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奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（4021）+1 空間大（1708）+1 四驅(qū)效果好（1448）+1 舒適性佳（1058）+1 高配手動(dòng)四驅(qū)（784）+1 外觀(guān)漂亮（737）+1 性?xún)r(jià)比好（673）+1 動(dòng)力強(qiáng)（667）+1 動(dòng)力好（157）+1缺點(diǎn)：
變速箱漏油（7435）+1 前后無(wú)防護(hù)（2936）+1 塑料有異響（2054）+1 冷保護(hù)太坑爹（1935）+1 噪音太大（1358）+1 中控臺(tái)響（878）+1 儀表容易刮花（838）+1 方向盤(pán)異響（796）+1 + 添加印象最新印象：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
輕重這一方面還是比較合適的，整體在操控上也不會(huì)有什么太大的難度給到你，所以這一點(diǎn)的話(huà)也是比較好的，畢竟我覺(jué)得好開(kāi)應(yīng)該也是一輛好車(chē)子的標(biāo)準(zhǔn)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車(chē)的操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也都非常的舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候靈敏度也非常高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車(chē)的操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候靈敏度還是比較高的，性?xún)r(jià)比都比較好。轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候靈敏度特別高，整體的轉(zhuǎn)向還是挺靈活的，總之這款車(chē)的操控性特別好，別看車(chē)子大，但是倒車(chē)的時(shí)候也比較清楚。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3852公里
綜合評(píng)分
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越野：
他的這個(gè)操控的話(huà)就是相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)樗旧碜詭У倪@個(gè)操控輔助功能就會(huì)比較多，而且他的這個(gè)安全性能配置也比較多，像他的這個(gè)疲勞駕駛提示，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等等都是應(yīng)有盡有的，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候?qū)ξ业膸椭�是比較多，可以說(shuō)他的這個(gè)使用性很強(qiáng)吧，還是挺適合我的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)因?yàn)橹悄芑到y(tǒng)比較多，所以操控起來(lái)也不是很困難，特別是車(chē)道偏離和保持還有剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)于開(kāi)車(chē)方便了好多，360度全景影像很清晰，就是沒(méi)有內(nèi)置行車(chē)記錄儀，然后我自己買(mǎi)了一個(gè)裝上去
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3225公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先就是奇駿這車(chē)安全到位，方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向也是不輕不重的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累手的，最重要的是這車(chē)安全到位，像這個(gè)車(chē)身穩(wěn)定控制，并線(xiàn)輔助，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等都有，還有道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)，主被動(dòng)安全系統(tǒng)，疲勞駕駛提示系統(tǒng)，對(duì)于新手最好的就是這個(gè)360度全景影像，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航等開(kāi)著更穩(wěn)定了，過(guò)彎調(diào)頭都很放心，側(cè)傾感也沒(méi)有太明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2382公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的這個(gè)方向盤(pán)的話(huà)在轉(zhuǎn)向方面令我還是比較心動(dòng)的，在轉(zhuǎn)向這一塊的話(huà)是沒(méi)有任何的問(wèn)題，而且這一款車(chē)子超車(chē)的時(shí)候也是特別的靈活，基本上打好轉(zhuǎn)向燈，然后深踩油門(mén)就直接超過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8115公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤(pán)穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性都很滿(mǎn)意，方向盤(pán)操控也比較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向輕重合理，指向性較為精準(zhǔn)，使用起來(lái)非常有手感，這款車(chē)的底盤(pán)也比較低，底盤(pán)的穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，行駛穩(wěn)定性也很好，整體自我感覺(jué)很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
奇駿操控性很好：底盤(pán)比較扎實(shí)，剎車(chē)、油門(mén)比較靈敏，通過(guò)性較好，越野性較好，奇駿搭載的第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式。根據(jù)不同路況可以選擇相應(yīng)的模式。CVT變速箱提速也很平穩(wěn)，頓挫感不是特別強(qiáng)。日產(chǎn)在D型方向盤(pán)這方面造的也很到位，打方向么有虛位，握感十足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)便捷，那個(gè)電子檔桿，用起來(lái)歹歹的，而且車(chē)上的一下功能很實(shí)用，360全景影像、全速自適巡航、疲勞駕駛、車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞系統(tǒng)等等，增加駕車(chē)人的安全感。特別是像我這樣每天差不多都在車(chē)?yán)锏娜藖?lái)說(shuō)，更加的有用，為我的自身安全增加了保障。而且底盤(pán)和懸架調(diào)校的也很不錯(cuò)，作為SUV能做到這樣也是很好了，過(guò)減速帶的時(shí)候很舒適，沒(méi)有那么硬，輕松舒適的通過(guò)，不用擔(dān)心磕到底盤(pán)，在車(chē)?yán)镆埠苁娣?/span>
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