一鍵砍遍全城
購買時間2011年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點:懸掛和動力。操控方面是無容置疑的。懸掛也很令人滿意,轉(zhuǎn)彎時方面控制的比較到位。余震控制的很干脆,讓人放心。
缺點:沒霧燈,車應(yīng)該全都有霧燈,因為安全需要。我是后加了,接過線又拆線了,因為開關(guān)問題,廠家應(yīng)該給解決下。好像現(xiàn)在經(jīng)典版的都有了。
外觀:這個比較喜歡,雖然推出已經(jīng)多年了,但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在同級別的其他車系腫算是中規(guī)中矩吧,本人的是上深下淺的顏色搭配,但是中控的用料很好,軟性材質(zhì)很多,這點算是很厚道的
空間:一般般,坐五個個子大點的后面就太擠了,不過比起同級別車,空間相對還過的過去!!
動力:雖然這款1.8的老發(fā)動機從賬面上數(shù)據(jù)看,一點都不出彩,現(xiàn)在的好多1.6發(fā)動機數(shù)據(jù)都比它好看,但是,實際用起來,真的動力夠用,與很多1.6的車可以在高速上比比加速度,另外老發(fā)動機還有其可靠皮實的優(yōu)點,總體對其表現(xiàn)挺滿意。
操控:
高速路上,農(nóng)村道路上,多灣山路的操控,拔動方向簡直爽到爆,一流,非常易上隱,希望過完一灣又一灣。
油耗:還行吧,上面說了市區(qū)9個多不到10個,高速7個多。應(yīng)當(dāng)說是這個級別的普遍表現(xiàn),也開過日系、德系的車子,也沒感覺多省。 題外話,開過的最省的車是我的第一輛車 一個4擋小夏利,市區(qū)6個油,高速5個油。最費的是路巡4500,市區(qū)25個油。可見油耗更多的和分量有關(guān),而不是科技程度。
舒適:這個就差點了,但我買的是最低配,本也沒想過要什么舒適性。
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