東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿
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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
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奇駿
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奇駿
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奇駿
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奇駿
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網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了快2個月了，新手駕駛，買車在市里面練了幾天開了900多公里就上高速，駕車從湖北到廣東佛山，滿意的是油耗，高速公路上行駛最低時5.6
缺點：由于車輛剛剛出沒現(xiàn)車，提的展車還要加價1.5萬。空調(diào)制冷不太理想，還有音響效果實在不敢恭維。有時候電動后備箱感性不管用。車鈑金較薄 視野有盲區(qū)，看不見前機器蓋子
外觀：個人覺得后部丑，車頭部分非常霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)一般般，沒有什么值得夸的，這個跟途觀一比就知道，特別是車門的中控那一塊。
空間：滿意
動力：家用車標(biāo)準(zhǔn)，cvt平順沒有什么駕駛樂趣哈
越野：
還可以。
油耗：油耗還是很滿意的，之前看朋友開的SUV非常耗油，買之前就特意注意了油耗問題，發(fā)現(xiàn)大部分人都反饋奇駿這款的油耗低，到手之后發(fā)現(xiàn)果然名不虛傳
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車看重性價比，畢竟一款車要駕駛七八年，奇駿的性價比高，沒有過缺之處，外觀迷人經(jīng)典，內(nèi)部空間大氣舒適，一家三口坐在車內(nèi)毫無壓力。
缺點：較大缺點沒有，就是隔音處理不好，每當(dāng)行駛在高速公路，煩人的胎噪與風(fēng)噪就會不斷傳進車內(nèi)，呼呼的響聲影響駕駛心情，需要來一首流行音樂將它蓋住。
外觀：外觀的設(shè)計深得我心，符合大眾的審美，車體雖然飽滿光滑但不失雄風(fēng)，前臉進氣格柵面積較大，也是家族化特有的設(shè)計，帶著一種男性力量的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾講究這是我要夸的，肉眼可見之處都采用了真皮的包裹，體現(xiàn)了廠家對我們消費者的負(fù)責(zé)用心，內(nèi)飾的功能居多，用著方便。
空間：官方的數(shù)據(jù)是車身軸距為2706MM，我對其沒什么概念，但坐進車內(nèi)我明白空間大而合理的含義，座椅較高，保證了前后排的視野充足，乘坐者腿部的活動范圍大，坐進車內(nèi)不憋屈。
配置：配置豐富，車身穩(wěn)定與倒車影像，定速巡航與上坡輔助，胎壓監(jiān)測與無鑰匙啟動，后視鏡電動折疊與后排出風(fēng)口，配置數(shù)不勝數(shù)。
動力：我這款奇駿是2.0L的自然吸氣發(fā)動機，車身雖是SUV，但體型不大，這款發(fā)動機完全能帶動車身，我主要用它上下班，市區(qū)內(nèi)動力夠用，速度不會過快。
越野：
方向盤為多功能，重量合適，轉(zhuǎn)向時不費勁，行車時底盤穩(wěn)定，高速上超車時車身不會發(fā)飄，車內(nèi)的操控配置也讓我體驗了不同的駕駛樂趣。
油耗：油耗在我看來不算高，目前的綜合油耗為6.2L，磨合期也過去了，我每個月往加油站跑的次數(shù)屈指可數(shù)，省了不少。
舒適：座椅寬度大，坐著舒服，包裹感處理到位，減震的效果明顯有效，跑郊區(qū)與市區(qū)車內(nèi)的顛簸感無差別，但密閉性差一些，車速提高，胎噪與風(fēng)噪隨之而來。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1979公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡日產(chǎn)奇駿這車的整體性能，這車不光品質(zhì)好，更有出色的靠譜配置，駕駛操控質(zhì)感也很不錯，整體設(shè)計比較高端大氣，對于這車的設(shè)計感我是頭部喜歡，還有舒適空間很大氣，座椅也很厚重角度也很合理，開起來非常的有感覺，動力很不錯，還有挺省油的，一般家用的話買他們家車很放心的，保值率也高。
缺點：在堵車的時候，我覺得這輛車子的油耗還是有一些高的，這是我對這輛車子最不滿意的地方。
外觀：屬于比較運動比較大氣的外形，奇駿的車身走的是宜商宜家的路線，車身也是比較動感的，很多年輕人都喜歡這個車型，就是因為它的顏值比較高，犀利的大燈也增加了不少帥氣的感覺。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計看上去沒有給人那種很花里胡哨的感覺，相反，它設(shè)計的是那種比較簡雅的，看起來就有一種比較舒服的類型，不過我恰恰喜歡的就是這種比較簡單大氣的類型，所以我對于它的內(nèi)飾設(shè)計還是比較滿意的。
空間：奇駿是一款緊湊型的suv，但是它的車內(nèi)空間做的還是挺不錯的，尤其是它的長度和高度都很充足，坐在里面就一點都不擁擠，后備箱容量也是非常不錯。
配置：這輛車的價格不貴，別看它的動力強勁，價格才不到20萬。
動力：我的這輛車是1.5T的動力，我覺得就是市區(qū)開開沒有問題。
越野：
雖然是SUV，但是奇駿這車操控起來也沒有太笨重感，方向盤的手感也很好，坐姿高視野也非常開闊，也沒有什么盲區(qū)，其他的輔助系統(tǒng)也都挺好的，我家媳婦就喜歡這車的360度全景影像，還有車道保持系統(tǒng)等，都讓我們行車過程更穩(wěn)定，更安全。
油耗：我的手法不是很棒 但是我開了這么這款車 應(yīng)該是 嗯 還算可以吧 油耗還能承受得了 。
舒適：整體舒適性還是不錯的，奇駿車身很穩(wěn)定空間也夠大，座椅填充也到位，長時間乘坐也不會太腰酸背痛的，就是高速上有點胎噪，這個也是比較正常的，底盤懸掛支撐還是到位的，過減速帶等不平整路況的時候，提前減速一下就好了。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 肇慶
購買商家
肇慶合利汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：優(yōu)點是:空間真的很大，沙發(fā)廠的名譽真的名副其實。乘坐感覺非常舒適。座椅長度軟硬適中。有車之后總是經(jīng)常外出旅游，坐過這車的人都說這個車的空間大，坐起來很舒服。中控屏的功能齊全，操作起來方便快捷。
缺點：內(nèi)飾看起來有點過時。
外觀：外觀看起來厚重與沉穩(wěn)感，車身造型飽滿大氣又不失優(yōu)雅，也不讓人覺得老氣。V字形進氣格柵和車燈連接的融洽，回旋鏢式大燈讓奇駿看起來更加威武。
內(nèi)飾：用料挺厚實，座椅還有中控臺門上都有皮質(zhì)覆蓋，縫線精細(xì)。中控屏清晰度很高，操控流暢，音響還是BOSE的。正點。。。
空間：無論前排還是后排座位空間，175的身高都不會覺得局促不會頂頭，坐在后排腿部空間至少還有兩個拳頭。車內(nèi)的扶手箱深了一點，可以放的東西很多。
配置：配置豐富，什么自動剎車，自動跟車。很好用。
動力：這個小排量渦輪增壓發(fā)動機橫行的年代，2.5的自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)算大排量啦。駕駛過程中很明顯感受到動力的平順性，雖然沒有渦輪增壓的推背感，但2.5的動力，隨踩隨有。跑高速時候，后段動力輸出還是不錯的，只要肯踩深油門，動力還會源源不斷。
越野：
方向盤感覺有點重，安全配置齊全，L2級別的自動駕駛非常好用，在路況比較好的情況下，非常好用。特別跑長途時候，自動跟車自動剎車，會很大程度抵消長途駕駛的疲憊感。
油耗：市區(qū)通勤用駕車較多，綜合油耗百公里9L左右，這個油耗還是不錯的，2.5的自吸油耗真的是控制的很好。
舒適：空間大，所以舒適感很強。座椅舒適，車內(nèi)隔音都非常好。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格19.64萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，就是車機操作系統(tǒng)。這一代奇駿在車機上的進步是有目共睹的，但依然有不足。新奇駿的車機操作系統(tǒng)不能與任何智能手機實現(xiàn)互聯(lián)，是完全封閉的系統(tǒng)。第二，就是電子擋位不夠清晰，尤其是想從N擋掛入D擋時，非常容易滑入DS擋，而一旦掛入DS檔，主動降噪就沒有了，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在2500-3000轉(zhuǎn)。不過這就是個需要適應(yīng)的使用習(xí)慣而已。其實目前最讓我頭痛的，是科技配置盲點監(jiān)測和車道偏離預(yù)警帶來的煩惱。我之前一直習(xí)慣開轎車，換上奇駿之后方向感、距離感還在調(diào)整適應(yīng)中。但城市交通大家都懂，一旦車間距減少，這警報就響個不停。本來我就擔(dān)心新一代奇駿的半鋁車身修復(fù)成本高，再加上警報總響，現(xiàn)在我是一遇到擁堵或者狹窄道路會車，就十分緊張。而車道偏離預(yù)警也有點太好用了，在某些我都看不到車道線的路段，車道偏離預(yù)警總是提醒我要保持居中行駛，這讓我很迷茫�？傊�，新奇駿讓我從近二十年前的老舊車，一步躍升到了現(xiàn)今主流的科技化新油車時代，我還需要繼續(xù)適應(yīng)。
缺點：技術(shù)總要進步，但人接受新事物的能力還是有差異的。就算我在剛剛聽說新奇駿是三缸機的時候，也說過：“三缸機是傷害不大，侮辱性極強”的話。但目前某些言論對2022款奇駿的負(fù)面有點過分了。新一代奇駿到底是哪里不對？是半鋁車身，自適應(yīng)懸掛，底盤緊致，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕控手感“脫日入歐”不對嗎？還是外觀內(nèi)飾符合潮流，車機水平接近自主品牌的錯？亦或是工業(yè)奇跡可變壓縮比發(fā)動機的錯？三缸機是國人心頭老傷疤，日產(chǎn)敢碰是不對。但拉出去槍斃就完了，憑什么一直被放在火山之巔反復(fù)烘烤！
外觀：外觀：大女人就是愛這種外觀大氣，霸氣的車，網(wǎng)上看圖片看不太出，見到實物真是會被深深吸引。
內(nèi)飾：車內(nèi)配置了一個特別大的電視機科技感十足，所謂的電視機，就是他的中控配置的12.3英寸的中控顯示屏大屏幕，讓坐在車上的孩子那個開心。孩子說，爸爸你給我看一個超級飛俠吧，哈哈，孩子的童年就這點留戀。這款車的設(shè)計非常的精細(xì)材質(zhì)采用了鋼琴和金屬拉絲的設(shè)計，年輕化十足，手觸感非常好，大屏靈敏度也特別高，還有車聯(lián)網(wǎng)功能在車上孩子總愛體驗的一句喊話：你好日產(chǎn)帶我回家，你好日產(chǎn)我要看動畫片……隨時隨地一句你好日產(chǎn)能滿足我們各類需求，特別的智能化，又很貼心，很適合如今的數(shù)據(jù)時代符合我們年輕人的生活。
空間：儲物空間很多，放水杯，紙巾證件之類的都比較隱蔽，設(shè)計比較人性化乘坐空間:座椅采用人體工程學(xué)的設(shè)計，靠背支撐腰部，長途開車顯得比較放松，腿部也可以伸展后備廂容積:后排可以完全放倒放平，可以裝大件物品。跑高速出去旅行的時候還可以在后面睡覺休息，但是中間還是有一點點凹家人乘坐評價:后排基本可以伸腿，小朋友可以站起來放松，但是做三個大人的話中間位置有一點擁擠�！� 空間設(shè)計亮點:掛檔下面還設(shè)計有儲物格，空間也大，但是這個位置搞衛(wèi)生不太方便。車內(nèi)儲物能力:比較滿意的就是后排中央扶手可以靠著休息喝茶，但是平時都是朋友可以享受的，開車的是我?
配置：全新一代奇駿，就是希望在其自信的力量美學(xué)設(shè)計下，憑借著其更豪華科技的座艙與更強大的駕控性，帶來更加自由、自在的生活享受。可以自由自在地探山河，享生活
動力：1.5T的發(fā)動機，300的扭矩，而且還是東風(fēng)日產(chǎn)獨有的可變壓縮比發(fā)動機技術(shù)，加速或者爬坡時能達(dá)到相當(dāng)于3.0的排量，有足夠的加速度脫困，這段時間下雨比較多，農(nóng)村一些爛泥路，輕松就能通過，不打滑。高速行駛的時候相當(dāng)于1.5的排量，又能控制好油耗，可以說奇駿要動力有動力，要省油有省油。
越野：
同級還行，過彎的時候沒有太大顛簸感，其他的沒怎么嘗試過底盤穩(wěn)定性:過彎的時候沒有太大顛簸感覺，總體感覺還行
油耗：我目前開到的平均you“hao 是8.6LKM，但是我要高速大家，國慶我們?nèi)プ择{游318的時候我最低開到了4.6LKM，我真的都不敢相信我的眼睛，比我們的上一代還要sheng“you2.
舒適：日產(chǎn)的移動大沙發(fā)名不虛傳，每個車的舒適度都很好，這個應(yīng)該沒什么可懷疑的吧
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：奇駿是款優(yōu)秀的高性價比SUV，這點毋庸置疑，這從其在2016年勇登全球SUV銷量冠軍寶座的情況即可得到印證。奇駿從其設(shè)計理念出發(fā)，就是要將其打造成一個“居家暖男”；故此，作為家用車，它確實能滿足基本上一切的要求。要是追求操控和駕駛樂趣，估計奇駿給不到你什么好的體驗，建議上途觀或CX-5。
缺點：我高度認(rèn)可奇駿，這也是我選擇它的原因，之所以列出它的缺點，是為了更多的準(zhǔn)車主們能夠根據(jù)我們的評價和自己的用車需求精準(zhǔn)選擇車型。奇駿的缺點大致有幾點：1、必須要吐槽的是，奇駿的A柱非常寬大，經(jīng)常容易阻擋視線，這絕對算是設(shè)計上的一個缺陷。以今天的技術(shù)，難道不能用透明材料來制造A柱嗎？或者，東風(fēng)日產(chǎn)不能動點腦子，把這個風(fēng)險降低嗎？2、奇駿拐彎的時候，側(cè)傾比較嚴(yán)重，這估計是懸掛不夠緊湊造成的。3、倒車影像分辨率比較低，雨后和夜晚恐怕不大可靠，要改進這個估計花不了很多錢，東風(fēng)日產(chǎn)需要改進。4、離去角和接近角比較小，這點和奇駿一直鼓吹的四驅(qū)越野系統(tǒng)事實上有點不符，也不太對不起奇駿二十多厘米的離地間隙，這說明小坡小顛的應(yīng)該能應(yīng)付，真正比較困難的地方估計還得悠著點。即便在城市SUV中，奇駿的離去角和接近角都是不如其他競爭對手的，這個需要改進。
外觀：從10款到14款，奇駿的外觀進步無需多言，同樣的配置銷量增長了很多，就足以說明外觀變化的成功。確實，腰身曲線非常美，整體圓潤、飽滿，運動范兒十足，符合現(xiàn)在人的審美。尾部的三角窗形狀特別美，一看就喜歡，側(cè)面看起來也很壯碩。
內(nèi)飾：奇駿的內(nèi)飾真的很渣，一整塊黑或者一整塊白，而且以硬質(zhì)材料為主，確實很掉檔次，不利于打造溫馨的居家感。2017款出了一個雙色拼接內(nèi)飾設(shè)計，確實漂亮了很多。但這個內(nèi)飾僅僅頂配才有，而頂配車型一般都是象征意義上的，性價比極低，通常情況下都以展示車的身份出現(xiàn)，沒有人買；故此，可以說2017款的內(nèi)飾本質(zhì)上毫無變化。所以，東風(fēng)日產(chǎn)在這個方面確實顯得很小氣，不能學(xué)學(xué)昂科威和冠道嗎？這些車都不算什么豪華車，但內(nèi)飾所營造出來的豪華感顯然拉高了它們的檔次，讓人一看就喜歡。要想老百姓掏出自己的辛苦錢，恐怕還需要更多誠意！
空間：奇駿的空間絕對是個驚喜，原本我對4.6米多長的車身沒有抱太大希望，但實際用起來，我覺得非常棒。前排、后排、頭部、膝部的空間都是綽綽有余的，我1.72的身高，在舒服坐姿的情況下，頭部在駕駛位可以有兩拳的空間，1.72多高的高度也讓視野很開闊。最重要的是，在保證前排、后排、頭部、膝部寬�？臻g的基礎(chǔ)上，后備箱的容積絕對能夠足以秒殺一眾競爭對手。個人認(rèn)為，這有賴于奇駿的屁股比較“翹”，說明東風(fēng)日產(chǎn)在“偷空間”上面真的做得很不錯。
配置：2.5L的豪華版，該有的配置都有了，這點還是要點贊的：倒車影像、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測都有，算是比較厚道了。只有一點，車窗一鍵升降只有駕駛位才有，這點是不是有點小氣了？
動力：即便是2.5L的排量，動力總體只能算一般；如果沒有瘋狂踩油門，起步和前段加速確實有點弱。當(dāng)然，或許這是源于在奇駿的設(shè)計理念之中，根本就不鼓勵任何激烈駕駛，要把“居家暖男”的特質(zhì)發(fā)揮到淋漓盡致！同時，頗為奇怪的一點是：雖然起步和前段加速確實比較肉，但中段加速杠杠滴，50公里以上，稍微輕踩油門，一不注意就加速到90公里，說明它在這個速位油門調(diào)教做得很不錯。如果奇駿能夠搭載2.0T的發(fā)動機，解決好動力問題，以其高性價比絕對能夠把所有對手打得七零八落。
越野：
老實說，我還沒有去越過野，但市區(qū)的通過性還是很有保障的。近來廣州連降暴雨，多處積水，轎車都是左避右讓地躲積水。有了奇駿，我心中底氣很足，一下子輕輕松松兩驅(qū)就過去了，連四驅(qū)都沒有出動過。以后有了越野經(jīng)驗，再來補充。
油耗：奇駿的油耗猶如空間，是最大最大的亮點。我起先預(yù)計2.5L的排量，油耗無論如何應(yīng)該在9.5——11升之間。但是，實際用起來，我連ECO模式都沒有開過，平均油耗才8.4左右，而且有下探的趨勢。上高速基本上沒有超過8個油（最低開過6.7），對于2.5L排量的車來說，個人認(rèn)為真的是最大的驚喜了。小日本對中國人的用車習(xí)慣了如指掌，設(shè)計的產(chǎn)品確實對胃口。有人總批判奇駿的樹脂尾門，說是皮薄餡大，這是歧視！車是否安全跟尾門是不是鋼板關(guān)系不大，重要的是車身結(jié)構(gòu)，更重要的是駕駛習(xí)慣，開180在高速公路上撞車，無論什么品牌都無濟于事。沃爾沃算是世界上以安全性出名的汽車品牌了吧，旗下的XC60這個走量車型也是樹脂尾門的。為了節(jié)能環(huán)保，車身輕量化設(shè)計是大勢所趨，這跟90年代的電視機和今天的超薄電視機的區(qū)別一樣，為什么這么多人就是無法理解呢？背著一身厚厚的鋼板，一百公里耗上15L油，難道這就叫安全嗎？
舒適：日產(chǎn)的車，舒適的座椅無需過多強調(diào)了吧！移動中的大沙發(fā)絕非浪得虛名，更何況奇駿在日產(chǎn)旗下無論如何都算中高端車型和走量車型。座椅寬闊、厚實、包裹性特別好，至于座椅通風(fēng)、加熱什么的，估計在南方用不上。
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購買時間2017年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：360全景是我覺得最驚艷的地方。
缺點：胎噪聲音稍大，升窗鍵無夜光，后排座椅不可調(diào)，燈光暗，不定位異響�；瘖y鏡沒有燈。車門沒有警示燈，晚上開門存在安全隱患，過減速帶有點硬，好在座椅舒服。
外觀：很大氣。跟同級的其他合資品牌車型比，奇駿就算是大塊頭了。沒有那么奇特，也不是特別中庸，恰到好處，家人跟自己都很滿意，尤其中意側(cè)后面，尾燈的感覺很像我們哈爾濱的冰燈。反正外觀這東西一個人一個口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，儲物格有點少，5寸的屏有點小，與這么大的車不般配
空間：挺大，可惜沒有七座的，車挺大的，有七座就更好了!
配置：那是相當(dāng)?shù)母?/span>
動力：動力足且夠用，響應(yīng)迅速，提速快但是非常平和，開車本著安全第一的原則的話還是CVT好點，不追求推背感只求舒適。
越野：
車體較高，操控沒有轎車好
油耗：提車的時候，同學(xué)在日產(chǎn)當(dāng)噴漆大工，說修過幾臺新奇駿，無意間發(fā)現(xiàn)有個竟然耗油6.7，信嗎？我的是8.7，也算不錯了。
舒適：當(dāng)然好了！
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購買時間2016年11月
購買地點山東 青島
購買商家
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
舒適性好
通過性良好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：這款奇駿2.0L兩驅(qū)舒適版剛好可以滿足需求，它的動力充沛、輸出平順，而且很省油。配置和空間也能滿足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留是我沒有想到的。
缺點：它的懸架表現(xiàn)還不夠好，噪音也稍大一些。不過綜合來看，它的優(yōu)點還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于缺點的。目前這款車的官方指導(dǎo)價為19.68萬元，綜合性價比不錯。
外觀：與同級對手相比，奇駿在車身尺寸上具有一定優(yōu)勢，感官上也是如此。然而對于許多男性消費者來說，新一代奇駿的線條更加柔美了，盡管這樣的設(shè)計很符合一款城市SUV的定位，但相比上一代車型，還是缺少了一絲陽剛之氣。
內(nèi)飾：這款車采用了全黑內(nèi)飾，我認(rèn)為比上黑下米的顏色搭配更加耐看。與高配車型相比，這款車的中控面板最大的變化就是換裝了一塊5英寸的彩色顯示屏（高配車型為7英寸），這套多媒體系統(tǒng)不帶GPS導(dǎo)航以及藍(lán)牙功能，不過這都不是事兒，如今的大屏手機足以解決導(dǎo)航的問題，接打電話更是一個耳機就能搞定。
配置：這款車依然配備了全景天窗、皮革座椅、一鍵啟動等相當(dāng)實用的配置，尤其是全景天窗的出現(xiàn)讓我略感意外，我想這也是很多人非常在意的配置。除此之外，它的皮革座椅也很舒適，不過缺點就是沒有采用電動調(diào)節(jié)，而且沒有腰部支撐，長時間駕駛腰部容易酸痛。
動力：這款奇駿采用了2.0L+CVT的動力組合，并且沒有四驅(qū)系統(tǒng)，看上去有點平淡，但實際上，這套動力系統(tǒng)滿足日常代步足夠了，甚至它還會給你一點小驚喜。這臺2.0L發(fā)動機采用直噴技術(shù)，最大功率150馬力，最大扭矩200牛·米，賬面上看并沒有什么驚艷之處。不過這臺發(fā)動機的輸出相當(dāng)線性，而且低扭也并不乏力。再加上CVT變速箱良好的匹配，讓它的動力輸出很令人滿意。
越野：
日常駕駛這輛奇駿感覺非常輕快，油門踏板調(diào)校得很線性，初段不竄車，也不會像某些德系車那樣故意調(diào)校得偏遲鈍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時聲音很清脆，缺乏一點厚重感，但你能感覺到，整套動力系統(tǒng)很順滑，效率很高。另外，這款奇駿的整備質(zhì)量為1460kg，與同級別對手相比，它屬于偏輕的，這也為它的動力減輕了一點負(fù)擔(dān)。
油耗：除了發(fā)動機，這臺變速箱的表現(xiàn)也堪稱出色。一直以來，CVT變速箱的優(yōu)點是平順和省油，而缺點就是幾乎沒有任何駕駛樂趣，深踩油門時，轉(zhuǎn)速會一直保持在較高的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機一直用高亢的聲音等待著車速的逐步提升，這種完全不換擋的方式會讓人覺得非常無聊。然而現(xiàn)在我們看到，大多數(shù)CVT變速箱都加入了模擬換擋功能，這是一項進步，但目前日產(chǎn)的CVT變速箱在模擬換擋方面給我的感覺是最接近AT變速箱的。為了保證舒適性和燃油經(jīng)濟性，這臺奇駿在巡航模式下都會將轉(zhuǎn)速保持在1500rpm以下。當(dāng)需要加速時，它的轉(zhuǎn)速會根據(jù)油門踏板的深度迅速提升至合理的區(qū)間。比如在急加速超車時，它的轉(zhuǎn)速會拉到3500rpm，甚至4000rpm，因為此時的扭矩更強。值得注意的是，在中控臺最左側(cè)的位置還藏有一個ECO按鍵，按下之后，行車電腦會顯示已選擇ECO模式。不過在對比試駕之后，我發(fā)現(xiàn)開啟和關(guān)閉ECO模式根本沒有區(qū)別，至少對于駕駛沒有任何影響。
舒適：這臺奇駿采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏舒適風(fēng)格，底盤在大部分鋪裝路面的表現(xiàn)都讓人滿意，對于細(xì)碎振動的過濾徹底，跑高速時也足夠扎實。不過，在經(jīng)過類似減速帶等較大顛簸時，由于減振器阻尼偏弱，彈簧會出現(xiàn)一些多余的彈跳，給人的感覺不是太好。在高速轉(zhuǎn)彎時，車身又會有較明顯的側(cè)傾，當(dāng)然，對于不屬于運動風(fēng)格的奇駿而言也在情理之中。
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購買時間2016年07月
購買地點四川 資陽
裸車價格24.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1179公里
綜合評分
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優(yōu)點：比原來的悅動舒適，空間大配置高
缺點：后排座椅不能調(diào)整角度
外觀：LED大燈也是為整個車帶來一點亮色，側(cè)面看這種線條很棒，輪轂很有設(shè)計感有眼緣 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約不簡單，用料厚道，感覺是比這個價格更好一些
空間：空間是這款車的一個亮點 ，布局很合理，所以外形雖然不是特別大，但是內(nèi)部空間覺對夠用，無論買這款車是用來居家過日子使用，還是旅游為主，甚至商務(wù)使用，車內(nèi)空間都絕對滿足需要
配置：車子配置非常高，價格也合理，性價比很高
動力：動力是嘎嘎的，開車的時候起步很快，而且推背感也是很強，在高速上我都不敢開的太快，就怕被攝像頭拍到會被罰款。
越野：
操控性能很好，方向指向性好，也比較容易操控，女生開起來也毫不費力
油耗：日產(chǎn)車的油耗不必多說，多少年了以省油為特色，不過這個2.5的奇駿讓我還是挺讓我意外的城市里10個，高速8個，平均9個油吧對于SUV來說已經(jīng)很不錯了，想想福特的銳界你就懂了！
舒適：支撐什么的都挺齊全，我這個人身材有點魁梧，好在這個車座椅可以自動調(diào)節(jié)，所以很舒服，而且空調(diào)也是可以自動調(diào)節(jié)的，很是滿意啊。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格19.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4211公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這種微胖的人來說，最喜歡的就是寬敞的車了，因為家里人多，所以我選擇了7座的車，空間更大，坐在第一排和第二排都很舒服。
缺點：奇駿的舒適性并不是很好，如果是在高速上行駛，車速過快的話，很容易就會聽到輪胎的噪音，雖然影響不大，但也是一個小缺點。
外觀：外觀設(shè)計比較年輕，深受年輕司機們的喜愛，當(dāng)然，也有一些中年司機喜歡，整體造型時尚，沒有什么特別顯眼的地方，整體的線條流暢，給人一種層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡單，沒有任何繁瑣的地方，整個中控臺都很亮。
空間：我覺得這車挺適合身材微胖的人坐的，座椅前后都有很大的空間，左右兩邊的空間都很大，坐在里面一點都不拘束。坐在第三排的孩子，并不覺得壓抑。
配置：總體來說，它的空間和其他方面都很不錯，我對它還是比較滿意的，性價比很高，既實用又經(jīng)濟。
動力：發(fā)動機的功率很大，輸出也是線性的，所以想要加速的話，只需要稍稍踩一下油門，就能完全跟得上，超車的速度也會很快，不會出現(xiàn)動力不足的情況。
越野：
變速箱的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，能夠很好的理解駕駛意圖，即使是走走停停，換擋也很順暢，而且方向盤不重，剎車也很舒服，很容易控制。
油耗：百公里油耗只有8個左右，這個成績已經(jīng)很不錯了，比同級別的其他車都要低一些。
舒適：整體舒適性還不錯，座椅透氣性和一定的抗壓性，所以軟硬性能都還不錯，只是在高速行駛的時候容易出現(xiàn)胎噪。
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