一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2011款 三廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控性,安全平穩(wěn),總體來(lái)說(shuō)對(duì)這車(chē)還是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):一般來(lái)說(shuō)提到福克斯這款車(chē),都會(huì)提及兩個(gè)比較不滿(mǎn)意的方面:油耗和裝配了。 其實(shí)就我自己而言,或者是說(shuō)對(duì)我自己的這輛車(chē)來(lái)說(shuō),這兩點(diǎn)倒是都還能接受。都說(shuō)?怂沟挠秃母,其實(shí)橫向比較起來(lái)這個(gè)車(chē)子只能說(shuō)是不低而已,我覺(jué)得還夠不上高的程度。一年半開(kāi)下來(lái),城市擁堵路段近十個(gè)油(很堵),高速7個(gè)油,還行吧。也許我對(duì)車(chē)子的要求不太高,感覺(jué)裝配也還可以。比較不滿(mǎn)意的是后排門(mén)上沒(méi)有儲(chǔ)物空間,沒(méi)地方放水。另外就是一些為了簡(jiǎn)配而簡(jiǎn)配而帶來(lái)的小小不便。二檔抖動(dòng)的問(wèn)題,剛提車(chē)時(shí)也有,后來(lái)開(kāi)到3000多公里開(kāi)始跑高速后,不知道怎么就沒(méi)問(wèn)題了。可能車(chē)子是剛開(kāi)始對(duì)汽油標(biāo)號(hào)不太適應(yīng),后來(lái)通過(guò)學(xué)習(xí),適應(yīng)能力提高了吧.... 其實(shí)我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是長(zhǎng)安的服務(wù)意識(shí)還應(yīng)有夠繼續(xù)提高的空間。長(zhǎng)福有個(gè)網(wǎng)站,需要用車(chē)架號(hào)進(jìn)行注冊(cè),然后就能看到在4s的維修保養(yǎng)記錄。但是我始終就沒(méi)能注冊(cè),多次打給長(zhǎng)福,每次都說(shuō)處理,每次都沒(méi)有下文了。其實(shí),廠(chǎng)商同用戶(hù)建立起長(zhǎng)期的聯(lián)系,不但能夠提高用戶(hù)的體驗(yàn)度,更能夠?yàn)閺S(chǎng)商提高客戶(hù)忠誠(chéng)度,是一個(gè)雙贏的事,長(zhǎng)福也認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),但是 卻做的不夠好。
外觀(guān):這個(gè)比較喜歡,雖然推出已經(jīng)多年了,但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類(lèi)型。
內(nèi)飾:不夠精致,不夠豪華,不夠前衛(wèi)。很平淡,但摸到哪里都是軟的,手感很好,裝配也沒(méi)有太過(guò)不堪的地方。
空間:1、前排空間還是不錯(cuò)的,本人身高178CM頭部空間略顯不足 2、但是后排就不盡如人意了,用后排的空間換來(lái)后輪的獨(dú)立懸掛,這個(gè)買(mǎi)賣(mài)個(gè)人覺(jué)得還是相當(dāng)?shù)膭澦愕,畢竟這車(chē)更多時(shí)候還是以駕駛為主,坐人相對(duì)較少吧 3、儲(chǔ)物空間相比許多同級(jí)別的車(chē)稍顯不足吧,前門(mén)兩側(cè)的儲(chǔ)物格放水杯都算勉強(qiáng),后排的門(mén)兩側(cè)直接省略了儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì),只有座椅兩側(cè)有兩個(gè)小儲(chǔ)物格,算是雞肋吧 4、最滿(mǎn)意的要算后備箱了,空間大且開(kāi)口夠大,家用足夠了
動(dòng)力:雖然沒(méi)有什么vvt之類(lèi)的技術(shù),但實(shí)際使用來(lái)看,1.8的比其他1.6的還是要稍好一點(diǎn),不過(guò)主要還是體現(xiàn)在中段以后的提速上。2500轉(zhuǎn)以后比較積極。結(jié)合扎實(shí)的地盤(pán),速度上來(lái)后會(huì)感覺(jué)很好開(kāi),是那種比較壯、很有勁的感覺(jué),而不是日系車(chē)那種很輕快的感覺(jué)。
操控:
同級(jí)別中算是很優(yōu)秀的。車(chē)子整體性很強(qiáng),開(kāi)起來(lái)以后感覺(jué)到車(chē)子能對(duì)你的駕駛給予很好的支持和反饋,不用在駕駛時(shí)很遷就它,不會(huì)讓人覺(jué)得“發(fā)虛、發(fā)散”。
油耗:還行吧,上面說(shuō)了市區(qū)9個(gè)多不到10個(gè),高速7個(gè)多。應(yīng)當(dāng)說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的普遍表現(xiàn),也開(kāi)過(guò)日系、德系的車(chē)子,也沒(méi)感覺(jué)多省。 題外話(huà),開(kāi)過(guò)的最省的車(chē)是我的第一輛車(chē) 一個(gè)4擋小夏利,市區(qū)6個(gè)油,高速5個(gè)油。最費(fèi)的是路巡4500,市區(qū)25個(gè)油?梢(jiàn)油耗更多的和分量有關(guān),而不是科技程度。
舒適:車(chē)子避震屬于有點(diǎn)偏硬的,有一定的路感,但在不好的路面上不會(huì)很顛,也不會(huì)很悠,我開(kāi)著比較舒服。不知道坐車(chē)的有什么感受。
|