一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:開起來的感覺很不錯,尤其是過彎。
缺點:新車氣味較大 跑了一萬了才基本沒有 這和個人用車習慣有關但還是味大 掛倒檔經(jīng)常會打齒吸不到低的感覺
外觀:外觀個人比較喜歡兩廂,非常動感。我已改為2.0L車型的外觀(換側裙和尾翼),貼了車窗亮條,簡直帥到爆!
內(nèi)飾:做工中等吧,對比同級別的日韓車還是有差距的。
空間:出于對新福的喜愛,可不可以不要說這個啊。個人覺得,前排駕駛室空間尚可,本人175,沒覺得壓抑,也不明白那些160公分左右的人為啥老是叫囂新?臻g不足。但副駕就設計的太蛋疼了,碩大的中控占據(jù)了大量的位置,你和旁邊妹紙親近都不方便。后排空間只能呵呵了,誰讓咱是流線型設計呢,我只能說后排壓根兒就沒設計成給人坐的。但如果你翻來覆去坐幾次,也沒覺得小到哪里去。后備箱??哈哈,新?偹銚P眉了,掀背式設計,不會讓你失望的,很夠用——滾,別拿面包車和我比
配置:不便宜,但是標配ESP的車輛,小福性價比最高,要是對ESP沒要求,選擇的車也很多。
動力:磨合期不敢猛踩。但是感覺2500轉開始發(fā)力
操控:
操控不得不說,真不是蓋的,3000轉以上動力跟上后,變道超車,輕松,簡單,沒難度,再二環(huán)隨意穿插,另外,某寶買了前頂吧,拆了減震螺絲發(fā)現(xiàn)原車有類似的東西,算了,買都買了裝吧,獨立懸掛加副車架的搭配,加彎道扭矩力智能分配,彎道王必需是?怂沟姆Q號。
油耗:剛提車時不太熟練,油耗較高,加上市區(qū)堵車,剛提車時差不多1塊/KM,熟練后要好很多,高速油耗5毛以下,比老福提升不少,新發(fā)動機比較給力!
舒適:舒適性對我來講沒太大意義,我喜歡運動點的感覺,剛好新福給我的感覺就是這樣,避震偏硬是會降低舒適性,但換來的是過彎更定,而且隔音尚好,這點我是要對新福的隔音做個好評的,有一次我開到180,車內(nèi)的噪音是意想不到的低,隔音這點我覺得絕對這個價位了,
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