒有腰部支撐，長時間駕駛腰部容易酸痛。
動力：這款奇駿采用了2.0L+CVT的動力組合，并且沒有四驅(qū)系統(tǒng)，看上去有點平淡，但實際上，這套動力系統(tǒng)滿足日常代步足夠了，甚至它還會給你一點小驚喜。這臺2.0L發(fā)動機采用直噴技術(shù)，最大功率150馬力，最大扭矩200牛·米，賬面上看并沒有什么驚艷之處。不過這臺發(fā)動機的輸出相當線性，而且低扭也并不乏力。再加上CVT變速箱良好的匹配，讓它的動力輸出很令人滿意。
越野：
日常駕駛這輛奇駿感覺非常輕快，油門踏板調(diào)校得很線性，初段不竄車，也不會像某些德系車那樣故意調(diào)校得偏遲鈍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時聲音很清脆，缺乏一點厚重感，但你能感覺到，整套動力系統(tǒng)很順滑，效率很高。另外，這款奇駿的整備質(zhì)量為1460kg，與同級別對手相比，它屬于偏輕的，這也為它的動力減輕了一點負擔。
油耗：除了發(fā)動機，這臺變速箱的表現(xiàn)也堪稱出色。一直以來，CVT變速箱的優(yōu)點是平順和省油，而缺點就是幾乎沒有任何駕駛樂趣，深踩油門時，轉(zhuǎn)速會一直保持在較高的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機一直用高亢的聲音等待著車速的逐步提升，這種完全不換擋的方式會讓人覺得非常無聊。然而現(xiàn)在我們看到，大多數(shù)CVT變速箱都加入了模擬換擋功能，這是一項進步，但目前日產(chǎn)的CVT變速箱在模擬換擋方面給我的感覺是最接近AT變速箱的。為了保證舒適性和燃油經(jīng)濟性，這臺奇駿在巡航模式下都會將轉(zhuǎn)速保持在1500rpm以下。當需要加速時，它的轉(zhuǎn)速會根據(jù)油門踏板的深度迅速提升至合理的區(qū)間。比如在急加速超車時，它的轉(zhuǎn)速會拉到3500rpm，甚至4000rpm，因為此時的扭矩更強。值得注意的是，在中控臺最左側(cè)的位置還藏有一個ECO按鍵，按下之后，行車電腦會顯示已選擇ECO模式。不過在對比試駕之后，我發(fā)現(xiàn)開啟和關(guān)閉ECO模式根本沒有區(qū)別，至少對于駕駛沒有任何影響。
舒適：這臺奇駿采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏舒適風格，底盤在大部分鋪裝路面的表現(xiàn)都讓人滿意，對于細碎振動的過濾徹底，跑高速時也足夠扎實。不過，在經(jīng)過類似減速帶等較大顛簸時，由于減振器阻尼偏弱，彈簧會出現(xiàn)一些多余的彈跳，給人的感覺不是太好。在高速轉(zhuǎn)彎時，車身又會有較明顯的側(cè)傾，當然，對于不屬于運動風格的奇駿而言也在情理之中。
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購買時間2016年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.26萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1294公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力比較滿意，提速很快，非常有駕駛快感
缺點：起步時候稍微有點吃力，發(fā)動機聲音稍微有一點大
外觀：符合現(xiàn)在年輕人的審美標準，時尚流行
內(nèi)飾：那電動尾門的記憶高度也是很貼心，給不用身高的客戶方便 。
空間：乘坐空間很寬敞，一家四口乘坐絕對沒問題
配置：這款車之前看有很多人在關(guān)注，想找一款性價比高一點的Suv,后來一直反反復復的研究就覺得這款還不錯。
動力：2.5的動力沒得說！提速絕對可以！跑高速要小心了！一個不留心就要超速
越野：
皮質(zhì)的方向盤手感很好，而且有小細節(jié)設(shè)計把握位，儀表盤是彩色液晶屏看的很清楚 。
油耗：油耗的話2.5的比2.0的高出1個油左右，如果要跑高速的話2.5真心的不錯！
舒適：支撐什么的都挺齊全，我這個人身材有點魁梧，好在這個車座椅可以自動調(diào)節(jié)，所以很舒服，而且空調(diào)也是可以自動調(diào)節(jié)的，很是滿意啊。
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置真是沒得說，感覺我花的錢不算多，但這配置真是忒高了！
缺點：起步時候稍微有點吃力，發(fā)動機聲音稍微有一點大
外觀：外觀我無可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些單調(diào)，但并不影響整個車子的的美觀，自己花錢裝飾了自己的小車，看起來挺舒服的。
空間：車身尺寸相比舊款增加后有明顯寬敞的感覺，2.0和2.5 比雖然規(guī)格說是一樣但2.5的給人一種說不出來的感覺比2.0的要大，后排座椅推到后是一張雙人床躺兩人一點問題沒有，僅此于漢蘭達和勝達的空間。
配置：價格還是比較合適
動力：動力大，2..5L超大排量發(fā)動機，加速非�？�，飆車的快感很好
越野：
操控性能很好，方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕便，指向性也很好，可以說是指哪打哪，真皮方向盤的手感也很好，加上剎車和油門相當靈敏，所以駕駛起來很安心，比較舒適
油耗：油耗量比較理想，這樣大排量的發(fā)動力也油耗表現(xiàn)也還可以，知足了
舒適：開車不累，換擋平順，，
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購買時間2016年04月
購買地點江西 南昌
購買商家
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程525公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身線條很美，尤其是側(cè)身，led尾燈夜晚好漂亮，雙排氣也是相當?shù)钠�；空間大，后面坐三個成年人也不覺得擠
缺點：車箱用料欠缺質(zhì)感；底盤比較低，有利無弊吧；使用電子手剎的時候外部會發(fā)出奇怪的聲音；尾箱備胎下面會積水；雖然有胎壓監(jiān)測，但是沒有實時數(shù)據(jù)反映出來；減震很硬，震動比較大，可能是因為這樣才導致聲噪比較明顯，就是常說的隔音不怎么好
外觀：個人認為大面積鍍鉻中網(wǎng)是個敗筆，其他沒有什么可吐槽的了
內(nèi)飾：觀感不錯，尤其是夜晚，不過車箱的用料欠缺質(zhì)感
空間：乘坐空間很寬敞，尾箱整體比較工整，容量夠大
配置：相對于20W級別的車，各種先進配置齊全。購買的時候價格比較高，性價比高不高就見仁見智了
動力：定速巡航操作簡單，定速之后只要不要踩油門，一般都不會超速了
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，懸掛較硬，支撐性比較好，側(cè)傾沒有那么明顯
油耗：油耗可觀，高速通常能做到百公里7升左右；操控不錯，方向盤指向精準，由于避震比較硬，快速過灣時側(cè)傾沒有那么明顯
舒適：椅挺舒適，不過底盤傳進來的噪音比較明顯，可能是因為減震調(diào)校得比較硬有關(guān)系。
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