一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性很好,外觀漂亮,性價(jià)比很高!畢竟合資品牌,還是四輪獨(dú)立懸掛!
缺點(diǎn):1.6的動(dòng)力不夠啊....加個(gè)T多好...
外觀:眼饞2.0的外觀,17寸雪花,加運(yùn)動(dòng)尾翼。現(xiàn)在上風(fēng)尚版以后改個(gè)輪轂裝個(gè)尾翼,外觀只能這樣搞搞了,我也不是個(gè)改裝控。
內(nèi)飾:做工還行 采用軟皮代替塑料手感不錯(cuò),中控儀表科技感十足 特別是2.0索尼的機(jī)頭音質(zhì)非常好,后期舒適 風(fēng)尚 都可以自己DIY,覺得能通用改裝潛力大,這點(diǎn)不錯(cuò)。
空間:較小
配置:中配要13W稍微貴了點(diǎn),同價(jià)位的買英朗都能買高配還送導(dǎo)航呢,不過無所謂了,買車還是要買自己喜歡的,多點(diǎn)錢能接受
動(dòng)力:一檔起步還是十分迅速的,一踩油門就有較強(qiáng)的推背感,可換入二檔后再加油門感覺加速就沒那么強(qiáng)了,轉(zhuǎn)入三檔,發(fā)現(xiàn)更弱,速度上來后換到四檔五檔的時(shí)候加速又有力了起來,動(dòng)力轉(zhuǎn)好,這一點(diǎn)在試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn),覺得有點(diǎn)奇怪,怎么會(huì)這樣呢?師傅與銷售是這樣解釋的:這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),不同于一般的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),只有在轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的時(shí)候,才會(huì)有好的動(dòng)力。在試駕車上試了下,在轉(zhuǎn)速拉到三千轉(zhuǎn)再換檔,果然動(dòng)力大為改觀。當(dāng)然要是追求動(dòng)力的人,建議還是上2.0的車,畢竟1.6那個(gè)排量擺在那,想要強(qiáng)烈推背感是不可能的,尤其是上坡與起步的時(shí)候更明顯。
操控:
我的版本方向是電助力,很輕,反應(yīng)十分靈敏,而且沒有感覺到過間隙。起初覺得太靈敏了有點(diǎn)不適應(yīng),特別是高速上,稍動(dòng)一下就明顯動(dòng)方向。但習(xí)慣后反而這個(gè)成為一種優(yōu)勢。
油耗:可能由于駕駛習(xí)慣不同,我都是3000換擋,加一次300塊錢的93,不開空調(diào)的時(shí)候能開450公里左右,這樣算的話每公里6毛6,不知道算不算是費(fèi)油的,車上顯示油耗是8.4升/百公里,其中有開空調(diào)的,等冷了不開空調(diào)的時(shí)候清空油耗再看看。
舒適:低速是懸掛偏硬,但是在速度上來以后,過減速帶是很舒服的,基本沒有感覺,不像凱越、伊蘭特那些懸掛偏軟的。
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