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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀內(nèi)飾設計
缺點:配置低,性價比不高。我覺得這主要還是跟國家政策和經(jīng)銷商有關。
外觀:絕對騷包,耐克日行燈很有特色,整個外觀很有氣勢,相比較上代車,年輕許多,路上回頭率老高了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾面板還是多以塑料為主,有的表面噴漆不太耐劃傷,手表、硬幣、金屬扣子甚至手機都有可能產(chǎn)生劃痕,好在做工不錯,內(nèi)飾整體偏重設計感和運動感,并不是想做成高檔、華貴的感覺,這點和ES、GS一對比就很明顯
空間:夠用,后排空間比老款提升不少,儲物空間不多
配置:is舒適配置很低,但安全方面配置沒有減少,全系標配10個氣囊、胎壓監(jiān)測、前后雷達、isofix接口、全車安全帶預束緊器,ABS、EBD、TRC、VSC等電子穩(wěn)定系統(tǒng),入侵傳感器、剎車優(yōu)先及行人碰撞發(fā)動機蓋彈起系統(tǒng)。
動力:2.5自吸在同級別中是比較優(yōu)秀的,但對于同級別的幾款車系渦輪車來說就顯的動力不夠了。不過對于不玩車的人士來說,城市駕駛是足夠的了。
操控: 這個沒得說的,指哪打哪
油耗:2.5的市區(qū)工況10左右,很滿意,真噴機頭省油的優(yōu)勢明顯,相對與1.7噸的車重來說,不算多了。
舒適:軟硬適中,支撐性到位,包裹感強
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