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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
外觀:還是比較滿意的
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾絕配白色車身;儀表臺(tái)、門板處用了不少皮質(zhì)材料,手感不錯(cuò),看起來也顯的高檔。炮筒儀表、藍(lán)色指針,給人一種神秘、靜謐的感受。晚上的車內(nèi)氛圍燈營(yíng)造了華麗時(shí)尚的氣息。
空間:還不錯(cuò),全家最高172cm.前后排均可以,后面基本不坐人。就是前面的儲(chǔ)物空間好像少了一點(diǎn)點(diǎn)。
配置:就各種配置來說,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:之前試駕了新福的1.6手動(dòng)自動(dòng),2.0旗艦。說實(shí)話,125kw的數(shù)據(jù)感覺有點(diǎn)虛高了,感覺跟2.4八代雅閣動(dòng)力比較相似,推背感在二檔三檔4000轉(zhuǎn)左右出現(xiàn)推背感,不過這種自吸的推背感遠(yuǎn)不如高7 1.4T還有C4L 1.6T的,但是自吸的加速優(yōu)點(diǎn)就是非常非常線性,對(duì)于A級(jí)車還有14w的價(jià)格,物超所值了。由于未出磨合期,高速只到過160,從120加速到160非常從容,感覺后勁還是很足的。檔位清晰,檔與檔之間的行程明顯短于1.6新福的手動(dòng)變速箱,但是吸入感并不明顯,離合接入點(diǎn)比較高,在三分之二處左右,結(jié)合點(diǎn)范圍比較寬裕,不容易熄火。換擋轉(zhuǎn)速?zèng)]掌握好會(huì)有小頓挫,自身水平有限。
操控: 我用驚喜來形容吧。。之前也開過不少車,但從來90度轉(zhuǎn)彎只能到外線,而小福是第一次讓我驚嘆能從內(nèi)線切入,基本上調(diào)頭什么的,都是一次過。。不含糊。
油耗:市區(qū)我的油耗是9.3個(gè)郊區(qū)是7.7個(gè),高速120的速度6.5個(gè),總體來說對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)這種油耗,我完全可以接受.
舒適:相對(duì)以舒適為賣點(diǎn)的車型懸掛偏硬,但半皮座椅很舒適,不論前后排,尤其是幾塊布料位置既不會(huì)在冬季冰涼也不會(huì)在夏季滾燙,所以不舍得加座套。
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