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2012款 兩廂 1.6L 自動風(fēng)尚型

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福克斯車主點評(11440條)
購買時間2012年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車車操控比較舒服
缺點:大燈燈光不行,較暗,座椅不是全皮,低速檔抖動,沒有鑰匙遙控4窗一鍵升降。
內(nèi)飾:之前看過老師的經(jīng)典福,再比較了一下俺的新福,改良十分明顯啊,內(nèi)飾用料更好的同時,科技感也更強烈,多功能的方向盤,對于新交規(guī)更為實用,SYNC系統(tǒng)讓開車打電話不再是問題,但是美國車的通病就是粗獷,有些細(xì)節(jié)處理的確實不好,比如說制動踏板下面的區(qū)域的內(nèi)飾,有點潦草了
空間:后排太擠了
配置:15萬多買一輛2廂車,長輩多多少少有些意見的哦,但對我來說,性價比不錯,適合自己的就是最好的
動力:我當(dāng)初買車海選的時候,動力總成是我首要關(guān)注的。新福克斯的發(fā)動機參數(shù)在當(dāng)時同級別車型里絕對搶眼(現(xiàn)在來看也不落后,僅限1.6L自然吸氣發(fā)動機),變速箱也是很先進的6檔雙離合,并且不像大眾DSG一樣存在著質(zhì)量問題。買車時還考慮過2.0L的手動版,因不符合需求而放棄(日常駕駛用不到2.0L的動力;媳婦不會開手動擋)。實際駕駛感覺:動力方面,只要舍得給油就管夠用,但變速箱貌似匹配得不是很完美(和大眾的DSG相比還是有差距)。冷車啟動行駛,1檔變2檔頓挫明顯,熱車后順暢;激烈駕駛時頓挫明顯。也許這和個人駕駛風(fēng)格有關(guān)系,經(jīng)過我半年的摸索后以上現(xiàn)象有好轉(zhuǎn)但仍存在。
操控: 操控到?jīng)]跟太好的車比過,但是K3,悅動漢蘭達(dá)什么的還是開過的,也說不太好,好像就是打方向的時候方向盤反饋回來的余量很小,難道這就是所謂的指哪打哪嗎?真是說不太好,但是確實開起新福好像更有自信一點,不知道是因為是自己的車,開的習(xí)慣了,還是怎么的,我開上述那些車的時候,還真不敢開到150什么的。
油耗:雖然還不能與日本車相比,但是作為美系車,相對以往,能做到這樣的油耗已經(jīng)很不錯了。愛車開了9000多公里了,80%在極其擁堵的市區(qū)行駛,綜合油耗8.6。高速保持在100-110,轉(zhuǎn)速在2500左右還是很省油的,油耗在4.5-5.5。但拉到120,轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn),油耗便升到6以上了,畢竟只有1.6的排量嘛,還是很省的。純市區(qū)開,一箱油可以開500公里。
舒適:感覺車的舒適性還是比較好的,懸掛不錯,座椅長度跟厚度都非常厚道,比所謂的神車舒適多了。
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