一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):四輪獨(dú)立懸掛。ESP,操控性和安全性能是同級(jí)中的標(biāo)桿之一。
缺點(diǎn):現(xiàn)在流行的舒適配置比較少,但貴在皮實(shí)
外觀:外觀還是很贊的,運(yùn)動(dòng)、年輕、充滿活力。
內(nèi)飾:中控感覺不好,按鍵太多,其他都還可以。(清明節(jié)期間去安裝了個(gè)中控,8寸大屏幕,感覺煥然一新。)
空間:乘用空間因人而異吧!對(duì)于我自身家庭情況算緊湊,畢竟是一家四口用,如果一家人周末出去游玩,會(huì)感受更深,但是對(duì)于3人的家用是絕對(duì)足夠,如果經(jīng)常出現(xiàn)四個(gè)或五個(gè)人的滿載情況,的確是個(gè)問題.后排空間比較小,后排的中間位置凸起很高,坐中間位置的人腿會(huì)很累,腿部空間更小。
配置:要是官方指導(dǎo)價(jià)提車,也談不上太大的性價(jià)比了。真羨慕南方的車友動(dòng)不動(dòng)就上萬的優(yōu)惠幅度。不過比起其他品牌動(dòng)不動(dòng)就簡配以及高低配置差距懸殊的車型來說小福的算是厚道了。車門很厚重、多連桿獨(dú)立懸架、全系標(biāo)配的ESP、自動(dòng)空調(diào)等等都是實(shí)用的配置。
動(dòng)力:上下班通勤足夠了。
操控:
方向很精準(zhǔn)。 懸掛軟。 剎車點(diǎn)頭 加速抬頭。 轉(zhuǎn)彎傾斜大。 沒有原高度的粗彈簧。
油耗:適中,這個(gè)得看各人的駕駛習(xí)慣,駕駛習(xí)慣良好的話,還是比較滿意的。
舒適:還行,風(fēng)燥很小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大,怠速時(shí)候幾乎聽不到
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