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2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型

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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比較高
缺點(diǎn):車輛內(nèi)飾做工用料太差,縫隙比較大,用的硬塑料內(nèi)飾有異響,最不滿意的是駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)且設(shè)計(jì)的太偏高
外觀:漂亮,純個(gè)人觀點(diǎn),沒有前霧燈最讓我接受不了
內(nèi)飾:大量使用的軟材質(zhì)內(nèi)飾使舒適性上升不少,比起那些硬邦邦的塑料高了一個(gè)檔次
空間:作為A級(jí)緊湊型車, 本人180 前排高度有些緊湊, 低配無高低調(diào)節(jié).
配置:以前買還算湊合,現(xiàn)在買相當(dāng)劃算。低配9W 白菜價(jià)。
動(dòng)力:1.8MT的動(dòng)力,完全符合中國的道路狀況。排量再大,在南京也無用武之地。
操控: 四輪全獨(dú)立懸掛加上優(yōu)秀的地盤調(diào)校,在配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,無論的激情攻彎還是高速巡航都能得心應(yīng)手信心滿滿,指向精準(zhǔn)。無愧同級(jí)超控之王。
油耗:1.8排量,1.35噸的自重,百公里9.5L還算過得去了。
舒適:一般,噪音一般般
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