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?怂
2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型

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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16666公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小福指向非常精準(zhǔn),每次入彎的時(shí)候都是一種享受,甚至都有些上癮。S檔動(dòng)力很好,車載藍(lán)牙、語(yǔ)音系統(tǒng)、定速巡航都是非常實(shí)用的,車窗一鍵鎖定自動(dòng)升起方便用車,自動(dòng)空調(diào)效果相當(dāng)棒。這些功能是普通車型不能比擬的,買2.0必須的。
缺點(diǎn):裝配工藝稍顯粗糙
外觀:本來(lái)開始的時(shí)候有點(diǎn)想去看朗行的,但是看來(lái)尾翼后果斷選擇了小福。整個(gè)外觀的線條做的比較好。輪轂也是一大亮點(diǎn)跟其他的比起都好看些!(可能是因?yàn)閭(gè)人喜歡)整個(gè)車子看起來(lái)很協(xié)調(diào)!讓人有種沖動(dòng)的感覺
內(nèi)飾:很好
空間:基本夠用
配置:優(yōu)惠后落地價(jià)17.3W,性價(jià)比一般,價(jià)格跟韓日系車比起來(lái)沒有任何優(yōu)勢(shì),但底盤懸掛及安全系數(shù)就比韓日系高太多了。
動(dòng)力:感覺動(dòng)力來(lái)得很直接,能夠滿足目前我的駕駛習(xí)慣。2.0缸內(nèi)直噴+6速雙離合,轉(zhuǎn)速基本點(diǎn)之即來(lái),6速雙離合非常積極的把轉(zhuǎn)速傳動(dòng)成車速,讓動(dòng)力沒有絲毫拖泥帶水。6速雙離合的平順性太讓人難以置信這是一臺(tái)自動(dòng)波箱,我行駛了3000多公里,從來(lái)沒有感覺換擋,如果不是看換擋時(shí)轉(zhuǎn)速表指針的跳動(dòng),還以為自己駕駛的是CVT。這臺(tái)6速雙離合不僅平順性NO.1,換擋也很人性化,日常D檔模式下緩踩油門,轉(zhuǎn)速2000左右,變速箱就會(huì)加檔,但如果你稍猛踩油門,變速箱立即會(huì)在2800轉(zhuǎn)左右換擋,讓你提速更快。目前行駛3000多公里,沒有發(fā)現(xiàn)任何異響與頓挫感。
操控: 非常不錯(cuò)
油耗:油耗非常滿意,我首保后就一直加97號(hào)汽油,現(xiàn)在行車電腦顯示平均油耗7.1升/百公里。不過我朋友也是新?怂2.0AT,他顯示平均油耗9.2升/百公里,所以這油耗個(gè)要看個(gè)人駕駛風(fēng)格,駕駛技術(shù),和實(shí)際路況而定。
舒適:還可以,座椅包裹性不錯(cuò),坐著很舒服,過減速坎也能部分過濾,比我的550強(qiáng)不少。后排坐著,短途也應(yīng)該可以的。
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