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2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型

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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說起最滿意只能說座椅坐了蠻舒服的,音響效果還可以
外觀:外觀還可以,不喜歡新款的的前臉
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有創(chuàng)意,真皮/仿皮座椅,軟包裹用的很多。中控臺(tái)有點(diǎn)大,中間扶手箱很實(shí)用,但內(nèi)空間偏小,USB接口在內(nèi)不太方便。內(nèi)飾氣味不大,送的整體腳墊很好。多功能方向盤很實(shí)用,但沒送方向盤皮套有點(diǎn)遺憾。
空間:空間是我最不滿意的一點(diǎn),家里有凱越和s6,單位里開皮卡或者suv,都是空間非常寬裕的車。?怂沟目臻g是最不足的,說不滿意的話,有點(diǎn)過,還不算是很差,至少是夠用了,畢竟只是媳婦開著上下班,出門的話還是開家里的s6。還有就是后排地板鼓包,這個(gè)讓后排中間乘客的舒適度嚴(yán)重降低。
動(dòng)力:提的是1.6AT風(fēng)尚三廂,整備質(zhì)量1338KG,在同級(jí)別車型中車重偏重,由于采用了傳動(dòng)效率更高的6DCT變速箱,感覺動(dòng)力還行,只要舍得給油還是夠用的,磨合期沒有使勁踩,平時(shí)開始一般不超過2500轉(zhuǎn),最高時(shí)速開到120km/h,平常都是一般的市郊區(qū)路段,目前2000多公里,均速25左右。另外覺得AT車輛操控起來不如MT來的隨心自如,特別是超車的時(shí)候心里不太有底,只能根據(jù)轉(zhuǎn)速和檔位猛踩油門強(qiáng)制降檔,但由于受到踩油門的力度和綜合路況以及被超車輛車速的等因素的影響,總感覺沒有手動(dòng)擋超車時(shí)的那種的自信,如果不是經(jīng)常開比較擁堵的路段的話,手動(dòng)?怂垢芙o人一種隨心所欲、人車合一的感覺。
操控: 同級(jí)的我開過朗逸 寶來 和408等車型,操控絕對(duì)完爆
油耗:總體油耗還算不錯(cuò),當(dāng)然,我這個(gè)油耗有很大一部分的高速,所以,整體市區(qū)油耗可能要到9個(gè)左右。油耗沒有清零功能還是比較遺憾的,當(dāng)然,也許是我沒找到。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅的包裹很足,坐上去后很舒服,頭部空間對(duì)于1.8米個(gè)頭的人來說,略微有些頂頭,在80碼一下的噪音能接受,速度高于80碼,有些不適應(yīng)了!
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