一鍵砍遍全城
購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評分
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缺點:動力,哎~源自馬自達(dá)Z6的C6 1.6升發(fā)動機數(shù)據(jù)很漂亮,技術(shù)也不錯,而且壓縮比高達(dá)11:1,但是要拖動1.3噸的車車還是小馬拉大車了,MT百公里加速11秒的數(shù)據(jù)真的不出彩,齒輪比偏密的變速箱在5擋90KM車速時轉(zhuǎn)速就已經(jīng)2500了,120KM更是高達(dá)3250,即便是高轉(zhuǎn)速調(diào)教的發(fā)動機也是不利于經(jīng)濟性的,當(dāng)然這么調(diào)教也是為了起步提速的考慮,只可惜DVVT的技術(shù)決定了中低轉(zhuǎn)速加速弱的先天不足。我只能感慨,為毛沒有2.0MT三廂版本呢?!
外觀:外觀更不用說了,做為一個外觀控來說當(dāng)時該選兩廂的,種種原因還是選擇了三廂,外觀不管是整個車身,還是一些細(xì)節(jié),那是相當(dāng)滿意,不然怎么會選它呢。
內(nèi)飾:不錯!就是覺得儲物格還是少了一點,還有就是前大燈的開關(guān)位置設(shè)計的不好,上下車時膝蓋經(jīng)常會碰到
空間:空間方面就沒什么優(yōu)勢了,大家都懂得,夠用就行,畢竟是緊湊型的啦!本人個子不高1.7米空間足夠!
動力:還是磨合期,沒敢深踩油門,感覺1.2檔起步動力偏弱3.4.5檔加速還是比較可以的,至今我的小福發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒超2500轉(zhuǎn),據(jù)說這個是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,2500轉(zhuǎn)以上動力要好得多,等過了磨合期要讓小福撒撒歡,不過這是1.6排量的發(fā)動機,如果你追求操控不在乎油耗的話可以買2.0排量的。對于我的小福的動力我只能說家用足夠了,沒有感覺動力不足和失望。
操控:
操控精準(zhǔn),非常滿意
油耗:剛提車時百公里油耗55L。不知道為什么這么高。隨即清零了,然后開車在市里購物 吃飯,全程開空調(diào),油耗11,嚇了我一跳,怎么會這么高,后來想想也是,堵得太厲害,基本1.2.3檔。吃過飯后回家17公里省道,到家百公里油耗就降到7.3了,以后再也沒有清零過。后來也跑了幾次市區(qū),堵得人無語,不過大多都是跑的都是省道現(xiàn)在1800公里,表顯百公里油耗5.7,前兩天是5.6,我這路況比較好,這1800公里有三分之二是跑的一級公路,路況無敵,網(wǎng)上有新福百公里油耗在4.5的,這個我也能理解,不過條件很苛刻,據(jù)我實測時速65---70KM勻速行駛瞬時油耗很低只有3.8---4L,不上坡也不下坡的平路,絕對在4L以下。加的93#汽油,不過要保證油品,我加的中國石化的。這個油耗和經(jīng)常跑市區(qū)的沒可比性,堵車的話神仙也跑不出低油耗,另外說下我對節(jié)油的一點心得,緩加速,盡量勻速跑,省道車多的情況下我都是4檔勻速跑,瞬時油耗也是不會超過5L,如果是來回加速換擋減速的話,油耗反而會高。
舒適:座椅包裹性很好 個人感覺不錯,家里人也直夸不錯。
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