一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性及加速能力!說起操控性,從買車試駕開始我就感覺新福是我的,開過那么多車,包括高檔的、抵擋的都有,我覺得新福的操控性絕對(duì)沒得說。加速能力一級(jí)棒,不過就是踩油門時(shí)油耗有點(diǎn)高,吼吼,這就看你注重哪方面了,我要的就是這種感覺,想超車時(shí)一腳油門,走你。。這里中控的高科技也值得一提,我喜歡這車的SYNC系統(tǒng),任何時(shí)候只需要語音交流,“它”能聽懂你說的一切!
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,不過經(jīng)常是我和老婆兩個(gè)人,后座很少坐人
外觀:外觀造型潮流新穎時(shí)尚,特別是那倒梯形大嘴,霸氣十足,一上街吸引無數(shù)人的目光
內(nèi)飾:有人說新福內(nèi)飾很粗糙,但我覺得挺好的,做工、設(shè)計(jì)都挺好,很有科技感..
空間:太小
配置:關(guān)于性價(jià)比,不知道怎么說,我開過的車最好的有途銳之類的,便宜的也有長安之星一類的,只能說一分錢一分貨,當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候一直糾結(jié)于新?怂,速騰,C4L之間,大眾的神車可以選擇有渦輪增壓的,但是因?yàn)樗暮髴覓焓桥ちα,所以我放棄了,C4L被稱為東風(fēng)雪鐵龍的翻身之作,但是對(duì)于剛剛上市時(shí)間不久的車來說,我不是富二代,所以不愿意做小白鼠,一直以來我都比較關(guān)心新?怂,本來想買的是2.0MT運(yùn)動(dòng)的,但是考慮后備箱空間,我還是得選擇三廂,看上了三廂2.0旗艦,但是超出了預(yù)算,后來無奈選擇了三廂風(fēng)尚。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說夠用,起步平緩,但在60-100區(qū)間加速性能對(duì)于一個(gè)1.6L的車來說還是可以的,這段感覺動(dòng)力還算充足;起步要快只能加大油門(試試把腳踩到油箱里);
操控:
方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感傳達(dá)比較好,制動(dòng)靈敏。就是手動(dòng)模式按鍵不是很愜意。
油耗:油耗對(duì)新車而言不可避免,目前我的百公里油耗為7.2,在我接受范圍之內(nèi),跟自己的行車習(xí)慣和路況有種緊密的關(guān)系,
舒適:對(duì)于新福克斯扎實(shí)的地盤及前后都是獨(dú)立懸掛來說舒適度可以說是比較出色了,低速可能會(huì)有顛簸感,速度越高顛簸感反而過濾的很好,這是新?怂沟妆P調(diào)校的比較出色的一點(diǎn)吧,喜歡操控的車主都應(yīng)該對(duì)她的舒適度還是比較滿意的吧。
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