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?怂
2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型

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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是個(gè)新手,之前只是拿老丈人的小貨車手動(dòng)的練過(guò),嚴(yán)格說(shuō)駕齡3小時(shí)吧....然后就買了小福,當(dāng)天買完當(dāng)天我就給開回去了,毫無(wú)壓力,可以說(shuō)自動(dòng)擋好開,關(guān)鍵也是小福駕駛感確實(shí)還是不錯(cuò)的,整體感很強(qiáng),車隨心動(dòng)隨心所欲,這點(diǎn)我真的是毫不夸張的說(shuō),也可能是車小的原因吧!
缺點(diǎn):做工太粗糙了
外觀:新福比起上一代來(lái)說(shuō)外觀更加大氣,流線型更好,尤其是2.0兩廂車型,原車17寸雪花輪輞,2.0專享尾翼,車身運(yùn)動(dòng)包圍等等
內(nèi)飾:新?怂2012相比經(jīng)典;蚋L仄渌囆蛠(lái)說(shuō),內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)明顯改良不少,內(nèi)飾均為軟塑料提升了整體檔次,中控的烤漆顯得也比較時(shí)尚.中控Sony也比較顯眼,但是對(duì)于一輛市場(chǎng)標(biāo)價(jià)將近17W的A級(jí)車來(lái)說(shuō),導(dǎo)航的缺少是莫名其妙的,尤其是2013年期間大部分車內(nèi)置導(dǎo)航都已經(jīng)成了標(biāo)配,而新福克斯兩廂2.0豪華版, 豪華版卻沒有導(dǎo)航?沒有倒車影像...只配備了倒車?yán)走_(dá),未免讓人覺得有些唏噓..
空間:整體偏小,太緊湊了,不光是后排,副駕駛也一樣。。儲(chǔ)物盒還算豐富,唯一要吐槽的是扶手箱前邊的盒子,手機(jī)別指望能放進(jìn)去,勉強(qiáng)就能放張高速通行卡,我直接當(dāng)垃圾盒用了。。;最近網(wǎng)上盛傳改款新福,除去動(dòng)力外,中間杯架那塊的設(shè)計(jì)貌似也改了,儲(chǔ)物盒變大了不說(shuō),還有個(gè)滑動(dòng)蓋板,挺不錯(cuò)。
配置:看個(gè)人看中什么咯,喜歡操控和動(dòng)力,不看重空間是個(gè)不錯(cuò)的選擇,喜歡激情經(jīng)常郊區(qū)就是2.0的,市區(qū)就1.6的,畢竟油價(jià)嚇人啊
動(dòng)力:2.0直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)和預(yù)想的一好,動(dòng)力儲(chǔ)備很好,高速超車很輕松。油門不算輕,沒到日系的一些車那么喪心病狂的地步,起步只能算輕快,之后動(dòng)力就挺好了。跟一個(gè)1.4T速騰跑過(guò)完全不虛。這副雙離合換擋平順,和自動(dòng)變速箱差不多,換擋速度很一般,擁堵時(shí)怠速跟車反映還行。
操控: 操控性強(qiáng),在同級(jí)車中屬于佼佼者,轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn),方向盤在助力的帶動(dòng)下輕盈,靈活。因?yàn)檐嚿磔^短,轉(zhuǎn)向過(guò)后,后部無(wú)“甩”出去的感覺。是輛注重操控的好車!
油耗:本人跑公路較多,8.3升/100公里,聽在市區(qū)跑多的車友說(shuō)超過(guò)10升。其實(shí),2.0排量,175馬力,215mm的寬邊輪胎,整備質(zhì)量近1400公斤,有這樣的成績(jī)應(yīng)是不錯(cuò)的。這車要舍得給油,把車悠起來(lái)就好開了,而且比慢吞吞地開要省油。
舒適:個(gè)人感覺還行,老婆覺得減震太硬,我覺得操控好點(diǎn)就要犧牲舒適性,兩者不可兼得
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