一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:無任何小故障,修車方面基本不用操心(我上臺車是奔馳W202老款C級,它讓我學(xué)會了修車)
缺點:空間小,坐久了感覺憋屈
外觀:這個東西嘛,我覺得還行,和現(xiàn)在的新款比是比不了的,偶爾洗干凈了看看也還可以,平淡的如同老情人。
內(nèi)飾:很滿意,接縫均勻,縫隙很小,質(zhì)感也很出色,我說的質(zhì)感不是那種用料什么的,而是你坐在里面開著的感覺很好,比寶馬3系和奧迪A4好很多,相比起來寶馬3系內(nèi)飾的質(zhì)感要廉價很多,不相信的朋友可以去開一段時間的IS,再去開寶馬3系,你會立刻覺得,寶馬坑爹啊這是.
空間:小啊,太小了,我個頭不高,1米7還偏瘦,就這樣的我坐前排,后排老婆坐腿部空間都不多,要是換我表弟那身材坐直接就沒腿部空間了,橫向空間還行,但后驅(qū)車后排都是中間凸起,所以說橫向空間也蛋疼.
配置:雷車都是進(jìn)口,性價比不高,同級別顯貴。
動力:3.0的動力夠用了,打開大功率模式,還是有很強(qiáng)推背感的!0-200碼的秒表直上
操控:
操控如果自己改套好點的絞牙避震的話會好很多,指向說實話覺得不比寶馬的差,也開過330,感覺方向盤虛位指向跟IS差距不大,差不多.
油耗:平均速度100的高速8個油,純市區(qū)溫柔駕駛13個油。暴力駕駛就不好說了,目前5萬公里表顯綜合10.5感覺不太真實啊。
舒適:舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風(fēng)格,但就是這個風(fēng)格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.
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