一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):肯定是操控性,輕松做到人車(chē)合一,車(chē)隨心動(dòng)。
缺點(diǎn):副駕駛位置悲催,如果副駕駛想不悲催,副駕駛后面就是悲劇
外觀:外觀不錯(cuò),兩廂適合年輕人,比較裝B。三廂穩(wěn)很多,豎中指的尾燈個(gè)人覺(jué)得過(guò)于高調(diào),不是很喜歡,本來(lái)也沒(méi)發(fā)現(xiàn),還是哥們提醒的,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,就是長(zhǎng)安福特的做工是在是不行,各種大縫,追求細(xì)節(jié)的朋友一定會(huì)糾結(jié)這個(gè)的。
空間:寬度較好,前后不行。
配置:當(dāng)時(shí)南京吵著要限牌,好多優(yōu)惠拿不到,談了半天就一家因?yàn)閴簬?kù)才拿到不多的優(yōu)惠,跟當(dāng)時(shí)其他優(yōu)惠1.5/1.8比起來(lái)差多了,總體來(lái)說(shuō)還行,雖然這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到很多乞丐版的B級(jí)車(chē),但是這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較爽
動(dòng)力:一直D檔,大概2500轉(zhuǎn)換檔。提速還算快,只要你舍得踩油門(mén)。制動(dòng)還是比較靠譜的。有一次晚上雙方向兩車(chē)道,借對(duì)向車(chē)道超車(chē)。結(jié)果對(duì)向車(chē)道路邊的一個(gè)廠子里突然開(kāi)出來(lái)一輛小面。我的速度剛提到80左右,距離大概20-40米吧,一腳剎車(chē)就停住了。變道超車(chē)的時(shí)候,深踩油門(mén)會(huì)有輕微的頓挫感,提速響應(yīng)稍有延遲。
操控:
操控一定要到急彎道體驗(yàn),過(guò)彎只要方向打的夠狠車(chē)速夠快 過(guò)急彎就會(huì)非常刺激非常有樂(lè)趣,車(chē)子極限很高可以隨心所欲地,可以用如魚(yú)得水來(lái)形容。 (個(gè)人體會(huì):車(chē)子快速過(guò)彎急打方向盤(pán)時(shí)車(chē)輪拐彎角度會(huì)適當(dāng)放大,而且車(chē)身、底盤(pán)、輪胎極限很高,這就是操控樂(lè)趣的精髓,這點(diǎn)我在N年前在老福克斯身上就有深刻體會(huì),視乎現(xiàn)在的新?怂褂心敲匆稽c(diǎn)點(diǎn)收斂。) 對(duì)于福克斯的操控我引用已故中國(guó)拉力王徐浪(我老家人)說(shuō)的一句“十多萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到這樣一款具有冠軍血統(tǒng)的高性能運(yùn)動(dòng)車(chē),現(xiàn)在的車(chē)迷比年少時(shí)的我有福氣多了!”他當(dāng)時(shí)在2007年試駕的是老款運(yùn)動(dòng)版?怂2.0MT。
油耗:還行 高速很省 也就5個(gè)多油 城市很費(fèi)估計(jì)要到11個(gè)
舒適:靜音湊合,高速噪音略大。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

?怂

MG6

捷達(dá)

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領(lǐng)動(dòng)