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2012款 三廂 1.6L 手動舒適型

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?怂管囍鼽c評(11440條)
購買時間2012年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5563公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.6L的手動檔,比較省油,目前綜合油耗6.9L(加油記錄算的,70%高速);純高速油耗5.8L(平均時速100碼),還在磨合期。動力對于家用來說足夠了,偶爾提速還是蠻給力的。安全性能配置齊全,行車比較放心,比如:坡道輔助,ESC什么的
缺點:可能是我對車的要求不高,我沒有特別不滿意的,都夠用,如果一定要說,那就是后期的保養(yǎng)偏貴,小保600-750,中保1200多點,大保要4000多,這是我保養(yǎng)的一些數(shù)據(jù),比其它車貴好多,特別是大保,朋友們都說比他們奧迪還貴了。
外觀:外觀是一大賣點,兩廂版的樣子實在令人滿意,三廂的屁股也還算可以,最后聽取了家人意見,妥協(xié)成了三廂,正好上次買桌子,一開始還擔(dān)心后座加后備箱的長度不夠,桌面要伸出車外,還好最后妥妥放進去了。兩廂嘛好看點,開口大一點,三廂嘛,裝的東西多一點。前臉也是一看就知道主打運動,具有一定的攻擊性。一般車后屁股都會做得比較平凡,這個車的尾燈也是不太容易看膩,五幅的輪圈也很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,比較科技化,但是久了以后會覺得太復(fù)雜了,還是簡單點好。所以我自己把中控面板換了。
空間:前排挺不錯的,本人180進去空間還有,就是后排空間擠點、上車不太好上、
配置:同級別具有較高性價比
動力:完全滿足家用,偶爾高速上撒個歡也毫無壓力。
操控: MT是電動助力,方向輕盈(相比1.6AT),指向精準(zhǔn),底盤扎實,加上ESC、TVC、HLA,妥妥的。操控性在11萬以內(nèi)車算頂級。
油耗:還行,我2500--300轉(zhuǎn)換檔,六毛一公里
舒適:這款車子的舒適性還是可以的,再跑山路、水泥路都不會有太多的顛簸,尤其是獨立懸掛,會把路面的顛簸很明顯的給過濾掉,駕駛起來很輕松。后排的座椅夾角不合理、只能坐正了,不然長時間要回受不了。
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