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2012款 三廂 1.6L 自動風(fēng)尚型

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?怂管囍鼽c(diǎn)評(11440條)
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好開,比駕校的普桑好開,別的車子沒開過,不知道。
缺點(diǎn):空間。。。后排實(shí)在是寒磣,一般成年男人在后排雙腿很難有多少余地?fù)Q換姿勢了,當(dāng)然這都是相對的,對于polo嘉年華肯定要寬敞很多,但是和英朗速騰明銳之流寒磣好多,前排的座椅比較厚實(shí)中控太過于傾斜后排座椅縱深長都是導(dǎo)致縱向空間捉襟見肘的原因,利弊兼半吧;說到中控,還有一個硬傷,中控過于傾斜,加裝內(nèi)嵌導(dǎo)航一體機(jī)后,屏幕容易逆光看不清,晴天看導(dǎo)航比較抓狂;
外觀:動感,流線型,都還不錯,偏向于運(yùn)動
內(nèi)飾:很多地方都用到軟質(zhì)皮料還是很厚道的,但是ABC柱的顏色本人不是很喜歡!特別是接縫很粗狂,特別是我的左后車頂拉手會異響,很不舒服!
空間:后排空間是個軟肋,前排座椅調(diào)整好以后,后排的空間很小了,后備箱大小夠用,但是開口較小。
配置:高。
動力:同比之下,雖然數(shù)據(jù)上與經(jīng)典的?怂1.8差不多,但實(shí)際起步階段要比經(jīng)典的差很多,深踩油門反應(yīng)也很慢,動力輸出比較線性,就是如果你不著急的話,慢慢給油,不經(jīng)意之間速度就快起來了。
操控: 新福的操控相當(dāng)方便,前排扶手位置相當(dāng)合適,對于開慣自動檔的我來說,總是習(xí)慣把手放在擋把上,扶手箱的位置設(shè)計(jì)地恰到好處,放手相當(dāng)舒服.此外新福的方向盤指向靈敏,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,易于操控.中控臺的設(shè)計(jì)上,各個鍵位突出明顯,在行車中操作也不會覺得費(fèi)力.多功能方向盤上設(shè)有兩處十字方向鍵,另有一處藍(lán)牙電話接聽鍵組,多媒體鍵多但是布局很清楚,不容易混淆.藍(lán)牙電話接聽控制鍵的設(shè)計(jì)相當(dāng)人性化,在行車中能夠讓駕駛員減少精力的分散,這個是值得推薦的,但是從安全角度出發(fā),我還是建議行車中盡量能不接電話就不接電話了.自動恒溫空調(diào)面板操作也比較直觀簡潔,能夠省去在行車中調(diào)整的麻煩.風(fēng)尚版中加入了行車電腦,可以從行車電腦顯示屏上直觀看到車外溫度、里程數(shù)、平均油耗、剩余里程數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù),可以通過多媒體方向盤的左邊一組鍵操控,比較便捷。
油耗:市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)偏高,不過美國車嘛,可以理解
舒適:一般
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