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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控好
缺點(diǎn):空間小價(jià)格高。
外觀:還用說嘛,自己看吧。
內(nèi)飾:層次感超現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓我欲罷不能,中控的排列非常舒服。方向盤的握感絕對超同級(jí)別車。最吸引人的地方,就在它的運(yùn)動(dòng)版移置LFA的超個(gè)性儀表盤,機(jī)械移位,可以在里面設(shè)置很多東西。
空間:比較小,不適合大家庭用,適合3口小家
配置:說到性價(jià)比,其實(shí)買車只要買自己喜歡的,不必在乎那么多,對于我,這車已經(jīng)夠了,后排經(jīng)常不坐人,后備箱難得放東西,配置對于我來說,這些已經(jīng)夠了,雖然現(xiàn)在對手車型,配置是一大賣點(diǎn),而且性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了IS一大截,無論是動(dòng)力啊,空間啊,配置啊,都是IS的軟肋,不過買IS的車主,應(yīng)該想法和我是一樣的吧,畢竟追求不一樣。
動(dòng)力:如果舍得踩動(dòng)力是足夠的,他不會(huì)讓你有渦輪的那種刺激感覺,在很順的情況下被車提到高速。往往車速其實(shí)很快了,但是你卻感覺不到他很快。V6的聲音很好聽,插一句題外話,用壇子里的朋友的話說就是,自然吸氣是男人的浪漫。
操控: 非常ok
油耗:2.5的市區(qū)工況10左右,很滿意,真噴機(jī)頭省油的優(yōu)勢明顯,相對與1.7噸的車重來說,不算多了。
舒適:運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性不錯(cuò),蠻舒服的,這類型的車就這樣了。
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