一鍵砍遍全城
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車價格24.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3132公里
綜合評分
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動力:1.5T的排量非常夠用,奇駿對于各種路況的表現(xiàn)都不錯,在市區(qū)里面開還是特別舒適的,有了四驅(qū)動力和渦輪增壓,完全沒有說動力不足的情況出現(xiàn),坡起,還有加速的時候比較給力,204的馬力很帶勁。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價格25.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程451公里
綜合評分
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動力:我覺得這輛車子的動力表現(xiàn)也是很不錯的,平時在市區(qū)里上下班,開車的時候感覺動力是足夠使用的。偶爾有時候加速的時候,感覺它加速起來非常快,而且它的推背感也非常強(qiáng)。尤其是有時候跑高速的時候,可以明顯的感覺到它強(qiáng)勁的動力,讓我開車的時候,體驗到一種很刺激的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格23.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
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動力:新一代奇駿搭載了VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大可以輸出204匹馬力,這樣的動力水平放在這臺車上完全是充沛的,整個車子動力在爆發(fā)性方面還是比較強(qiáng)的,提速也非常的快。操控(轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能):操控方面給我的感覺還是很好的,這款車方向盤也不重,四驅(qū)車還有5種模式自動、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地,可以輕松應(yīng)對各種駕駛環(huán)境,強(qiáng)大四驅(qū)能力,帶來更好的脫困性跟操控性。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格22.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)有勁,起步和中途加速都很有勁。跑高速:跑高速用自適應(yīng)巡航很方便,也很省油。加速動力:經(jīng)濟(jì)模式油門響應(yīng)有點(diǎn)慢,其他的沒問題,反應(yīng)快,有勁。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格22.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1115公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格25.24萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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動力:在動力方面,我感覺奇駿的動力系統(tǒng)我覺得還是可以的,超車以及變道絲毫沒有壓力,整體的動力輸出比較平順,可以實(shí)現(xiàn)比較靈活的駕駛操控,在踩油門時,推背感還是很強(qiáng)的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格24.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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動力:動力也還不錯,當(dāng)時買車的時候,由于只是把它作為日常代步工具用,所以對它的動力也沒有太大要求。買回來之后,開了一段時間,基本上也都是在市區(qū)里面開,然后目前來說的話,覺得動力這一塊還是比較充足的,基本上沒有什么問題,就是起步的反應(yīng)有點(diǎn)慢。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格23.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2325公里
綜合評分
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動力:全新奇駿雖然是1.5t的動力,但是整個扭距的話是有300Nm,功率也有150多千瓦,比同級別的車的動力要好很多。cvt變速箱車子開起來也沒有什么頓挫感?赡芫褪羌铀俚臅r候聲音會有點(diǎn)大。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格22.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格23.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1132公里
綜合評分
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動力:1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)動力上的表現(xiàn)還是挺強(qiáng)勁的,提速也都特別快,發(fā)動機(jī)在超速的一瞬間還是能感覺到很強(qiáng)的推背感,其實(shí)三缸的發(fā)動機(jī)主要的目的還是為了省油動力商也很不錯,這樣我們就可以接受了。
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