一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程25613公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性能好,50碼轉(zhuǎn)彎無壓力。
缺點:汽車尾部做的很不協(xié)調(diào),中控臺太大,占用太多汽車空間。如果中控設計小點,那么我想這款車一定很暢銷的。 倒檔設計不是很合理,偶爾會掛不上檔。副駕駛乘坐人的話,手套箱不能完全打開。 USB的借接口,每次使用都要低頭看著才能插上。
外觀:對外觀比較滿意。當初義無反顧的選擇購買小福首批車,外觀也是重要原因。
內(nèi)飾:內(nèi)飾較上一代?怂固岣吆芏,有目共睹,和國產(chǎn)車不好比,和合資車比的話不算最好也不算最差的,用料還是足的,看個人取向,自己要去看看實車。
空間:空間大小是相對的,本人身高168,空間足夠了,只不過相對同級其它車型還是小很多,所以很多人坐我的車,都說外形挺大的,里面空間太小了,每每此時我就呵呵了,反正跑了快兩萬公里,我還沒有坐過后排。
配置:這個級別這個價位的車來說,配備后獨立懸掛、ESC以及各種安全輔助系統(tǒng),真的夠厚道了,單從這一點上來說,就可以秒殺絕大部分車型了,再加上適當?shù)膬?yōu)惠,綜合來說,新福克斯應該是性價比最高的,銷量也能印證這一點。
動力:平時開動力在本車位可以接受,夏天和冬天開空調(diào)的時候,兩檔起步正好,你懂得。。。。。
操控:
方向盤不重(當然是在車發(fā)動著的狀態(tài)下),懸掛調(diào)教的感覺比較好,細微的顛簸都能過濾掉,底盤的整體性比較好,起碼在顛簸的路上沒有要散架的感覺。
油耗:7.5-8.5之間 可能我開的比較暴力 油耗比其他的手動偏高。
舒適:后獨立懸掛,在顛簸路面與非獨立的對比相當明顯,1.6MT風尚在高速的時候輪胎的噪音很大
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